Pilotes Québec

Une aile, un moteur, un train d'atterissage rétractable. Probablement moins que 15$ de l'heure! Sais pas si j'aimerais essayer ça, mais ils ont vraiment l'air de s'amuser.

http://blog.nflightcam.com/360-tactical-sky-race/

Alain

Salut Alain,

C`est vraiment différent de l`avion, le fun pour moi avec ce genre de machine est de voler bas au dessus des champs en me frottant les pieds dans le blé, ou de courser avec les goelands sur les plages en longeant le fleuve. Par contre le décollage est plus difficile que l`avion dans certaines conditions, ( pas de vent et température chaude), on peut pas décoller croswind, toujours face au vent,par contre ça décolle tres court.
Si ça t`intéresse j`ai un top 80 et aile de 30m. a vendre pas cher. Pas besoin d`un hangar
Cuber

Alain, si tu essais ça j'embarque

Salut Cuber.

Coudonc, t'as quoi comme moteur dans ton Cub? As-tu des after-burner comme les C-130? L'autre jour lorsque tu as décollé de CYRI, j'ai eu juste le temps de cligner des yeux 1 fois et t'étais dans les airs! Incroyable.

Même si j'ai plus de 1000 sauts en parachute, pas sûr que j'essaierais un paramoteur. Je me sens plus en sécurité en descendant qu'en montant en parachute. ~/;-)

Dès qu'il fait pas trop froid et que la météo le permet, on se rend déjeuner un samedi matin à Rimouski.

Au plaisir. Alain

Apartdeca.

Je te téléphone lorsque j'irai déjeuner à Rimouski un samedi matin. Si tu veux essayer le paramoteur de Cuber, je vais te regarder faire!!!

Alain

echoooo wrote:Salut Cuber.

Coudonc, t'as quoi comme moteur dans ton Cub? As-tu des after-burner comme les C-130? L'autre jour lorsque tu as décollé de CYRI, j'ai eu juste le temps de cligner des yeux 1 fois et t'étais dans les airs! Incroyable.

Dès qu'il fait pas trop froid et que la météo le permet, on se rend déjeuner un samedi matin à Rimouski.

Au plaisir. Alain

Salut Alain,

Moteur 160 HP ben stock.
Pour le déjeuner, 418-723-8989 et le lift sera au rendez-vous.

Cuber

Merci encore pour ton offre Cuber (j'oublie ton prénom, Claude?) On va sûrement en profiter dès qu'il fera moins froid. Je vais essayer d'emmener une couple de pilotes de RdL.

Alain

Assez malade comme vidéo.
J'imagine que tu entreprends pas ce genre de passe passe tout suite après avoir terminé ta formation. Y doivent avoir qques heures de vol dans le nez pour maitriser si bien leurs voilures.
Belles images.

martin(fjar)

echoooo wrote:Une aile, un moteur, un train d'atterissage rétractable. Probablement moins que 15$ de l'heure! Sais pas si j'aimerais essayer ça, mais ils ont vraiment l'air de s'amuser.

http://blog.nflightcam.com/360-tactical-sky-race/

Alain

Salut Alain et le Forum.
Ils s'amusent peut-être, mais c'est une compétition qui est filmée là.
Je peux vous assurer qu'en paramoteur, quand on peut voler, c'est plus calme et agréable.
Pour ce qui est de se laisser traîner les pieds dans les blés, je ne suis pas certain, car une fois que je faisais du rase-mottes, je n'ai pas été assez attentif et, justement, mes pieds ont touché l'avoine.
Ça a fait comme du velcro et je me suis retrouvé par terre avec de l,avoine plein le casque.
Heureusement, pas de bris ni de blessures.
Pour voir quelques-uns de mes vidéos : https://www.youtube.com/user/Ricardphoto?feature=mhee

Michel Ricard
Chicoutimi

@ Michel
Beaucoup plus réaliste , avec ton vidéo
mais c' est quand même mieux que les frères Wright je blague
Doloair

Les paramoteurs ont aussi la limitation de 1000' au dessus des zones baties, rassemblement de personne, navire....?

Je suis pas mal sur de la réponse, juste pous être certain de mon interprétation du RAC.

Jass

Belle video

Merci Michel pour les beaux vidéos.
Avec quelle caméra sont-ils pris ?
Bonne soirée
Jacques

jass wrote:Les paramoteurs ont aussi la limitation de 1000' au dessus des zones baties, rassemblement de personne, navire....?

Je suis pas mal sur de la réponse, juste pous être certain de mon interprétation du RAC.

Jass

Oui! enfin je crois.

Cuber

jass wrote:Les paramoteurs ont aussi la limitation de 1000' au dessus des zones baties, rassemblement de personne, navire....?

Je suis pas mal sur de la réponse, juste pous être certain de mon interprétation du RAC.

Jass

OUi, en effet, j'étais à 1000 pieds ASL, j'étais au-dessus de l'altitude d'un hélicoptère qui est venu voler alentour du bateau et je n'ai jamais volé au-dessus du bateau, mais près de la rive. De plus, c'était pas mal brasseux.

MP Michel

vidéo trés sympa
encore plus quand on voit son coin de pays d'origine (c'était prés de Grenoble... j'ai reconnu les montagnes au premier coup d'oeil )