Pilotes Québec

Y a-t-il quelqu'un qui a de l'expérience, de près ou de loin, avec le Rans S-10 Sakota?

http://rans.com/aircraft/kits/s-10-sakota.html

est-tu interesser a ça Martin?

Mike

C'est capoté ça...:

Ben Audet wrote:C'est capoté ça...:

Ouen, j'ai vu ça.

Je suppose que son centre de gravité doit être vers l'avant (avec la paire de cojones que ça prend!) Moi je suis inquiet même quand c'est mon main qui touche à l'asphalte!

mike.king wrote:est-tu interesser a ça Martin?

Mike

Disons que je vois ça comme un méchant compromis entre un C150 et un Extra 300! Le Luscombe me chatouillait un peu pour la même raison. Il est évident qu'on parle de "acro" entre gros guillemets et à très petit budget, toutes proportions gardées.

J'en ai vu un à vendre et ça m'a intrigué. J'ai pas d'objections aux acrobaties légères - au contraire, bien que j'en aie peu fait l'expérience.

martind2112 wrote:

mike.king wrote:est-tu interesser a ça Martin?

Mike

Disons que je vois ça comme un méchant compromis entre un C150 et un Extra 300! Le Luscombe me chatouillait un peu pour la même raison. Il est évident qu'on parle de "acro" entre gros guillemets et à très petit budget, toutes proportions gardées.

J'en ai vu un à vendre et ça m'a intrigué. J'ai pas d'objections aux acrobaties légères - au contraire, bien que j'en aie peu fait l'expérience.

Avec un kit construit par ont ne sais qui, dison que l'acrobatie serait tres tres tres légere pour moi.

Mike

mike.king wrote:Avec un kit construit par ont ne sais qui, dison que l'acrobatie serait tres tres tres légere pour moi.

En effet, mais ça ne semble pas être la cellule la plus complexe à inpecter en profondeur; tout semble accessible.