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Pour gratter votre piste d'atterrissage...

Posted: Thu 13 Dec, 2012 21:37
by polaire
Y'é petit, mais y'é «narfé»...

Polaire

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Posted: Thu 13 Dec, 2012 23:11
by djipibi
Bon pour mon entrée de garage... :lol:

Posted: Thu 13 Dec, 2012 23:25
by Theo007
Fiat :roll:

Posted: Thu 13 Dec, 2012 23:30
by polaire
Theo007 wrote:Fiat :roll:
C'est pas un Lada Niva tronqué :?: :lol:

Polaire

Posted: Fri 14 Dec, 2012 11:00
by Theo007
ouin fort possible puisque les chaines sont monter en arrière :roll:


si non il y Volks..

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Re: Pour gratter votre piste d'atterrissage...

Posted: Fri 14 Dec, 2012 12:33
by Jacques3012
polaire wrote:Y'é petit, mais y'é «narfé»...

Polaire

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Je sais pas ou ils ont mis le moteur mais si ça marche, le devant y'é pas fait fort. Pas conçu pour nos conditions hivernales :)

Jacques3012

Posted: Fri 14 Dec, 2012 12:47
by polaire
Theo007 wrote:ouin fort possible puisque les chaines sont monter en arrière :roll:


si non il y Volks..

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J'aime bien celle-là, Théo!!! Merci! :lol: :lol:

Polaire

Re: Pour gratter votre piste d'atterrissage...

Posted: Fri 14 Dec, 2012 12:49
by polaire
Jacques3012 wrote:
polaire wrote:Y'é petit, mais y'é «narfé»...

Polaire

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Je sais pas ou ils ont mis le moteur mais si ça marche, le devant y'é pas fait fort. Pas conçu pour nos conditions hivernales :)

Jacques3012
Veux pas faire mon «Ti-Jos connaissant», mais je crois que le moteur est du «côté helper», vu que le siège du conducteur est reculé jusque dans l'ancien hayon. D'ailleurs, je pense aussi que le conducteur doit entrer par le hayon...

Polaire

Posted: Fri 14 Dec, 2012 13:09
by Jacques3012
Méchante brinballe en tout cas :) . Pis le gars doit se réchauffer avec l'exaust :lol: :lol:

Jacques3012

Posted: Fri 14 Dec, 2012 14:32
by VincentD
C'est certain qu'un exhaust, ça réchauffe bien en maudit.
Surtout quand té assis dessus!! :twisted:

Re: Pour gratter votre piste d'atterrissage...

Posted: Fri 14 Dec, 2012 14:54
by mike.king
polaire wrote:Y'é petit, mais y'é «narfé»...

Polaire

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Sé quasiment un Bobcat !

Mike

Posted: Fri 14 Dec, 2012 16:11
by Ben Audet
Me demande seulement par où l'éventuel conducteur rentre dans ledit truc... :roll:

Posted: Fri 14 Dec, 2012 20:51
by rebrochu
OUPS. Très bonne question ! ? ! ? ! ?

R'B'

Posted: Sat 15 Dec, 2012 00:13
by polaire
Par le hayon? :wink:

Polaire

Posted: Sat 15 Dec, 2012 09:00
by cuber
Moi j`ai mon SNOWTRACKER , il me manque juste la piste! :evil:
Cuber
4rZmOkibH6Q&feature=share&list=UUnTzQrSCtKowQzQGriZK8Fw

Posted: Sat 15 Dec, 2012 13:38
by polaire
cuber wrote:Moi j`ai mon SNOWTRACKER , il me manque juste la piste! :evil:
Cuber
4rZmOkibH6Q&feature=share&list=UUnTzQrSCtKowQzQGriZK8Fw
Ingénieux! Excusez ma question, mais le moteur à l'arrière sert à quoi? Un moteur d'appoint?

Polaire

Posted: Sat 15 Dec, 2012 19:02
by cuber
polaire wrote:
cuber wrote:Moi j`ai mon SNOWTRACKER , il me manque juste la piste! :evil:
Cuber
4rZmOkibH6Q&feature=share&list=UUnTzQrSCtKowQzQGriZK8Fw
Ingénieux! Excusez ma question, mais le moteur à l'arrière sert à quoi? Un moteur d'appoint?

Polaire
Le moteur d`origine du tracker 1600cc fait tourner la soufleuse en passant par la transmission le transfert case et le drive shaft avant.
Le moteur arriere ( 1000cc 3 cyl. de pontiac firefly)fait avancer le body.

Cuber