Pilotes Québec

En lisant l'article de Herman Babich dans l'AOPA Pilot de décembre (Never Again), j'ai été surpris d'apprendre que sur certains modèles de Cessna 172 (1964 dans l'article) il fallait sélectionner un ou l'autre des réservoirs à plus de 5000 pieds plutôt que la position "Both".



Je n'ai pas poussé la curiosité jusqu'à faire des recherches mais ça m'intrigue.

Ça dit quelque chose à quelqu'un ? Quels modèles ? Description du problème, etc. ?



Paul
...qui n'a pas dormi de la nuit à cause de ce problème !!!

Je serais curieux d'apprendre pourquoi ?



THEO

( qui a deja experimenté entre les 2 (left & right) en Colt)

Dans mon Owner's manual du Cessna 172K ( 1969 ) je n'ai trouvé que ceci sur l'utilisation du fuel selector.



Pierre