Pilotes Québec

Bonjour a Tous! J`aimerai avoir votre opinion sur la formation MULTI IFR à Québec. J`ai entendu des très bonne choses concernant orizon. Ils ont un classe 1 qui se specialise en Multi-IFR est qui connait très bine les procédures IFR pratiques. Il fait aussi des vols en vraies conditions IMC. Je trouve que se largement bénéfique que etre tout le temps sous la visière!
Ils ont un Piper Seneca Bien equipé GNSS 430 a jour avec moteur refaits a neufs.

CFAQ ont un Navajo je pense, sauf que j`ai rencontrer deux pilotes qui y ont quitté pour Orizon. C`est ieux structuré. L`Instructeur donne son maximum pour l`étudiant et n`est pas là pour monter ses heures.

Visionaire, d`apres ce que j`ai compris n`a pas de Multi?

Y-a-t-il quelqu`un qui peux me donner des idées? Merci a vous chers collegues pilotes

Bonjour Stéph (mon erreur j'avais pas lu ton profil).

Je crois que la meilleure place pour faire un multi à Québec est à St-Frédéric de Beauce chez Grondair. C'est un peu plus loin certes mais c'est un entreprise qui fait beaucoup de nolisement et de travaux aérien. Bien souvent il te garantisse un job à la fin de ta formation si tu fais tes cours avec eux.

J'espère que ca t'aide un peu et regarde tes MP...

Félix

stepharchambault wrote: Ils ont un classe 1 qui se specialise en Multi-IFR est qui connait très bine les procédures IFR pratiques. Il fait aussi des vols en vraies conditions IMC. collegues pilotes

Il se nomme Gigi Shamba, et il est excellent. Tu devrais aller le rencontrer avant de prendre ta décision.

love2soar wrote:...Je crois que la meilleure place pour faire un multi à Québec est à St-Frédéric de Beauce chez Grondair. C'est un peu plus loin certes mais c'est un entreprise qui fait beaucoup de nolisement et de travaux aérien...

Je seconde.

Ça vaut le déplacement.


Paul

Merci a tous. je compte aller visiter toute les ecoles et aussi a st-fredercik.
Merci pour tout les MP. Bon Vol

Bonjour,

Je viens tout juste de finir mon Multi-IFR sur Navajo Pa-31 Au CFAQ. Exellente formation avec le chef instructeur, qui est experimente, passionee et tres professionelle.

Hamza.A

J'ai fait mon privé au CFAQ et je n'ai que des bons commentaires. Peux importe l'école, l'important c'est l'instructeur!!!!

C'est plate à dire mais c'est seulement après le 1er vol que tu vas savoir si tu a fait le bon choix.

Je sais pas si c'est encore le cas mais quand j'y était, le CFAQ offrais un emplois à beaucoup de ses finissant pour les patrouilles de feu en multi.
Bon c'est des Cessna 337 mais c'est quand même un multi!