Pilotes Québec

Bonjour

http://www.infos.aero/cessna-rotax-1-la-minute

A suivre ..
Bien que un O-200 marche également au super sans plomb
et la differrence de consomation n'est pas si grande entre le O-200 et le 912 100hp Sauf que le 912 donne ses 100hp au décollage .
Quand aux accessoires du 912 le cout d'un module d'ignition versus un magneto slick cela se ressemble ou le cout d'un régulateur de voltage sur un Rotax plutot cher ( plus de 1100$)

André

bonjours a tous

ca fait longtemps qu un c-150 a voler au Canada avec un rotax 914 turbo rothec a fait ces test en 1999 et cetaient formidable rien de nouveau avec ces nouvelles. les test ont demontré sa superieurité jusq a 27 milles pieds avec encore un peu de puissance .
le régulateur, rectifieur se vend pres de 200.00 dollards

pelican mon 2 cents