Pilotes Québec

J'ai toujours détesté la bouette. Ca colle en dessous des bottes, sur le plancher de l'avion, en dessous des ailes, dans le windshield et ca maganne l'hélice...

Mais quand il faut décoller, il faut décoller!

Voici un petit video (que j'ai pas fait pour une fois...)





http://news.yahoo.com/blogs/sideshow/wh ... 37222.html

hé!! misère oli essai de ne pas te rendre jusque la dans ton trip de brousse
Doloair

Oh que les mécano qui s'occupe de cette avion devais pas être content !!!.........
Cela-dit, assz incroyable qu'il ais pus décoller la-dedans !!

Une chance qu'il y avait douze pales par hélice au départ , parce qu'il a pas du en rester gros.

Louis

Ouch, la bouette dans l'intake des turbines, horrible!

Quand je travaillais pour une compagnie de moteurs d'avions à 2 lettres bien connue, on avait reçu pour investigation des aubes (airfoils) de compresseur à haute pression de chasseurs F-16 et F-18 impliqués dans la guerre du Golfe et auxquelles ils manquait à peu près 20% de la surface. Les aubes avaient été mangées par le sable du désert. Apparemment, les moteurs fonctionnaient encore assez bien malgré tout. Sauf que c'était l'horreur pour nous qui fabriquions ces mêmes pièces avec des tolérances sur les dimensions calculées en millièmes et même en dix-millièmes de pouces. Comme quoi la marge de conception est quand même assez large.

Faut croire que le ''clean aircraft concept'' ne s'applique pas à la boue

En fait, y'a pas grand choses qui s'applique quand on parle de la Russie.
Pas sur que j'ai envi d'être passager.

Robert

Bonjour

http://youtu.be/YjgReiZKAW8

Dans le même style (probablement du même endroit pays des Yak et Polikarpok ) il faut croire que même des avions de ville font des circuits d'ULM mais préferable de garder du moteur dans le dernier virrage .
Il est prudent il a déchargé sa cargaison ..

André

C-GBVK wrote:Bonjour

http://youtu.be/YjgReiZKAW8

Dans le même style (probablement du même endroit pays des Yak et Polikarpok ) il faut croire que même des avions de ville font des circuits d'ULM mais préferable de garder du moteur dans le dernier virrage .

André

Vraiment hot!!!
Il arrive en même temps que les parachutistes.
Ca parait que ce n'est pas la première fois qu'il fait ce plongeon et quel atterrissage
Jacques

Il semble tripper autant que les parachutistes...
Et avec cette musique...Ouf!

Ca c'est une courte finale!

Vent arrière-base-finale....en 3 secondes...
Wow j'aime ça...surement pas dans une zone MF

Bob

Y'en a qui ramassent des feuilles de blé d'inde avec leur roulette arrière mais celui-là y pourrait racler la pelouse avec ses wingtips

Quelle maîtrise, impressionnant

Sylvain

Tabouère!!! Il est pilote en simonaque!!! Scusez mon langage, mais en voyant des trucs comme ça, ça me rappelle que je suis un bien pâle amateur...

En plus d' être bon pilote il a un beau petit canard
d' accrocher dans le cock pit....cute
Doloair 8)

J'adore son approche !! Ca c'est cool !!