Pilotes Québec

les règles de TC sont assez claires, mais l'été, l'éloignement, la chaleur, la visite qui s'annonce, un vol qui doit être précipité, oups, la petite bière innofensive....ais-je le droit de décoller, le 8 heures est-il passé?

le petit verre de vin au dîner devrait-il m'empêcher de décoller a la brunante?

comment suivez-vous cette règlementation, ou pliutôt, en se mettent hors sujet, que pensez-vous de la rigidité de la règlementation?

j-p

C'est quand même pas si mal, huit mètres.

La question par contre, prend un autre aspect puisque le règlement ne précise pas si l'interdiction de boire à moins de huit mètres de tout aéronef ou seulement celui qu'on va piloter.

Moi je pense, puisque tu me le demandes, qu'on devrait toujours se saouler dans un autre aéronef que le sien, situé à plus de huit mètres de celui qu'on va aller piloter sous l'effet de l'alcool

Louis


Alcool ou drogues - Membres d'équipage

602.03 (Version de Louiis) Il est interdit à toute personne d'agir en qualité de membre d'équipage d'un aéronef dans les circonstances suivantes :

a) l'ingestion d'une boisson alcoolisée à moins de huit mètres de l'aéronef;

On en parlaient justement hier soir au RVA....

Y'a tellement de fois que je me suis retrouvé dans une belle ville en quelques part et que j'aurais donc pris une bonne bière sur une terrasse, un bon verre de Sauvignon blanc avec mon homard sur le bord de la mère ou un bon ptit champagne lors d'un picnic de luxe sur l'herbe près d'un aéroport mais..... Non, je ne me le permet pas juste au cas..... On ne sait jamais comment notre prochain vol pourrait se terminer et dans le cas d'un accident, les autorités doivent êtres assez rapide sur la prise de sang d'après moi.

D'ailleurs, la table d'hôte spécial pilote au rva hier soir incluait une bouteille de vin mais pas la table d'hôte régulière !?

Eric GARF maintenant sur FDDT 8)

ttq wrote: le petit verre de vin au dîner devrait-il m'empêcher de décoller a la brunante?

Si tu dines vers huit heures le matin avec un verre de rouge pour accompagner ton jus d'orange et tes toasts, je ne vois vraiment pas le problème. Ca va te donner amplement de temps jusqu'à la brunante

Louis

Pour les pilotes de brousse, c'est 8 pieds et non 8 mètres.

Jacques

Wow beau sujet a controverse et assez délicat comme tu le mentionne sur un autre post

Si c'est autant respecté que la loi pour ce qui est de conduire avec les facultés affaiblis en voiture, y'en a certainement qui volent apres avoir consommé de la boisson.

J'en ai déja entendu des vertes et des pas murs.

Est-ce qu la loi est trop sévere Comment juger de son taux d'alcoolémie sans appareils et ou serait la limite Je pense personnellement que la loi est correct ainsi.

Jacques3012

ttq wrote:que pensez-vous de la rigidité de la règlementation?

j-p

Je ne la trouve pas rigide pantoute. Les effets d'un seul verre de bière rend n'importe qui à peu près à moitié efficace dans des tests simples comme rentrer des petites boites dans une grosse. Cette réglementation est basée sur une réalité physiologique incontournable.

Avec les statistiques très peu reluisantes de l'aviation générale, on peu se garder une petite gêne et s'empêcher de boire avant un vol. Ce n'est pas un gros sacrifice pour le plaisir que le vol procure.

Et quand ca sera un trop gros sacrifice, il sera temps soit d'arrêter de boire, soit d'arrêter de voler.

Mon opinion tient encore plus pour la conduite automobile.

Louis

Bonne question J.P,

on fait quoi avec les boissons énergisantes


Martin

abud wrote:Bonne question J.P,

on fait quoi avec les boissons énergisantes


Martin

Y'a t'il de l'alcool dans ses boissons la Si la réponse est non, ca reste légal a mon avis. Y'a pas de reglements sur la consommation de la caféine

Jacques3012

abud wrote:Bonne question J.P,

on fait quoi avec les boissons énergisantes

La dame dit que c'est très dangereux parce que ça porte à avoir des relations sexuelles.

Résultat: un nouveau bébé, poursuite pension alimentaire, obligé de vendre l'avion pour payer, divorce d'avec sa femme qui ne comprend pas que l'homme et sa boisson énergisante le porte à consommer du bonjour... obligé de vendre ses bobettes avec la maison....

Non merci pour moi, ces boissons qui rendent fou au point de vouloir se mettre. Je vais plutot rester fatigué et me taper un petit somme réparateur...

Louis

Svp remplace le mot bonjour par s-e-x-e

Louis_greniier wrote:La dame dit que c'est très dangereux parce que ça porte à avoir des relations sexuelles.

Résultat: un nouveau bébé, poursuite pension alimentaire, obligé de vendre l'avion pour payer, divorce d'avec sa femme qui ne comprend pas que l'homme et sa boisson énergisante le porte à consommer du bonjour... obligé de vendre ses bobettes avec la maison....

Non merci pour moi, ces boissons qui rendent fou au point de vouloir se mettre. Je vais plutot rester fatigué et me taper un petit somme réparateur...

Louis

Svp remplace le mot bonjour par s-e-x-e

Louis mélanges pas tout elle dit que ca peut porter a avoir des relations sexuelles non protégés et seulement si tu as mélangé la boisson énergisante avec de l'alcool

Dans mon cas, pas de probleme, l'usine est fermée

Jacques3012

abud wrote: on fait quoi avec les boissons énergisantes


Martin

Un gros problème très actuel. Ça bougonne pas mal ces temps=çi contre ces boissons qui contiennent des quantités assez forte de caféine. Elles sont classés au Canada comme produits naturels, et soumis à cette reglémentation touchant les remèdes "naturels". Comme des suppléments alimentaires. Elles ne sont pas classées dansles boissons gazeuses alors que leur composition, leur utilisation, leur consommation, leur distribution est bien plus similaires à des boissons gazeuses qu'à des vitamines.

Je n'ai pas vu de désision de cour pour le moment à l'effet que la cafféine pourrait être classée comme drogue. Alors j'imagine que leur consommation ne tombe pas sur le RAC et la drogue. Justement parce que le gouvernement ne voulant pas leur donner un statut de médicaments, leur refuse de leur attribuer un effet quelquonque entériner par Santé Canada.

On verra en 2013, parce que le gouvernement va les reclassifier dans une autre catégorie.

Louis

Pour ma part, j'ai toujours une cannette de Redbull en backup dans mon avion. Comme j'en consomme presque jamais, si je me trouves à subir les symptômes de la fatigue lors d'un long vol, j'essai une petite shot d'oxygène et si pas mieux, je cale un Redbull 1hre avant l'ETA et alors je dance littérallement sur mon banc jusqu'à l'atterrissage de l'avion.

Si vous ne me croyiez pas, vous demanderez à mes partenaires de notre vol en Nouvel Orléan l'été dernier... On avait mis un vidéo de musique à la mode sur le ipad et on dansaient dans l'avion Ça nous a tenu réveiller pour la dernière hre de vol ! Mais on a pas fait de bonjour comme dit Louis !

Eric GARF maintenant sur FDDT 8)
Je pense même que j'ai un vidéo de ça mais pas sûre de vouloir le montrer....

Jacques3012 wrote:
Dans mon cas, pas de probleme, l'usine est fermée

Jacques3012

Tu crois ça, toi ??!!

Pauvre homme, qui s'attribue tant d'importance à la petite cellule à la queue vibrante.

Tu savais pas que c'est fini tout ça, les spermatozoïdes ? Mainetnant , avec la recherche sur les cellule souches, une simple cellule de toi, comme une pellicule, et voilà que madame est enceinte !! Et n'oublie pas que les femmes font maintenant des bébés jusqu'à 70 ans.

Pourquoi tu penses que je me rase le coco ? Justement pour controler mes pellicules.

Ça fait combien de temps qu'on sait qu'on peut faire un bébé juste avec un crachat ou une pellicule ? Deux mille treize ans....

On a appelé ça l'immaculée conception

Louis

Soeur Magnan, toute heureuse d'avoir reçu la visite de l'ange Gabriel, spécialisé depuis plus de deux mille ans dans le mettage enceinte des saintes femmes:

Jacques3012

Meme une point 5 serait illegal 8 heures avant un vol. Meme un chocolat avec de rhum dedans serait illegal. La loin ne prevois pas de minimum, pas une goutte 8 heures avant. On peut meme pousser la reflection au ridicule.

Un bon souper avec une sauce a base de vin...... Tu dois attendre 8 hrs.

Pour repondre a la question initial, je ne deroge pad a la loi, pas une goutte 8 hrs avant sauf une fois au debut de l ete, j ai ouvert une biere a midi pris une gorger et realise que j avais un vol. Ben je suis pas alle jusque me faire vomir mais j ai pas fini la bouteille. J ai quelque fois pris de la beck's sans alool pour realiser que c etait de la point 5.......

Alex

Pour moi, c'est sans équivoque, et sans aucune héitation: je ne prends pas d'alcool au moins 24 heures avant de voler. Point.

Comme dans beaucoup de chose, ce type de règlements, ce n'est jamais pour quand ça va bien... Mais imaginez que vous êtes en vol et qu'un pépin survient, vous demandant tout votre jugement et votre capacité physique et mentale... C'est là que les traces d'alcohol dans votre sang peuvent peut-être faire une différence.

Et puis, admettons que TC en permette un peu plus sur la consommation d'alcohol, et y en a qui prendront ça pour une permission "sans limite", et qui exagèreront inévitablement.

On a assez de difficulté à faire comprendre aux "rampants" normaux ces années-ci que voler est sécuritaire, si en plus on se met à ne plus respecter des règles comme celles de la consommation d'alcohol... ...me semble que c'est pas mal ordinaire.

Bref, pour moi, alcohol et pilotage, ça ne va pas ensemble.

Avant, je ne buvais jamais de boissons alcoolisées avant la tombée de la nuit, au cas où l'idée me prendrait d'aller faire ou de devoir faire un ptit tour d'hydravion. Puis j'ai fait ma licence hélicoptère, et mon vol de nuit

Suivant ma logique, j'ai dû arrêter de boire, parce que maintenant, il m'arrive d'avoir besoin de voler la nuit.

Morale: le vol de nuit m'a sauvé de l'alcoolisme !!!

Bonjour

Il faut faire la nuance entre un gars qui a pris une bierre 8 heures avant de voler et l'autre qui etait paqeuté 12 heures avant avec un mal de bloc .
Il en vas de même lorsque un pilote essaie un avion fraichement construit il le fait a jeun estomac vide, en cas d'accident ses chances de survie sont meilleur (du moins aprés mon gros accidentc'est ce que le chirugien ma dit )
Les vieux pilotes des années 70 doivent avoir bien des histoires cocasse sur le sujet de la petite bierre , mais préferable de ne pas en parler ..
Je me souviens le gars de flotteur ma dit lorsque que tu fais une porte dans les flotteurs la dimenssion doit etre pour que une caisse de 24 rentre dedans un peu comme le gars de transport Canada les lettres sur la queue doivent etre plus grande qu'un billet de 5 $ ..
Dans mon époque on a constater souvent, aprés un gros dinner et (quelques verre de vin) des accidents, mais comme personne ne verrifiait l'alcoolemie, c'etait erreure de pilotage ..

On peut trouver la régle rigide comparer au conducteur autos, et s'en offusquer , mais personne ne s'offusque de la regle (discriminatoire) pour les jeunes conducteurs endessou de 21 ans ou c'est tolerence zeros un peu comme pour les pilotes d'avion ..
Pourtant les meilleurs pilotes de formul 1 ou de chasse sont souvent des jeunes dans la petite vingtaine , mais les statistiques , les statistiques ..

André