Pilotes Québec

Bonjour, jai 15ans et je veux devenir pilote d'hélicoptère! Jaimerais savoir si vous avez des conseils pour m'aider a réaliser mon rêve. J'ai fais un pilote d'un jour cette été et j'ai adoré. Mais mon plus grand rêve est de possèder mon propre hélicoptère. ( r44 peut-être) Alors si vous avez des conseils ou des suggestions ne vous gêner pas de me les faires parvenir!
Merci!

Bienvenue sur ce site Mathieu. Tu trouveras beaucoup d'infos et il y aussi plusieurs pilotes d'hélicopteres ici.

La premiere chose, continu d'y croire a ton reve, il est réalisable :wink:

Jacques3012

Merci!!

A 15 ans un petit coup d'oeil du cote des Cadets de l'air ca fait bon debut!!

Guy

Je suis sans l'ombre d'un doute biaisé, mais je crois que les FC offrent une une opportunité sans égal pour tout ceux qui considèrent une carrière comme pilote d'hélicoptère.

La formation est (a mon humble avis) de très haute qualité et une fois complété, avec environ 200 heures de vol a ton actif, tu pourra entamer une carrière:

Sur le CH-146 Griffon:


ou bien sur le CH-149 Cormorant:


ou encore sur le CH-147 Chinook:


Il y a aussi operer a partir des bateau avec le CH-124 Sea-King:


et éventuellement le CH-148 Cyclone:


Tout ça ne te coutera pas un sou mais ce n'est pas nécessairement gratuit non plus. Il faudra servir au moins 7 ans après la formation mais moi je vois plutôt ça comme un emploi assuré.

En tout cas, comme 47guy's dit, aller voir chez les cadets de l'air est un bon premier pas! Bonne chance dans ton cheminement et n'hésite pas a poser des questions!!

JP

ouais les Forces
Outlaw a raison
c'était mon rêve a 15 ans....avoir passé tous les examens, rêver de décrocher un diplôme universitaire, devenir officier, piloter....

et voyager

mais hélas a cet époque, le dernier examen exigeait une vision parfaite, en tout cas, pour être pilote , surtout que c'était les essais qui m'excitaient
sait pas si la vision est toujours un critère

bonne réflexion

j-p

sinon au privé...mets toi beaucoup d'argent de côté, louer un R22 vas t'appauvrir de près de 500$ l'heure et un R44 au-delà de 800$, sans compter que tu vas travailler pour pas cher un boutte de temps....
facilement un 50,000$ a investir dans ta carrière....alors les Forces, GO

Il y a aussi le CQFA à Chicoutimi. Affilié au CEGEP de Chicoutimi. C'est gratuit et après 3 ans de technique de pilotage, tu en ressors avec ton brevet de pilote professionnel.

Le hic, 4-500 applications par année et il n'en prenne qu'une cinquantaine. Tu dois réussir ton brevet de pilote privé, ensuite tu choisi entre pilote de ligne, de brousse (hydravion) ou d'hélicoptère. À noter qu'il n'accepte que 9 ou 10 pilote d'hélicoptère.

De plus ils ont un taux de placement très élevé à la sortie du CEGEP. Très bonne formation. Mon fils est devenu pilote d'hélicoptère il y a 6 ans. Près de 3 000 heures de vol et 3 employeurs plus tard (le premier et le dernier sont le même) il fait 4 à 5 contrats d'un mois continu par année, dans le grand nord (Nunavut) qui lui rapportent environ 15 à 20 000$ la fois. C'est sûr que les débuts sont un peu plus difficiles et c'est moins facile pour la blonde et les enfants. C'est une vie de compromis.

C'est sûr que les pilotes militaires sont très recherchés puisqu'ils ont reçu une très bonne formation et qu'ils ont de l'expérience sur plusieurs machines et souvent des plus grosses que dans le privé.

Bonne réflexion. N'oublies pas, ce que tu veux tu le peux. Alain

Moi aussi je suis biasé comme Outlaw58. Vas voir la photo de mon profil.

Denis

Des héliquoiquoi?

:lol: 8)

Pour avoir été instructeur civil dans un escadron de cadets de l'air, et pour avoir suivi le début de l'instruction de mon fils au Collège Militaire du Canada, voici mon point de vu sur ce qui a été écrit jusqu'à maintenant.

Pour les Cadets de l'air, comme le programme commence à 12 ans, pour un jeune de 15 ans, tu devras mettre les bouchées doubles mais ce n'est pas impossible si tu commences maintenant. La saison est toute jeune encore, tu peux t'inscrire n'importe quand dans l'année et suivre les cours de pilotage en programme complémentaire.

Pour devenir pilote dans les Forces Royales Canadiennes, le programme est très contingenté. En 2010, seulement 9 élèves pilotes ont été recrutés pour le programme de formation au niveau canadien, sur un total de plus de 200 recrues comme élève-officier, tous éléments confondus. L'an dermier, encore moins. Cette année, je n'ai pas les chiffres malheureusement. Mais il ne faut pas se décourager, au moment de ton iscription pour suivre le niveau CEGEP à St-Jean-sur-Richelieu, il y aura probablement plus de place. Mais si ce n'est pas comme pilote, beaucoup de métiers reliés à l'aviation sont possible. Mon fils désirait devenir controleur aérien mais il s'est fait offrir un poste en Logistique Air, un corps qui ratisse large mais il en est bien content.

Alors voilà... un peu de turbulence en vu mais rien n'est impossible à qui veut y arriver !

Il y a des chinook dans la FC?? Mais quest-ce qu'il font les pilotes d'hélicoptère dans les FC et puis quel est le salaire annuel??
Mathieu!!

D'ailleur pour aller au cegep de chicoutimi, quelles doivent être nos notes?? Et si mon père connait un gars qui y est aller pour devenir pilote de ligne ai-je plus de chance d'être accepté :?:

:roll:

MathLeblanc wrote:........ Et si mon père connait un gars qui y est aller pour devenir pilote de ligne ai-je plus de chance d'être accepté :?:

Ha Ha !!! Elle est bonne! :lol:

Dans le vrai monde, mon homme, on se fait soi-même. On ne doit compter sur personne. Et à moins d'une malversation de quelqu'un quelque part, tu auras ton rang dans la ligne selon tes capacités et tes efforts.

Okok!!

MathLeblanc wrote:Il y a des chinook dans la FC?? Mais quest-ce qu'il font les pilotes d'hélicoptère dans les FC et puis quel est le salaire annuel??Mathieu!!

Je constates malheureusement que les jeunes pensent de plus en plus au salaire annuel plutot qu'a la carriere :cry: :? :?

Cibole, est ce qu'il n'y a que ca qui vous motives :?: :?: :?:

Ta vie ne fait que commencer, pense plutot a te trouver un emploi agréable plutot que de penser au salaire car tu vas trouver ta vie infernale si tu choisis le salaire avant l'amour de ton travail.

Jacques3012

Jacques3012 wrote:

MathLeblanc wrote:Il y a des chinook dans la FC?? Mais quest-ce qu'il font les pilotes d'hélicoptère dans les FC et puis quel est le salaire annuel??Mathieu!!

Je constates malheureusement que les jeunes pensent de plus en plus au salaire annuel plutot qu'a la carriere :cry: :? :?

Cibole, est ce qu'il n'y a que ca qui vous motives :?: :?: :?:

Ta vie ne fait que commencer, pense plutot a te trouver un emploi agréable plutot que de penser au salaire car tu vas trouver ta vie infernale si tu choisis le salaire avant l'amour de ton travail.

Jacques3012

Aléluia :!: q:)p q:)p

J'aurais aimé avoir compris ça plus tôt. :cry:

Robert, qui se fait ch... à l'ouvrage tous les jours

Non mais c'est juste pour me donner une petite idée car sur les sites internets c'est jamais pareil!! Et je ne pense pas juste au salaire, je veux aller pilote dans l'aviation car c'est ma passion!
Mathieu

Et bien si c'est ta passion, fonce a 100 milles a l'heure, le salaire viendra automatiquement et meme si c'est pas le klundike, tu sera heureux de faire ton travail.

Jacques3012

Ça j'en suis convaincu!! :)