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Licence pilote privé après 5 ans
Posted: Tue 18 Sep, 2012 15:41
by mario leclair
Qu'elles sont les conséquence de ne pas avoir piloté plus de 5 ans pilote privé d'avion,mon CHUM veut se racheté un avion mais ne sais pas quoi faire pour ré valide sa licence ,, je n'ai pas trouve dans le rac ni aim, merci de m'éclairer la dessus.
Posted: Tue 18 Sep, 2012 15:46
by martind2112
Examen médical: 100-180$
Examen écrit PSTAR: 0-60$
Révision en vol avec un instructeur: $$
Bref, ça prend une job!
http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/ ... 8-5848.htm
Posted: Tue 18 Sep, 2012 15:50
by robertw
Salut Mario,
je viens justement de passer par la au début de l'été. Il doit refaire un ''check'' de quelques heures en vol avec un instructeur qualifié afin de reviser toutes les procédures et réussir son examen PSTAR.
Je suis allé chez ALM Paravion à Mascouche, des vrais pros dans le domaine.
Robert
Posted: Tue 18 Sep, 2012 15:55
by mario leclair
Wow super pas trop compliquer merci
Posted: Tue 18 Sep, 2012 17:56
by Ben Audet
Je suis passé par là cet été, et oui, c'est pas si pire que ça. Ça revient plus vite qu'on pense!
Posted: Tue 18 Sep, 2012 19:25
by jules
J'ai fait la même chose il y a un an. Mais c'était après plus de 20 ans.
Mettons que j'étais un peu rouillé.
Un peu de lecture, révision pour le Pstar, le médical et une bonne révision en vol.
L'école va aider avec tout cela.
Bernard (GUJO)
Posted: Tue 18 Sep, 2012 20:26
by cgoel
j'ai laissé mes ailes pendant 9 ans,de retour depuis 2010, le Pstar c'est très simple, test en vol, 6 hres avec un prof trop zélé, 2 heures avec un prof plus simple et hop en vol à nouveau...maintenant la pratique nous aides pour les communications et réapprivoiser la météo.Grace aux ailes on peut demander conseils.
Posted: Tue 18 Sep, 2012 21:17
by Outlaw58
Bon sujet!
Ca me fait penser a mon cas, ca fait un an que j'ai pas voler d'avions mais je reste très actif sur hélico.
Supposons que ca demeure le cas pendant les 4 années a venir, ie 5 ans sans voler sur avions mais toujours actif (qualifié et courant) en hélico, aurais-je a refaire tout cela (PSTAR, test en vol) afin de re-devenir courant sur avion?
JP
Posted: Wed 19 Sep, 2012 09:08
by mario leclair
Merci les gars j'ai transféré l'info à mon CHUM,,, je pense qu'il se trouvera un avion et reviendra dans les airs bientôt.
Posted: Wed 19 Sep, 2012 09:25
by polaire
jules wrote:J'ai fait la même chose il y a un an. Mais c'était après plus de 20 ans.
Mettons que j'étais un peu rouillé.
Un peu de lecture, révision pour le Pstar, le médical et une bonne révision en vol.
L'école va aider avec tout cela.
Bernard (GUJO)
Mon cas a été pas mal semblable (mais après 25 ans!)... Quoique là, ça fait un peu plus d'un an que je n'ai pas volé!!!
Polaire