Pilotes Québec

Bonjour à tous, je me suis finallement décidé à m'inscrire à la formation théorique IFR de l'APBQ qui commence fin septembre. Il y a les mardi ou jeudi soir et pour ma part j'y serai les jeudi.

Je ne sais pas si je vais aller jusqu'au bout soit faire l'examen théorique, formation pratique, examen pratique et équipé mon avion en conséquence mais au moins je me dis que c'est un plus qui pourra possiblement me sortir de la m%#de un jour au besoin....

Qui sera des nôtres parmis vous ?

Eric GARF maintenant sur FDDT 8)

Je crierais présent avec grand plaisir, mais pour un gars de Québec, c'est plutôt irréaliste... Bon cours aux chanceux qui pourront en profiter!

la session du jeudi se donne telle en Abitibi???

Joël...

Va voir tes messages privés.

R'B'

La formation commence ce mardi et pour d'autres comme moi ce jeudi, y'en a t-il ici qui seront présents ?

Eric GARF maintenant sur FDDT 8)

Salut,

J'y serai jeudi soir aussi.

Bernard (GUJO)

Salut Bernard (GUJO) et Éric (FDDT)

Je serai des vôtres aussi demain...j'ai déjà suivi une session théorique l'automne dernier dans une autre école et pour des raisons de disponibilité et de temps, je ne me suis pas rendu à l'INRAT...la bonne nouvelle est que j'ai déjà des connaissances sur IFR, ce que je n'avais pas l'an dernier à pareil date...préparez-vous à étudier mais c'est l'fun d'acquérir des nouelles connaissances et nous pourrons aussi nous entraider, ce que je n'avais pas l'an dernier car il n'y avait pas beaucoup d'étudiants et c'était des jeunes qui n'avait que ça à faire...contrairement à moi qui travaille...

À demain

François

La formation IFR avec l'APBQ s'est terminée sans moi malheureusement car mon horaire n'allait plus....

Les 3 cours que j'ai eu ont été par contre excellents.

Je crois que le cours doit se re donner au début 2013 alors n'hésitez pas à vous inscrire !

Qui dans le groupe fera son examen ?

Eric GARF maintenant sur FDDT

J'ai suivi les 10 cours et si tout va bien...je devrais aller faire mon INRAT un de ces jours, je n'en dis pas plus pour le moment, je ne veux pas me mettre de pression mais c'es certain que je vais vous tenir informé...si tout va bien

François

Si je cours ce donne en hiver 2012, laisser moi savoir car j'aimerais bien le suivre

Alex

Alors j'ai aussi suivi les cours avec l'APBQ. Après beaucoup d'études, je suis aller écrire l'examen à CYUL. J'ai fait beaucoup mieux que j'aurais pensé

Bonne journée et lâchez pas!

Sam

callmesam wrote:Alors j'ai aussi suivi les cours avec l'APBQ. Après beaucoup d'études, je suis aller écrire l'examen à CYUL. J'ai fait beaucoup mieux que j'aurais pensé

Bonne journée et lâchez pas!

Sam

Donc ça veut dire que tu as passé ton INRAT, si c'est le cas FÉLICITATIONS Sam...

Dis-moi, y a-t-il bien des questions qui ne faisaient pas parties du cours de l'APBQ, si je connais les notes du cours par coeur et que je comprend bien la matière, ça devrait pas être trop pire...

As-tu des «tuyaux» ne soit pas gêné Sam, tu en aideras plus d'un crois-moi

Merci

François

Salut François, pour répondre à ta question, il faut vraiment tout connaitre/comprendre le cours de l'APBQ, c'est le minimum. Connaitre le Cap Gen,lire le RAC(section IFR) et lire l'AIM (section COM).J'ai aussi acheté le livre "Aerocourse" (questions pratiques en anglais). Il y a plusieurs questions sur l'examen qui ressemble à ceux de l'aerocourse.

Sam

Frank KKB wrote:

callmesam wrote:Alors j'ai aussi suivi les cours avec l'APBQ. Après beaucoup d'études, je suis aller écrire l'examen à CYUL. J'ai fait beaucoup mieux que j'aurais pensé

Bonne journée et lâchez pas!

Sam

Donc ça veut dire que tu as passé ton INRAT, si c'est le cas FÉLICITATIONS Sam...

Dis-moi, y a-t-il bien des questions qui ne faisaient pas parties du cours de l'APBQ, si je connais les notes du cours par coeur et que je comprend bien la matière, ça devrait pas être trop pire...

As-tu des «tuyaux» ne soit pas gêné Sam, tu en aideras plus d'un crois-moi

Merci

François

Aerocourse est une référence en matière de question pour le IFR et ATPL. Très proche des questions de TC.

Félicitation Sam,

Raf

Merci Sam

je suis dans le Aerocourse depuis la semaine dernière et je vais continuer à étudier...ça va quand même bien, du moins je le pense

L'INRAT suivra...dans quelques semaines

François

Sam

selon mes sources, tu as pêté tout qu'un score à l'INRAT WOW, tu as de quoi à être fier

François

hahah merci

Bravo Sam!

Frank et Éric, lâchez pas! Regardez la récompense à la fin avec cette photo du lever de soleil sur les nuages prise ce matin en direction de Québec:

Charles wrote:Bravo Sam!

Frank et Éric, lâchez pas! Regardez la récompense à la fin avec cette photo du lever de soleil sur les nuages prise ce matin en direction de Québec:

WOW superbe photo,

non je n'ai pas l'intention de lâcher, j'aurai toutes la période des Fêtes opour étudier et aller faire mon INRAT par la suite...

François

PS Charles j'ai ouvert un autre post I-Pad I-Phone pour des conseils, tu peux y ajouter ton grain de sel merci

Bonjour à vous tous,

me revoici sur le site après quelques semaines de break afin de me permettre d'étudier et d'étudier et d'étudier encore pour aller faire mon INRAT ce que je suis allé faire chez TP hier et que j'ai RÉUSSI.... Je dois vous avouer très honnêtement que je suis loin du score de Sam qui comme Obélix est tombé dans la marmite de potion magique (lire la marmite de l'aviation).. mais je suis très heureux de mon résultat....sans oublier le résultat de Sam

Ma petite histoire est très simple, j'ai obtenu mon PPL en 1987, loin des GPS, de Internet et de la nouvelle technologie, alors grâce au cours de l'APBQ et à l'instructeur Philippe Lucas qui a un cours incroyablement bien monté et bien préparé, j'ai réussi à passer mon INRAT. J'en suis très fier car croyez moi, je partais de loin en ''torrieux''.

Si vous avez l'intention de faire votre IFR je rcommande sans hésiter le cours de Philippe donné en collaboration avec l'APBQ, je n'y serais pas arrivé sinon...bon maintenant que ceci est derrière moi, attendez-vous à entendre KKB au circuit d'attente du VOR de St-Jean et de pratiquer l'ILS à St-Hubert...entre autre afin de faire mon test en vol d'ici la fin de l'année 2013

En terminamt, un gros merci à Daniel qui m'a fait vivre dans son Arrow un vol full IFR l'automne dernier, je dirais que c'était tout ce qu'il me fallait pour me motiver à faire mon IFR

Francois

qui a acheté pour Noel à ma copilote préférée Manon (et un peu pour moi le I-phone 5 et I-Pad génération 4 64 g pour les plaques d'approches, cartes etc etc...des heures de plaisir à découvrir avec Foreflight, il ne reste qu'à équiper KKB avec un GPS WAAS....