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Le NORAD a fait intercepter un avion près de Québec
Posted: Mon 16 Jul, 2012 18:52
by polaire
Deux CF-18 ont dû intercepter un avion civil non identifié près de Québec, vers 11h50 MDT (13h50 heure de CYQB).
http://blogs.ottawacitizen.com/2012/07/ ... ebec-city/
Si vous avez des infos: un MP ou
praymond@lesoleil.com...
Merci!
Polaire
Posted: Mon 16 Jul, 2012 19:46
by JC
Hum...Çela m'inquiète un peut, car s'ils n'ont pu intercepter cet avion avant la ville de Québec après être entré au Canada....
C'est pas trop bon pour nous.
My two bits.
JC
Posted: Mon 16 Jul, 2012 20:57
by polaire
Finalement, on a su que tout est entré dans l'ordre après l'interception... Probablement un problème de comm.
En fait c'est ce que le communiqué du NORAD disait. Mais je me suis dit, si quelqu'un en avait su plus long...
Merci quand même!
Polaire
Posted: Mon 16 Jul, 2012 21:44
by polux
Y'en a surement qui en savent plus long
Peut etre un jour....
Polux
Posted: Tue 17 Jul, 2012 11:31
by doloair
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/so ... ebec.shtml
En tk le systeme de comm s' est retabli comme par magie
Dolores
Posted: Tue 17 Jul, 2012 15:54
by OlivierC-FWOL
Posted: Tue 17 Jul, 2012 17:22
by daniel61
Ce semble être genre PTT collé ou mauvaise sélection audio ou de fréquence .....
Curieux de voir comment les CF-18 ont assisté le 767 à rétablir les coms....
"Euh.... Joe y a deux F18 dehors...on devrait vérifier nos radios peut-être???"
Posted: Tue 17 Jul, 2012 19:36
by djipibi
Bizarre aux nouvelles de R-Can ils disaient un 767 d'Air Canada...
http://www.radio-canada.ca/widgets/medi ... et/5975681
Posted: Tue 17 Jul, 2012 21:48
by LW
djipibi wrote:Bizarre aux nouvelles de R-Can ils disaient un 767 d'Air Canada...
Bel et bien un 767 mais pas Air Canada...!
Marc
Posted: Tue 17 Jul, 2012 21:58
by Frank-Mtl
Je sais pas, mais moi ête dans un cockpit et de voir arriver 2 F-18, il me semble que si la radio ne fonctionne pas, j'apprendrais le sémaphore, pis vite !!!
Frank
Posted: Wed 18 Jul, 2012 09:32
by Mooney21
Panne de communication - peut probable à mon humble avis. Ces avions sont équipés normalement de 3 VHF, 2 HF, et minimum de 3 'audio controller' dans le cockpit. En plus, ATC a sûrement essayé de les rejoindres par 'Selcal' (Gadget qui signale au pilotes qu'ils ont une communications HF en attente). Peu problable que tous ces équipements aient tous faillis.
Il semble qu'ils n'auraient pas communiquer avec les unités de contrôles dès leur entrée au dessus du territoire canadien. Et, les F-18 ne peuvent rétablir les communications dans une autre appareil. Par contre, ils peuvent certainement les réveillés. Quoique en toute 'justesse' je n'ai jamais connu un ou une pilote qui pouvait dormir durant la sonnerie du Selcal.
Fatigue, manque de formation ou quoi d'autre? J'espère qu'on connaîtra la cause de cet incident.
Michel
Posted: Thu 19 Jul, 2012 12:56
by polaire
LW wrote:djipibi wrote:Bizarre aux nouvelles de R-Can ils disaient un 767 d'Air Canada...
Bel et bien un 767 mais pas Air Canada...!
Marc
C'est une autre compagnie canadienne. Suffit d'aller vérifier dans FlightAware et regarder ce qui est arrivé de Paris à CYYZ cette journée-là une heure après l'interception...
Polaire
Posted: Thu 19 Jul, 2012 13:07
by Charles
C'est Sunwing et ils partaient de Orly.
Ça vous rappelle pas un vol de Northwest il y a quelques années?
http://www.time.com/time/nation/article ... 40,00.html
Posted: Thu 19 Jul, 2012 17:22
by Frank hughes
daniel61 wrote:Ce semble être genre PTT collé ou mauvaise sélection audio ou de fréquence .....
Curieux de voir comment les CF-18 ont assisté le 767 à rétablir les coms....
"Euh.... Joe y a deux F18 dehors...on devrait vérifier nos radios peut-être???"
trop cool le video!!
