Pilotes Québec

Ce n’est pas tous les jours qu’on est invite à voler en Harvard… et encore moins à faire son tout premier vol en Harvard. Et quel vol !!!!

Merci Olivier pour m’offrir le siège arrière de C-GBQB pour aller aux Faucheurs de Marguerites le samedi 30 juin 2012.

BQB a maintenant un nez noir !

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7553326280/ par djipibi, sur Flickr


http://www.flickr.com/photos/djipibi/7553329334/ par djipibi, sur Flickr

Hé ! C’est vrai je suis vraiment assis dans le Harvard

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7553332420/ par djipibi, sur Flickr

L’aller vers CYSC se fera avec le soleil dans la face

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7553338592/ par djipibi, sur Flickr

Quelle vue ! (Et les vitres du Harvard sont surprenamment claires.. Oh que j’aime !)

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7553350062/ par djipibi, sur Flickr



http://www.flickr.com/photos/djipibi/7502095532/ par djipibi, sur Flickr

On approche

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7556136658/ par djipibi, sur Flickr

Nous arrivons tôt (Mais il y aura relativement peu d’avions en ce samedi venteux et très pluvieux dans la région de Québec

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7556141570/ par djipibi, sur Flickr

Réception difficile avec un Harvard qui passe juste à côté !

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7502099842/ par djipibi, sur Flickr

Au départ on se retrouve un ‘tit peu serré

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7559354138/ par djipibi, sur Flickr

Au décollage, la rive-nord semble un peu « congestionnée » de cumulus. Pendant un bon moment, nous aurons les nuages au nord et le soleil au sud alors qu’on se dirige grosso modo vers l’ouest.


http://www.flickr.com/photos/djipibi/7559371366/ par djipibi, sur Flickr


http://www.flickr.com/photos/djipibi/7559371080/ par djipibi, sur Flickr

Puis une série d’averses de bonnes dimensions nous force à les contourner

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7559373470/ par djipibi, sur Flickr

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7565640340/ par djipibi, sur Flickr

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7565637446/ par djipibi, sur Flickr

Il faut éventuellement tourner vers le nord pour rejoindre Mascouche. On se faufile entre deux averses. Il y en a maintenant à droite et à gauche de nous.

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7565644156/ par djipibi, sur Flickr

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7565643566/ par djipibi, sur Flickr

Puis arrivés au-dessus du fleuve, on retrouve le soleil et Olivier effectue un virage à droite qui m’offre ceci !!!

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7546266122/ par djipibi, sur Flickr

Je crie whouhou !!! comme un malade !

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7565645808/ par djipibi, sur Flickr

Finalement, on s’approche de Mascouche

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7571674350/ par djipibi, sur Flickrr

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7571681106/ par djipibi, sur Flickr

Pour atterrir sur la 29

url] par [url=http://www.flickr.com/people/djipibi/]djipibi, sur Flickr

Quel vol de rêve !

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7571685184/ par djipibi, sur Flickr

Merci Olivier!!!

http://www.flickr.com/photos/djipibi/7571686508/ par djipibi, sur Flickr

Et merci BQB !

C par djipibi, sur Flickr

Les autres photos sont ici
http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 520308726/

Superbe photo comme d'habitude tu me suprend toujours par la qualité de t'es photo

Mais tu savais tu que tu pouvait aussi reculé la fenêtre dans le Havard.

Olli, sait tu à quel point tu est chançeux de pouvoir voler un beau Havard.

Chu pas jaloux, chu pas jaloux , chu pas halouuuuu


Serge

Incroyable encore la qualité des photos...

Tu sais JP chaque fois que ont se croise dans les RVA je cherche une poubelle pour y laisser mon kodak, ca vos tous simplement pas la peine de prendre des photos quand tu est dans le secteur

Olivier a été un bon représentant de se qui est notre passion, il a démontré beaucoup de patience pour répondre au questions des visiteurs sur le Havard

Sont avion étais l'attraction #2 après le Cf-18


une chance que mon avion etais pas la !

THEO

Vraiment une belle série, Djipibi. Ça donne un beau récit en images de cette expérience de vol,hors du commun. En plus, la météo était "intéressante", et ça donne du punch au photo reportage.

J'ai un faible pour la dernière, le reflet du Harvard dans l'eau, c'est vraiment très bien vu! Chapeau Djipibi!

merci pour toutes tes belles photos JPB, moi celle que je préfère c' est celle que tu cri whouhou avec l" arc en ciel 8)
Dolorès

Oh wow !

Vraiment très beau (l'oiseau ET les photos).

Félicitations mon ami !


Frank

Vraiment cool ça J-P!

Serge, quand on ouvre la verrière à l'arrière, il y a un véritable ouragan qui saute au visage du pilote. De plus, avec la verrière ouverte, la traînée est nettement plus importante ce qui prend plus de pétrole pour se rendre à destination.

8)

Ouais ça je m'en doutais Olli, mais avec ton Helmet de l'autre époque, y a rien là, pis le gaz que le yable l'emporte

Serge

— «Ouais... C'est-ti pas la grosse vie sale, ça?»

— «Oui... Très sale!!!»

(Extrait de Ding et Dong, le film)



Très belles photos!!! Et sûrement une très belle expérience!!!

Polaire

Serge, l'ouragan est très désagréable et quand tu brûles autant de fuel sur un avion pas très rapide, la traînée est à considérer.

8)

Serge, j'ai eu très peu de problème de reflets (sauf pour le bracelet vert fluo que j'ai oublié d'enlever ert qui a gâché quelques photos).

Et les vitres sont faites de je ne sais quoi mais mais elles n'ajoutent pas ce voile gris que les plastiques modernes qui m'obligent à "traiter" sur presque toutes les photos que je fais dans d'autres appareils

Je crois tout de même que la recette idale restera un chandail sombre et je pense que je vais aller m'acheter des bas de nylon noirs que j'enfilerai sur les bras car les manches courtes, ça donne des bras pâles qui paraissent parfois... sur le Harvard, je réussissais à mettre le bras par dessus le dossier en me tournant légèrement (ce qui est rarement possible dans un Cessna où on est "crampé" en avant.)

Reste aussi cette solution

GOPR7257 copie par djipibi, sur Flickr
(Autoportrait pris avec une GoPro dans la main gauche...)

Olivier vient de me dire que les vitres sont en "vitre"...
ce qui explique ben des affaires...

J-P vous a montré ze photos, moi je vous montre ze vidéo...
8)

z'en zuis zencore touzému!

WOW, JPB et OLI.

Ça nous fait rêver.

François

Oli,

Petite question. Lors de l'atterrissage, c'était bien un 3 points, right ???


Frank

Merci les gars.

François, c'était un atterrissage "tail-low" avec la queue à un ou deux pieds du sol.

Comme ici:
Faucheurs de Marguerites 2012 - Sherbrooke by Benoit Foisy, on Flickr

8)

C'est donc un "2 points" !?!

J'essai juste de voir la différence avec une vue de l'intérieur entre un "2 points" et un "3 points". On m'a dit que dans le premier cas ce n'est que le train principal qui touche d'abord et la roue de queue se pose ensuite. Alors que le 3 points ce sont les 3 roues qui touchent en même temps.


Frank
qui a 0 expérience sur roue de queue...

C'est un mélange entre les deux.

On amène l'avion en vol sur les mains, et on termine le flare en roulant.

Sur le Harvard, on amène le capot sur l'horizon et on attend, une fois que le train principale est au sol, on amène doucement la roue de queue par terre et on essaie de ne pas prendre le clos.