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LiveATC: comment se fait-il on entend l'ATIS de CYQB?
Posted: Mon 09 Jul, 2012 15:05
by polaire
Salut à tous!
Qu'est-ce qui se passe? Sur le lien où on peut entendre les fréquences air et sol de CYQB, on n'entend que l'ATIS?
Le relayeur des ondes est en vacances? 8)
8)
Une question comme ça...
Polaire
Posted: Mon 09 Jul, 2012 15:21
by julietlima
C'est Bernard (foxtrot) qui a le controle la dessus. Ca arrive a l'occasion. C'est qu'il ne s'est pas rendu compte encore du problème.....
JL
Posted: Mon 09 Jul, 2012 15:46
by Ben Audet
Tu peux tout avoir en utilisant plutôt la 2ème, soit "CYQB Tower/Montreal Center", ça marche aussi.
Posted: Mon 09 Jul, 2012 16:02
by polaire
Ben Audet wrote:Tu peux tout avoir en utilisant plutôt la 2ème, soit "CYQB Tower/Montreal Center", ça marche aussi.
Salut Ben. Quand je vais là, je n'ai pas la fréquence sol... J'en aurais besoin. Pas le temps d'acheter un scanner!
Merci!!!
Polaire
Posted: Mon 09 Jul, 2012 16:40
by Ben Audet
J'y ai entendu de la fréquence Sol, personnellement, Polaire. Écoute comme il faut, tu vas voir que depuis qu'il n'y a que l'ATIS sur la première bande, on peut avoir du Sol aussi sur la deuxième bande.
En tout cas, moi j'ai trouvé des échanges que j'ai eu avec le Sol de CYQB dessus entre autres le 1er juillet!
Posted: Mon 09 Jul, 2012 17:54
by polaire
Ben Audet wrote:J'y ai entendu de la fréquence Sol, personnellement, Polaire. Écoute comme il faut, tu vas voir que depuis qu'il n'y a que l'ATIS sur la première bande, on peut avoir du Sol aussi sur la deuxième bande.
En tout cas, moi j'ai trouvé des échanges que j'ai eu avec le Sol de CYQB dessus entre autres le 1er juillet!
J'aime pas ça te contredire, mais aujourd'hui, j'ai passé presque toute la journée sur LiveATC, sur le deuxième lien de CYQB, et il me semble bien que je perdais le contact dès que les avions étaient atterris.
Merci pour ta réponse.
Polaire
Posted: Thu 19 Jul, 2012 21:24
by polaire
En tout cas, ce problème semble réglé. Merci à celui qui l'a réglé.
Ça m'a permis de suivre le vol que Roger Waters a (très probablement) pris pour venir à Québec... J'ai pu aiguiller notre photographe vers le FBO qui accueillait l'avion.
Mais, le FBO, en bon vieux singe à qui on ne montre pas comment faire des grimaces, comme on dit, a judicieusement placé un camion-citerne dans le champ de vision du photographe... Probablement une exigence de M. Waters, qui n'aime sûrement pas se faire photographier à sa sortie d'avion.
Dommage pour notre photographe qui était tout seul sur les lieux...
Polaire