Pilotes Québec

PA-28-140 Certifié IFR à vendre : C-GBCX / 1971 : $45000 neg.
Dernier annuel Avril 2013; TTSN 4512 hres; Moteur Lycoming O320, SMOH 487 hres rebâti par Aéro Atelier avec les 4 cylindres et tous les filages neufs; Tous les conduits flexibles pour l'huile ont été remplacés; Nouvelle pompe électrique auxiliaire d'urgence installée en 2008; Engine mount refait par Aviation B.L. à St-Mathias; Alternateur refait en 2009 et Démarreur Magnaflite en 2006; Air/Oil separator; Tanis heater; Pitot heat. Boîte à chapeau, EGT indicateur. VOR NAV122D/ILS; DME; ADF; GPS COM KLX135 + 1 COM; Transponder Mode C et Encoder; Intercom 4 places; Audiopanel; Tachymètre digital neuf 2005; Pompe à succion remplacée 2011 et Horizon Artificiel remplacé 2010; Boussole à limbe vertical achetée neuve en 2007; Corrélation 2011. Charge utile : 850 lbs; Autonomie : 6 heures; Peinture et traitement anti-corrosion 2005 ; 3 Wheel Pants. Wing Tips A505 et A506, Vertical Fin Cap A507 de Aerofairing ; Lumières stroboscopiques de bouts d'ailes; Housse de cowling; Toiles d'hiver pour ailes, élévateurs et canopy.
Tous les AD's, STC's complétés et à jour. Même propriétaire depuis 1997
Raison de la vente : achat d'un Cessna 172 XP-II / IFR
Contactez Jean-Pierre ou Carmen 450-409-1465
Pour d'autres photos, voir ce lien sur kijiji : http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-ve ... Z372911115

Vitres neuves.
L'appareil est toujours disponible pour un intéressé et il est stationné a ma résidence sur l'Airpark de Lachute.
Peut être vendue en part.
$15,000. Pour 1/3
$23,000. Pour 1/2
$45,000. Pour 1/1
JP de Lachute

Nous accepterions peut être un Osprey 2 comme comme paiement initial.