Pilotes Québec

La date prévue pour le départ du Boeing 720 de P&W est le 9 mai à 10 heures
http://www.pierregillard.com/blog/index.html

Quel dommage! Quel spectacle qu'est de voir ce gros avion rouge à basse altitude pour l'approche.

Il est venu me "déranger" quelques fois à la verticale de mon paisible village. Et pourtant, ça ne m'a pas donné le goût de déménager ou d'écrire à mon député sous prétexte qu'il y a des avions dans le ciel...

Si je comprend bien, on le mets a la retraite?

Est ce qu'il est remplacer par un plus moderne pour les test?

JD

jacdor wrote:Si je comprend bien, on le mets a la retraite?

Est ce qu'il est remplacer par un plus moderne pour les test?

JD

Le 720 de St-Hubert et celui de Plattsburg sont remplacés par 2 X 747 qui sont basé à Mirabel.

Denis

denimich wrote:

jacdor wrote:Si je comprend bien, on le mets a la retraite?

Est ce qu'il est remplacer par un plus moderne pour les test?

JD

Le 720 de St-Hubert et celui de Plattsburg sont remplacés par 2 X 747 qui sont basé à Mirabel.

Denis

Merci Denis

JD

Ouais... celui qu'on surnommait ''Pinocchio'' s'en va!
Ça fait un bout de temps qu'il est groundé, à ma connaissance.
C'est un des seuls qui reste encore en service, présentement.

Jadis, nous avions hérité à l'ÉNA d'un banc d'essai de Pratt, c'était le Learjet 35 je crois. (Il est encore là) mais on aurait jamais pu hériter de celui-là: on a pas assez de place pour l'accueillir! Ça aurait été vraiment intéressant pour les étudiants...

Je me souviendrai toute ma vie à quel point il laissait une traînée noirâtre derrière lui après chaque décollage (suivi d'un bruit infernal) ça avait son charme, quoi!

Mari

denimich wrote:

jacdor wrote:Si je comprend bien, on le mets a la retraite?

Est ce qu'il est remplacer par un plus moderne pour les test?

JD

Le 720 de St-Hubert et celui de Plattsburg sont remplacés par 2 X 747 qui sont basé à Mirabel.

Denis

C-FPAW @ aéroport de Mirabel CYMX Airport DSC_0252m par djipibi, sur Flickr

Bon ben j'espère que personne ici fait parti de ceux qui ont appelé P7W aujourd'hui...

Pratt & Whitney Canada demande de ne pas les appeler ou les contacter pour obtenir des invitations à cet événement. Merci de respecter cette consigne.

djipibi wrote:Bon ben j'espère que personne ici fait parti de ceux qui ont appelé P7W aujourd'hui...

Pratt & Whitney Canada demande de ne pas les appeler ou les contacter pour obtenir des invitations à cet événement. Merci de respecter cette consigne.

Ouais! Méchante gang de casseux de party!!!

Polaire

Bof, c'est juste une compagnie d'aviation qui comprend pas que des gens aiment l'aviation...

djipibi wrote:Bof, c'est juste une compagnie d'aviation qui comprend pas que des gens aiment l'aviation...

È!

Polaire

Même si Pratt ne se charge pas de tenir une liste d'invités et de nous faire faire le walk-around dans le hangar, ça n'empêche personne d'aller déjeuner à l'aéroport ou de se stationner sur la route de l'Aéroport.

J'y serai, si l'horaire de travail le permet...

denimich wrote:

jacdor wrote:Si je comprend bien, on le mets a la retraite?

Est ce qu'il est remplacer par un plus moderne pour les test?

JD

Le 720 de St-Hubert et celui de Plattsburg sont remplacés par 2 X 747 qui sont basé à Mirabel.

Denis

Est-ce que ça veut dire qu'il va y avoir un 747 à St-Hubert et l'autre à plattsburg?

P.S: je viens de répondre à ma question.... j'ai appris dernièrement, que le crash truck allait lui aussi partir, j'en conclue donc qu'il n'y aura plus d'avion de Pratt à St-Hubert.

..... " 2 X 747 qui sont basés à Mirabel" voulant dire qu'ils sont déjà en place à Mirabel.
Je m'excuse pour l’ambigüité de mon énoncé

Denis

http://www.pierregillard.com/blog/index.html#2012267

Mise à jour du 30 avril 2012 : Le Musée national de la Force aérienne du Canada à Trenton confirme la date du 9 mai avec une arrivée prévue aux environs de 13h00.

Pratt & Whitney Canada demande de ne pas les appeler ou les contacter pour obtenir des invitations à cet événement. Merci de respecter cette consigne.

Sur ma liste de choses à faire, aujourd'hui:

Téléphoner à Pratt pour demander d'aller à l'événement.

Au moins douze fois.

Remarquer que je ne l'aurait jamais fait normalement. C'est juste quand on me demande de respecter une consigne alors que je n'ai rien demander.

Ça me fait penser à Gorgy. Mon cousin Georgy. Tanant comme ça se peut pas. Il arrive à Noel dans la salle à manger. On est en train de s'attabler. Il a ses souliers à la main car fallait les enlever au salon. Ma tante le regarde alors qu'elle est en train de servir la soupe à partir d'une immense soupière.

- Georgy, ne mets pas tes souliers dans la soupe !!

Georgy n'avait jamais eu l'idée saugrenue de mettre ses souliers dans la soupe. Mais l'idée lui a plus immédiatement. Plouf! Les souliers ont atterri dans la soupe...

j'appèle Prat aujourd'hui même. Beaucoup beaucoup de fois.

Louis

Louis

Georgy n'avait jamais eu l'idée saugrenue de mettre ses souliers dans la soupe. Mais l'idée lui a plus immédiatement. Plouf! Les souliers ont atterri dans la soupe...
pour ton cousin
Dolorès

Louis_greniier wrote:Sur ma liste de choses à faire, aujourd'hui:

Téléphoner à Pratt pour demander d'aller à l'événement.

Au moins douze fois.

Louis

Pour ceux qui ne le savaient pas:

Dernier vol du FTB1 de Pratt & Whitney mercredi.... Départ 11H30 YHU (Saint-Hubert), flyby plan 1-5 et 15 YMX (Mirabel) ensuite arrivée à YTR (Trenton, ON) à 13H00 au National Air Force Museum of Canada.

C'est demain!

Mawieee

plant (avec un T Mawie) comme dans "usine"