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la débrouillardise...

Posted: Wed 04 Apr, 2012 07:59
by Pat70
Y'en a plusieurs qui vont défrisé en lisant ceci :wink:

Quand même remarquable qu'elle a réussi a piloter et posé l'appareil, ce qu'elle a probablement appris en regardant son mari faire à plusieurs reprises.... bref, Jipi en serait sûrement capable aussi :D

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/faitsd ... 70044.html

Posted: Wed 04 Apr, 2012 11:35
by martind2112
La nouvelle commence à 2:00 du vidéo.

Ma première impression:
C'est drôle qu'ils mentionnent qu'il n'y avait presque plus d'essence et d'en rajouter en disant "sur des vapeurs"...
À la fin d'un long vol, si les réservoirs sont encore pleins, j'achète cet avion!

Edité:
Je viens de lire l'article du Globe and Mail via le lien soumis par fafoin, et à ma grande surprise, en effet il n'y avait plus d'essence... Le comble serait que la veuve reçoive une amande du FAA pour la mauvaise planification de vol quant à la réserve minimale!

Posted: Wed 04 Apr, 2012 11:58
by doloair
un gros bravo a cette Madame et même si je ne la connais pas personnellement , je lui offres mes sympathie sincère pour son mari décédé :cry: Dolorès

Posted: Wed 04 Apr, 2012 12:41
by AndréM
martind2112 wrote:La nouvelle commence à 2:00 du vidéo.

Ma première impression:
C'est drôle qu'ils mentionnent qu'il n'y avait presque plus d'essence et d'en rajouter en disant "sur des vapeurs"...
À la fin d'un long vol, si les réservoirs sont encore pleins, j'achète cet avion!

Edité:
Je viens de lire l'article du Globe and Mail via le lien soumis par fafoin, et à ma grande surprise, en effet il n'y avait plus d'essence... Le comble serait que la veuve reçoive une amande du FAA pour la mauvaise planification de vol quant à la réserve minimale!
Sur un autre point de presse, il est mentionné que la dame a fait 4 tentatives d'aterrissage. Elle n'aurait pas pu en faire un cinquième vu la quantité d'essence restant...

Posted: Wed 04 Apr, 2012 13:16
by AlexisBV
Je trouve un peu spécial que dans la reconstitution ils montrent un King Air :shock:

Posted: Wed 04 Apr, 2012 13:37
by Charles
C'est parce qu'ils étaient dans un King Air.

http://www.youtube.com/watch?v=qyGuaysIYF0

Posted: Wed 04 Apr, 2012 13:48
by rona7441
Selon le N number il s'agirait d'un cessna 414A mais juste à l'oeil comme ça j'aurais dis aussi un king air.
Je lui lève quand même mon chapeau à cette dame.

Christian

Posted: Wed 04 Apr, 2012 14:10
by Charles
Ben oui, t'as raison.

Posted: Wed 04 Apr, 2012 16:39
by Rudder Bug
Cette dame a fait preuve d'un courage exemplaire dans cette double épreuve. Bien d'autres auraient paniqué et c'en aurait été fini.

Vouloir continuer à vivre peut donner beaucoup de force.

Gilles

Posted: Thu 05 Apr, 2012 07:49
by Goofy
Rudder Bug wrote:Cette dame a fait preuve d'un courage exemplaire dans cette double épreuve. Bien d'autres auraient paniqué et c'en aurait été fini.
Du courage et un calme incroyable.

L'audio des communications est ici :

http://ftpcontent.worldnow.com/wbay/Door_County_Plane_audio_recording.mp3

Bravo à elle, et à ceux qui l'ont guidée.

Posted: Thu 05 Apr, 2012 18:33
by Jacques3012
Cessna Chancellor C414G

Jacques3012