Pilotes Québec

Si mère nature est au rendez-vous,

oui pour la deuxième année.

Martin

j'y serai!

De retour du lac Otis,

un beau RVA plusieurs avions et hélicopters.

Plusieurs membres des ailes.

Merci pour l`acceuil.

Martin

De retour après une "grosse" journée photo.

Départ de Lachute pour RVA Lac-à-la-Tortue puis Lac Otis avec en plus des occasions photos en vol extraordinaires.

Faaaaaaaaaatigué mais tellement content de cette belle journée.

Je crois bien que René mon pilote (Bravo Zulu Papa) a eu lui aussi une "bonne" journée chargée.

Des photos d'ici 4 ans (cette remarque est pour Olivier hihihi)

J-P

Bon là je crois bien que je vais aller copier-coller ceci dans le fil de discussion du RVA de Lac-à-la-Tortue :lol:

Très beau RVA, accueillis comme des princes comme savent le faire les "bleuets".
Les aviateurs du Sud, (2 Rimouskois, 2 Charlevoisiens), vous disent MERCI, à l'an prochain.
Denys

Belle rencontre au lac Otis,
merci aux organisateurs et hotes Lapointe
Quel accueil.
Jacques

Super acceuil et installations,loft et tout asse unique,merci pour tout.Rene

jacques wrote:Belle rencontre au lac Otis,
merci aux organisateurs et hotes Lapointe
Quel accueil.
Jacques

Jacques c'es tu toi qui avait tes raquettes attachees au hauban?

fyby wrote:

jacques wrote:Belle rencontre au lac Otis,
merci aux organisateurs et hotes Lapointe
Quel accueil.
Jacques

Jacques c'es tu toi qui avait tes raquettes attachees au hauban?

J`ai remarqué aussi que tu avais un cric à pare-choc, une pelle et bien sûr un perce glace ¨vilebrequin¨

Martin 8)

abud wrote:J`ai remarqué aussi que tu avais un cric à pare-choc, une pelle et bien sûr un perce glace ¨vilebrequin¨

Martin 8)

Très pratique le cric


Ingénieux / Ingenious C-FYBY @ Lac Écho 14 mr 2009 DSC_7673f par djipibi, sur Flickr

djipibi,

merci pour cette belle photos instructive ;)p

Martin :wink:

Oui je traîne toujours ces équipements et de préférence des raquettes de babiche, n'oubliez pas que le métal et la slush ne vont pas bien ensemble.
Et sur haubans car en Supercub, espace oblige.
Le cric à parechoc me sert que pour soulever et mettre des bûches ou autre sous les skis pour la nuit non pas pour me soulever de la slush. Pour celà, la pelle est de service, en dégageant les skis en mettant l'avion sur la glace ferme aucun problème pour tourner l'avion sur elle-même à une personne. Un Supercub sort toujours de la slush en battant les traces en raquettes bien sûr.
J'ai déjà vu un ami, après s'être slushé partir en fou vers la forêt pour couper du bois pour soulever l'avion....grosse erreur et travail épuisant et surtout inutile.
Et s'il est trop tard le soir, enterrez les skis de neige folle et le lendemain, rien de gelé.
Bonne fin de journée
En espérant une rencontre plus longue pour la prochaine
Jacques

Voici le lien vers mes photos du RVA du lac Otis

http://www.flickr.com/photos/96002349@N ... 203656444/

D'autres photos seront rajoutées plus tard

Mes photos du RVA au Lac Otis seront mises en ligne ici (cela pourrait prendre 48 heures)
http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 565241333/


RVA Lac Otis Fly-in par djipibi, sur Flickr

Merci pour les belles photos de professionnel.
Jacques

Merci a330343x et djipibi pour les belles photos professionnelles de mon Piper Cub, il est quasiment beau à travers vos objectif!

abud wrote:djipibi,

merci pour cette belle photos instructive ;)p

Martin :wink:

C'est surtout merci à René (fyby) qui me donne des occasions photos (et qui me donnent plus de connaissances aussi)

jacques wrote:Merci pour les belles photos de professionnel.
Jacques

jass wrote:Merci a330343x et djipibi pour les belles photos professionnelles de mon Piper Cub, il est quasiment beau à travers vos objectif!

Ici aussi, un grand merci aux organisateurs, bénévoles et pilotes. Ma première expérience au Lac Otis. Superbe journée!

Mes excuses si j'ai mis les photos sans titre. Les titres viendront d'ici quelques jours.

jacques wrote:Oui je traîne toujours ces équipements et de préférence des raquettes de babiche, n'oubliez pas que le métal et la slush ne vont pas bien ensemble.
Et sur haubans car en Supercub, espace oblige.
Le cric à parechoc me sert que pour soulever et mettre des bûches ou autre sous les skis pour la nuit non pas pour me soulever de la slush. Pour celà, la pelle est de service, en dégageant les skis en mettant l'avion sur la glace ferme aucun problème pour tourner l'avion sur elle-même à une personne. Un Supercub sort toujours de la slush en battant les traces en raquettes bien sûr.
J'ai déjà vu un ami, après s'être slushé partir en fou vers la forêt pour couper du bois pour soulever l'avion....grosse erreur et travail épuisant et surtout inutile.
Et s'il est trop tard le soir, enterrez les skis de neige folle et le lendemain, rien de gelé.
Bonne fin de journée
En espérant une rencontre plus longue pour la prochaine
Jacques

Pour ceux et celles qui n'étaient pas là, on parle de ceci

DSC_3899 copie par djipibi, sur Flickr

et...

DSC_3900 copie par djipibi, sur Flickr

DSC_3894 copie par djipibi, sur Flickr

Les photos que j'ai prises au Lac Otis sont maintenant en ligne (il me reste cependant à les identifier.)

http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 565241333/