Vol pour le sud et Temps de vol....
Posted: Sun 04 Mar, 2012 22:42
Le vent est-il a lui seul coupable du temps de vol entre l'aller et le retour au mexique par exemple ? Parfois pres de 2 heures separe l'aller et le retour.
La route de vol peut parfois être différente entre l'aller et le retour pour plusieurs raisons. C'est rare d'avoir plus d'une heure de différence entre l'aller et le retour d'un vol dans le sud. J'aurais donc de la difficulté a expliquer le 2 heures de différence, peut-être autre chose ou différents facteurs combinés.
Des zones militaires au large de la Floride peuvent être actives durant le vol aller, et il nous faut donc les contourner. Additionné à un 100 kts de vent face qui peut ajouter une grosse demi-heure de vol sinon plus (même si c'est rare 100 kts de vent sur l'axe nord-sud, hier on avait 160 kts mais provenant de l'ouest). Avec ça on peut aller chercher 1 heure de plus de temps de vol, et davantage s'ils nous faut contourner les orages, particulièrement durant l'été ou quelques traffics au-dessus de New York.
Au retour, la zone militaire pourrait être désactivée, avec 100 kts de vents de dos et les orages qui se sont déplacés. Avec de tels vents, ça peut être assez rapide le déplacement des cellules orageuses.
Le fait de décoller de la 06R de Montréal en partance vers le sud peut ajouter 5-10 minutes de temps de vol à comparé avec un décollage 24L. Et si en plus le retour se fait encore sur les 06 à Montréal, on vient de sauver du temps sur le vol de retour. Il peut donc y avoir un autre écart de 10-15 minutes entre l'aller et le retour juste pour les pistes en usage. Même principe à Cancun par exemple, rentrer sur les pistes 12 c'est bien plus vite que sur les 30 !
J'ai déjà eu 6:30 de vol pour Montréal-Paris, et 8:45 pour Paris-Montréal 4 jours plus tard. C'est pas mal le plus grand écart auquel j'ai étét témoin !
