Pilotes Québec

J'ai vu quelques montages de maintien à niveau de la batterie de l'avion avec un système.peu coûteux de panneau solaire

J'en trouve en vente sur le site de SPRUCE, tel celui-ci
http://www.aircraftspruce.com/catalog/e ... argers.php

Est-ce vraiment efficace et sans risque de surcharge?

Tu peut avoir la même chose a ton Canadian Tire local a moitié prix

(Si ta batterie d'avion est une 12 volts)

Si mon avion s'errais pas dans un hangar (sans fenêtre) j'aurais une bidule comme ca

THEO

il existe aussi de petites eolienne. J'ai vue ca sur un avion léger a la piste a Lanctot. Le proprio est Francis il est assez connu dans la région de montreal. Il saura peut-etre te donner plus d'info
Au plaisir,

Merci

J'en ai vu un à YHU. Le pilote, rarement présent, est un technicien en électronique. Il s'est patenté lui-même le système, en me disant de faire attention à la surcharge.
c'est pourquoi je voudrais utiliser un kit vendu par un site comme Spruce qui normalement devrait avoir testé son produit sur un 12volt avion. Mais je ne veux pas prendre de chance.

En plein soleil, le panneau donnes 16 volts 100 milli-ampères. À cette puissance, aucunement besoin d'avoir un régulateur car jamais tu n'endommagera la batterie de ton avion et c'est la batterie qui agira de régulateur.

Un de mes amis travaille chez un détaillant Volkswagen et dans les modèles diésel, pendant le transport, ils mettaient une batterie solaire du même genre pour s'assurer de garder la batterie entièrement chargée. Les panneaux (qu'il m'as donné) ont le même débit de courant et de voltage que ceux qui sont vendus chez Spruce.

Jacques3012

Super alors !
Pour pas cher je maintiens ma batterie car je vole peu de dec a mars
Merci
Je vais donc commander ce petit bidule chez Spruce Canada

Theo007 wrote:Tu peut avoir la même chose a ton Canadian Tire local
(Si ta batterie d'avion est une 12 volts)
THEO

Comme ceci, vu sur un Wag-Cuby-type L4



Al
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En effet, j'ai examiné cela a un centre de vente C-T
Il me semble que celui de SPRUCE est meilleur. Pas évident
Question par un nul en technique.
Sur nos avions, la prise courant cigarette doit sans dout être complètement inactive quand les contacts sont fermés. Il devient alors non possible de charger la batterie par cette voie. Il faut un câble avec pinces sur les bornes, ce qui exige des modifications aux caoutchoucs isolants ces bornes. ...???

Effectivement, la prise cigarette n'est plus activée lorsque le master est à OFF. A moins d'avoir une horloge sur le tableau de bord, il n'y à aucune source positive dans l'appareil. Tu devra brancher directement sur la batterie. Même la switch master n'est pas alimentée en positif mais plutôt en négatif pour alimenter le sélénoïde du master.

Souvent, comme dans l'exemple de Constipius, certains mettent de plus gros panneaux solaire pour alimenter et recharger une batterie dans l'avion car l'avion n'est pas équipé de système électrique (démarreur, alternateur etc.)C'est pour cette raison que les panneaux solaires sont beaucoup plus gros. Dans ton cas, un panneau de deux watts de puissance fera l'affaire.

Jacques3012

Ne pas brancher un tel panneau pour un avion qui sera longtemps hors du soleil, comme dans un hangar. Il y a une diode qui empêche la batterie de se vider dans le panneau solaire lorsqu'il n'y a pas de soleil, mais cette diode en laisse quand même passer un tout petit brin, à contre sens. Laisser brancher un panneau sans jamais l'exposer soleil va aller à l'encontre de la mission.

Et c'est vrai pour tous les chargeurs, comme un chargeur 110 volts qu'on laisserait sur la batterie sans lui fournir de courant.

Louis

Si vous avez un petit ruisseau proche de l`avion vous pouvez utilisé un mini turbine comme j`ai a mon camp pour charger votre batterie.HAHA! Farce a part, j`ai testé les panneaux de 1w de CT(en spécial a 9.95$) et il fournisse 80ma bien orienté au soleil donc presque aussi bon que celui de Aircraft spruce.

Cuber

Louis_greniier wrote:Ne pas brancher un tel panneau pour un avion qui sera longtemps hors du soleil, comme dans un hangar. Il y a une diode qui empêche la batterie de se vider dans le panneau solaire lorsqu'il n'y a pas de soleil, mais cette diode en laisse quand même passer un tout petit brin, à contre sens. Laisser brancher un panneau sans jamais l'exposer soleil va aller à l'encontre de la mission.

Et c'est vrai pour tous les chargeurs, comme un chargeur 110 volts qu'on laisserait sur la batterie sans lui fournir de courant.

Louis

Tu as raison Louis, je vais aller calculer le courant que laisse passer cette diode. Par contre, ça doit être vraiment très minime. Je reviens avec une réponse.

Jacques3012

cuber wrote:Si vous avez un petit ruisseau proche de l`avion vous pouvez utilisé un mini turbine comme j`ai a mon camp pour charger votre batterie.HAHA!

Farce a part, j`ai testé les panneaux de 1w de CT(en spécial a 9.95$) et il fournisse 80ma bien orienté au soleil donc presque aussi bon que celui de Aircraft spruce.

Cuber

Wow c'est quand même bon, un demi ampère. Est-ce une turbine que tu as fait toi même ? et si oui, d'ou viens la turbine

Jacques3012

Wow c'est quand même bon, un demi ampère. Est-ce une turbine que tu as fait toi même ? et si oui, d'ou viens la turbine

Jacques3012[/quote]

Homebuilt,comme mon avion. Roue a eau fais a partir de tuyaux de corlon coup en 2 et alternateur a aimant permanent de harley davidson rebobiné pour charger a baisse vitesse. Tu peut aller sur youtube en inscrivant :claude ouellet, et tu tombe sur mes videos et il y a des test de la turbine et autre éolienne que j`ai fabriqué.

cuber

Excellent...
Mais, astheure, essayez de battre ça !!!

http://www.youtube.com/user/fleche24?gl ... bBw3JHphxY

Voici le résultat de mes essaies.

De un, j'ai essayé avec trois panneaux différents.
Panneau #1 plein soleil, 300 ma
panneau #2 plein soleil, 200 ma
panneau #3 plein soleil, 120 ma

Panneau #1 reviré sans soleil, 0,00 ma
Panneau #2 reviré sans soleil, -2,4 ma
Panneau #3 reviré sans soleil, -12 ma

Donc, ce n'est pas le même résultat selon le type de panneau.

Le meilleur résultat à été avec mon panneau #1 acheté 30,00$ chez Accès Électronique à Québec. Aucune décharge quand le panneau est à la noirceur et c'est celui qui me donnais le meilleur résultat avec un soleil moyen. Et en plus, c'est le plus petit des trois

Test avec le panneau #2





Jacques3012

toxedo_2000 wrote:Excellent...
Mais, astheure, essayez de battre ça !!!

http://www.youtube.com/user/fleche24?gl ... bBw3JHphxY

Ingénieux mais assez coûteux quand même

Je préfère l'énergie solaire pour ce qui est de l'efficacitée et c'est sans bruit.

Jacques3012

Jacques3012 wrote: Le meilleur résultat à été avec mon panneau #1 acheté 30,00$ chez Accès Électronique à Québec. Aucune décharge quand le panneau est à la noirceur et c'est celui qui me donnais le meilleur résultat avec un soleil moyen. Et en plus, c'est le plus petit des trois
Jacques3012

Marque / modèle du panneau en question si possible.

Merci!

ifly2low4u wrote:

Jacques3012 wrote: Le meilleur résultat à été avec mon panneau #1 acheté 30,00$ chez Accès Électronique à Québec. Aucune décharge quand le panneau est à la noirceur et c'est celui qui me donnais le meilleur résultat avec un soleil moyen. Et en plus, c'est le plus petit des trois
Jacques3012

Marque / modèle du panneau en question si possible.

Merci!

Voila, il sagit d'un panneau solaire vendu chez Accès Électronique au coût de 30,00$. Modèle YSFT005-12. Je sais qu'ils ont quelques succursales à Montréal, Trois-Rivières et Québec.

9" de haut X 12 5/8" de large par 3/4" épaisseur




Jacques3012

toxedo_2000 wrote:Excellent...
Mais, astheure, essayez de battre ça !!!

http://www.youtube.com/user/fleche24?gl ... bBw3JHphxY

Je suis jaloux, mais je n`ai que 12`` de tête d`eau.Petit ruisseau qui passe pres du camp.

C`est quoi la hauteur d`eau pour avoir 60lbs+ de pression?