Pilotes Québec

Soyons prudents, tout le temps.

Terrible accident pour une top modèle de 23 ans, Laureen Scruggs.

http://abcnews.go.com/US/lauren-scruggs ... d=15093570

Horrible et impardonnable

Nance said. "One of the things I'd have to look at is why in the world a pilot permitted a passenger to board or deboard while a propeller was turning."

That's it

PM

pmgrandnord wrote: why in the world a pilot permitted a passenger to board or deboard while a propeller was turning." [/i]

Ça se fait chaque jours dans les centres de parachutisme, les écoles de pilotages (vous vous souvenez de votre premier solo quand l'instructeur a débarqué), quand un pilote part à bras son moteur, il doit contourner l'hélice, quand tu embarque dans un Dash 8 et qu'un des moteurs vire déjà, etc....

C'est dangeureux et faut faire attention, mais des accidents ça arrive... c'est là que l'assurance responsabilité civile de un million n'est plus suffisante... j'ai hâte de voir pour combien de M$ que ça va se régler. La fille a perdu une main, un oeil et défiguré le visage, c'était un manequin qui gagnait sa vie avec sa beauté...

terrible...

Méchantes bad luck

Encore en vie mais ça sera quoi sa vie par la suite

Effectivement qu'un million ce n'est plus assez de nos jours et ça fait réfléchir sur le montant d'assurance qu'on prend normalement. C'est un pensez y bien.

De mon côté, jamais personnes près de l,avion quand le moteur tourne. Je préfère et de beaucoup l'arrêter avant d'embarquer ou de débarquer mon passager.

Jacques3012

un p'tit frisson...
J'ai immédiatement pensé à monsieur Fiset
http://www.eaa.org/apps/obituaries/Memo ... px?ID=2260

Jacques3012 wrote: De mon côté, jamais personnes près de l,avion quand le moteur tourne. Je préfère et de beaucoup l'arrêter avant d'embarquer ou de débarquer mon passager.

Jacques3012

Pareil pour moi : si l'hélice tourne, les portes sont barrées, pas d'exception.