Pilotes Québec

Idée de cadeau pour Noël : des ceintures de sécurité avec harnais aux épaules (shoulder harness).

Je peux vous dire par expérience très récente que ça sert !!!

En cas d’arrêt brusque, ça vous sauve la face, et peut-être plus.

Si vous n’en n’avez pas encore, faites-vous ce cadeau.

J’ai reçu hier les ceintures que j’ai commandées chez Spruce car il n’y en n’avait pas dans mon nouveau 140. À installer ASAP.


Papa_Golf

Moi je n'ai pas encore eu à m'en servir et ne le souhaites pas mais je suis bien content que ça soit ce type de ceinture qui équipes notre avion.

D'ailleurs, je sais pas pourquoi ce n'est pas obligatoires dans tous les types d'appareils. Dans le cas de notre C150, les fixations au plafond sont d'origines mais ce n'étais pas ce genre de ceinture lors de sa construction.

Jacques3012

sur des bi places, c'est pratiques et pas trop difficile à installer
Par contre sur un quadri ou plus, c'est plus délicats non ? Il faut changer les siéges ?

Je suis entierement d'accord. Encore plus depuis que mes amis se sont fait mal au haut du corps, par manque de ceinture aux épaules....


C'est vrai que ca devrait etre obligatoire dans TOUT les avions. Comme din char......

Obligatoire c'est fort un peu, si vous en voulez mettez-en (j'en ai aussi) mais je vois pas en quoi ca devrait etre obligatoire. Ca va etre quoi apres, des coussins gonflable?

AirPat wrote:Obligatoire c'est fort un peu, si vous en voulez mettez-en (j'en ai aussi) mais je vois pas en quoi ca devrait etre obligatoire. Ca va etre quoi apres, des coussins gonflable?

Les ceintures seraient grandement suffisantes en cas d'accident et ça n'ajoutes que très peu de poids. Les coussins, ça serait grandement exagéré.

Souvent les appareils se retrouvent sur le top, ça ne pourrais qu'aider les occupants à mieux s'en sortir sans blessures graves à la tête.

Jacques3012

Moi aussi bien content des avoir...

Etre plus impliqué dans la communauté de l'aviation, ou avoir les moyens de faire passer le message, je travaillerais fort pour rendre obligatoire un systeme de ceinture + efficace que les simples ceintures a la taille.....


Imagine toi un arret de 50mph a zero attaché par la taille..... Ca doit fesser dans le haut du corps.....


Pour le peu d'investissement que ca coute, STC-certifié-gogosse, ca vaut plus que la peine. Meme une strappe, pas certifié, un ''binder''attaché avec un noeud de bucheron apres un poteau ou un boutte d'aluminium, pourrait sauver beaucoup de blessures....


Pourquoi les ceintures a l'épaule sont obligatoires dans les autos-camions mais pas dans les avions??

O pire tu te mets en position ''crash'', comme dans les gros avions, avec le baton et le dash dans le visage.......

Meme avec mon avion lent, c'est rare que je vole en bas de 50mph.....