AzuraJames wrote:chuck wrote:Je vais paraitre "cru"
Mais il a eu la mort qu'il méritait!!:shock:
Faut pas s'attendre, qu'en défiant ainsi régulièrement la chance", que cela arrive bien un jour !!!
C'est triste pour la famille, ces camarades, etc... mais c'est la régle du jeu.
J'imagine que c'est un mauvais choix de mots, tu veux certainement parler d'une mort qui était prévisible, qui aurait pu être évitée, mais pas nécessairement méritée.
Les criminels les plus endurcis de ce monde méritent peut-être la mort, mais certainement pas ceux qui repoussent leurs limites pour nous divertir.
Sylvain
Oui, je me suis mal exprémié, Azura à mieux résumé que moi.
Aprés, non, je ne lui sa pas sa mort non plus...
mais bon, tu peux faire courir les foules en assurant au moins ta sécurité.
La formule 1 est un bon exemple, suffit de regarder les derniers accident pour se rendre compte que les choses ont évoluées et que les mecs ne sont pas "fadas" et qu'ils gérent leurs risque au milieu des "barriéres" de sécurités qu'on leur impose par la réglementation ou que leur sagesse/sagesse des constructeurs imposent.
Mais aprés tout, ils pourraient tout aussi bien faire de la formule 1 sans casque, sans coque de sécurité, sans gravier... on verrait toujours des voitures tourner en rond, mais certainement plus de civieres avec des draps blancs dessus
Le gars qui a fait sa demonsatrtion et qui est tombé, il a eu la fin qui devait arrivé un jour ou l'autre malheureusement. C'est un cascadeur, pas un pilote.
Au même titre qu'un trapéziste qui joue sans filet tombe et se fracasse la colonne. C'est la régle du jeu... ou encore ceux qui descende les chutes de niagara dans une baignoire. Ce n'est plus une question de frisson pour le public, mais une question de frisson pour celui qui réalise la cascade... faut savoir ce qu'on veut faire !!
Mais là où un cascadeur réaliste, sait faire en sorte d'attiré du frisson pour le public, il sait aussi assurer sa sécurité... c'est la régle numéro un. Elle marche aussi bien pour un pilote de démo, d'essais, de vol en patrouille, de Red Arrows, ou un cascadeur de cinéma... un gars qui fait des loopings avec sa voiture et j'en passe.
Maintenant, est ce qu'un harnais de sécurité, ou un autre truc limiterait la démonstration.. je doute.
Le public n'en a que faire de voir un harnais de sécurité, un parachute sur le dos.. il sait bien que la finalité n'est pas que cela soit utilisé.
Le gars était entraîné, je pense bien et je l'espére
Mais contrairement à un trapeziste qui évolue dans un environnement "saint" (pas de vent, pas de caprices météo) et qui s'entrainent aussi réguliérement comme les pilotes de F1, moto GP, ... lui évolue dans une zone aléatoire, de rafales de vent, de thermique, et de capacité machine.
Mais là, perso... en voyant déja les manoeuvres de l'hélico et de l'avion dans les premieres minutes, la manoeuvre semble déja risqué. Tenir un avion sous hélico, c'est déja limite de l'exploit...
La sagesse du pilote se reconnait quand il sait dire non.
La folie du pilote conscite à y aller coute que coute... cela n'a pas empêché de finir dans un montagne en CFIT, un pilote de voltige de renommé mondiale avec sa famille et il n'y avait pas de public ce jour là....
