Pilotes Québec

Salut,

Je me suis posé à l'Iles aux coudes aujourd'hui et j'ai été très déçu de la qualité de la piste. Je suis allé me posé là-bas à plusieurs reprises par le passé mais j'avoue que jamais la piste n'a été dans cet état. C'est vrai que ma vitesse d,approche était plus élevée qu'à l'habitude (on était full load avec des vents cross wind de 15 KT ). Les valons et les bosses sur la piste sont accentués et plus nombreux, donc très déçu de la piste.

Je suis un habitué des p'tites piste et et à mon avis celle de l'ïles aux Coudes est sur la limite, il manque un peu d'entretien.

J'ai vu le proprio qui est venu nous dire bonjour, un monsieur très sympathique et très avenant.

Bye!

Martin

Cardinal wrote:Salut,
J'ai vu le proprio qui est venu nous dire bonjour, un monsieur très sympathique et très avenant.
Martin

Est-ce que la piste a été vendu :?: Est-ce que Mme Desgagnés n'est plus la proprio :?:

Denis

Cardinal wrote:J'ai vu le proprio qui est venu nous dire bonjour, un monsieur très sympathique et très avenant.

Serait-ce que l'aérodrome a été vendu :?:

Daniel

La piste est toujours à vendre avec les bâtiments et le terrain avoisinant.

Martin

Mais si la piste n'est pas vendue, est-ce mme Desgagnes s'en occupe encore ou plus du tout. C'est qui le monsieur dont tu parles?

Andre

J'ai l'impression que depuis l'accident de Nelson l'intérêt n'y est plus du tout pour la famille, chose que je comprendrais tout à fait si c'était bien le cas.

L'île aux "coudes" ? Moi je reviens tout juste de Rivière aux "poignets"... Belle place ! La piste vire moins carré.
:lol:
Gaston

Je suis déjà allé à l'anse-aux-chevilles, c'est tu dans le même coin?

OlivierC-FWOL wrote:Je suis déjà allé à l'anse-aux-chevilles, c'est tu dans le même coin?

Pas sûr. Toi tu devais être dans le coin du lac Bottine (LG 4)
Gaston

Ah oui, c'est vrai, il y avait un Otter de Cargair.

:lol:

Cardinal wrote:Les valons et les bosses sur la piste sont accentués et plus nombreux, donc très déçu de la piste.

Je suis allé la l'Isle-aux-Coudres ce matin. Bien franchement, je ne l'ai pas trouvé si pire. Moins entretenue que d'habitude oui, mais très acceptable à mon avis.

Peut-être qu'il y a eu des travaux depuis.

Paul :D :D

PS. Il n'est plus possible de louer des vélos à l'aéroport.

Salut Paul,

Quelle piste as-tu utilisé ? Quand j'ai atterit, C'est le premier 1000 pieds du nord vers le sud qui doit être retravaillé.

Martin

J'ai atterri sur la 17.

À dire vrai, suite à tes commentaires, j'ai survolé la piste à 25 pieds du sol une fois puis, au second tour, je me suis posé.

C'est vrai que la première partie est plus "rabotteuse" que la seconde, mais le plus gros "vallon" est en plein centre.

Encore une fois, pas dangereux et probablement corrigé entre ton atterrissage et le mien.

Paul :D :D

Nous sommes allé diner à l'Ile-aux-Coudres dimanche. Nous étions 5 avions, 12 personnes. Nous avons diner à l'Auberge Cap-aux-Pierres. Superbe. Mariette était d'excellente humeur. Quelle personne charmante.
La piste est excellente, aucun problème pour n'importe quelle sorte d'avion. Je parle pour un Mooney, un Cherokee 235., un Centurion, un Cherokee 140 et un Cessna 172.

Il faut que tous nous montrions à Mariette que nous la supportons et l'encourageons à continuer.

André