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une photo pour Bob Beaver

Posted: Mon 01 Aug, 2011 22:46
by doloair
:wink: Allô
Regarde Robert je pense te faire sourire en te disant "" comparé a cette photo ''' tu es beaucoup plus moderne :!: :!: :lol: :lol: Image

Dolorès :wink:

Re: une photo pour Bob Beaver

Posted: Mon 01 Aug, 2011 22:53
by Louis_greniier
Merci !

Re: une photo pour Bob Beaver

Posted: Mon 01 Aug, 2011 23:03
by doloair
Louis_greniier wrote:Merci !
eeeeehhhh bin de rien :lol: :lol: :lol:
Dolorès :?

Posted: Mon 01 Aug, 2011 23:29
by merlin2340
Cool,

Ce qui est drôle en regardant cette photo c'est qu'on a tendance à se dire que c'est un vieux truck avec un bel avion, mais dans le fond ils sont aussi vieux l'un que l'autre, l'un a survécu au passage du temps, l'autre pas.

Steeve

Re: une photo pour Bob Beaver

Posted: Mon 01 Aug, 2011 23:34
by GLAB
doloair wrote::wink: Allô
Regarde Robert je pense te faire sourire en te disant "" comparé a cette photo ''' tu es beaucoup plus moderne :!: :!: :lol: :lol: Image

Dolorès :wink:
Héhé Dolorès, j'ai souvent vue ce Beaver....tu me réveille un paquet de souvenirs la la.

Jacques :D :D q:)p q:)p

Re: une photo pour Bob Beaver

Posted: Mon 01 Aug, 2011 23:44
by doloair
GLAB wrote:Héhé Dolorès, j'ai souvent vue ce Beaver....tu me réveille un paquet de souvenirs la la.

Jacques :D :D q:)p q:)p
C est dommage que Sarto ne prenait pas l habitude d identifié ses photos. :cry: C est vrai qu il travaillait trop et il pensait a sa blonde au loin :roll: en tk au moins il reste quelques photos :lol:
si j en trouve d autres j essayerai de les envoyé
Dolorès :lol: :wink:

Posted: Tue 02 Aug, 2011 07:53
by Bob Cadi
Wow, merci beaucoup Dolorès.

GLAB, je croyais bien te voir intervenir en nous disant le nombre de centainres d'heures qui tu y a faites.... :wink:

Que ce devait être le fun de compléter le log book le soir et de pouvoir y tourner les premières pages.

GLAB ...Ok je sais bien que tu as surement fait les premières entrées sur plusieurs d'entre eux... :shock:

Bob

Posted: Tue 02 Aug, 2011 09:59
by GLAB
Bob Cadi wrote:Wow, merci beaucoup Dolorès.

GLAB, je croyais bien te voir intervenir en nous disant le nombre de centainres d'heures qui tu y a faites.... :wink:

Que ce devait être le fun de compléter le log book le soir et de pouvoir y tourner les premières pages.

GLAB ...Ok je sais bien que tu as surement fait les premières entrées sur plusieurs d'entre eux... :shock:

Bob
Salut Bob,

En fait, je n'ai piloter ce Beaver qu'à quelques reprises. Ce Beaver appartenait à la compagnie Labrador Mining ou Holinger Ungava et le pilote s’appelait Percy Flemming, et il a piloter ce même Beaver pendant près de 25 ans. Je le voyais à tout les jours à Schefferville l'été comme l'hiver. J'ai souvent voler en formation avec ce Beaver parce qu'on allait souvent aux mêmes endroits.

Bons vols sur ton beau Beaver mon Bob.

Jacques :D :D

Posted: Tue 02 Aug, 2011 09:59
by doloair
:wink: J ai su cette nuit :P que cet avion appartenait a la Hollinger Ungava....filiale de la co. Iron ore Elle était dans une condition top shape....voila
Dolorès :wink: :)

Posted: Tue 02 Aug, 2011 10:03
by GLAB
doloair wrote::wink: J ai su cette nuit :P que cet avion appartenait a la Hollinger Ungava....filiale de la co. Iron ore Elle était dans une condition top shape....voila
Dolorès :wink: :)
Merci pour la précision de Holinger Hungava Dolorès.
Je viens de corriger mon posting.

Jacques

Posted: Tue 02 Aug, 2011 10:04
by doloair
On n est synchro ce matin :lol: :lol: Alors c est Hollinger :?:
Dolorès :roll:

Posted: Tue 02 Aug, 2011 17:52
by abud
La belle époque du 100/130 ll.

La maitenance des avions de la compagnie Iron ore était faite à l`aéroport de Sept-Iles.

Il y avait un F-27, G2, et un Magnifique DC-3 de la Compagnie Wabush mine.

Martin

Posted: Wed 03 Aug, 2011 21:41
by doloair
abud wrote:La belle époque du 100/130 ll.

La maitenance des avions de la compagnie Iron ore était faite à l`aéroport de Sept-Iles.

Il y avait un F-27,[/b] G2, et un Magnifique DC-3 de la Compagnie Wabush mine.

Martin


Allô Martin ,
Le F-27 que tu parles est ce celui de Québec Air dans le temps qui c était brisé un ailes en taxiant dans un trou mou :?: Dont j ai cette photo :?: :cry: Image

Dolorès :?

Posted: Wed 03 Aug, 2011 21:52
by abud
Bonsoir Dolorès,

Si je me souviens Iron Ore avait un F-27 blanc et rouge, celui de Québecair je ne vois pas la photo :arrow:

Martin 8)

Posted: Wed 03 Aug, 2011 21:57
by abud
Dolorès, je vois la photo, si je comprend bien le F-27 à apartenu à Québecair avant l`Iron ore :arrow:

Martin

Posted: Wed 03 Aug, 2011 22:03
by doloair
abud wrote:Dolorès, je vois la photo, si je comprend bien le F-27 à apartenu à Québecair avant l`Iron ore :arrow:

Martin
Fort possible...Moi j ai quelques centaines d années de moins :lol: mais Sarto ou Jacques GLAB pourrais te le dire ...Moi je me fie a ce que j entends :lol: :lol:
Dolorès :wink:

Posted: Thu 11 Aug, 2011 16:26
by doloair
Une autre photo qui ne date pas d hier :? :lol: et je demande aux ex Scheffervillois s il s en souviennent ...oui :!: ça vole vraiment le premier gyrocoptère du coin :P Point vu confortable hummmm... pas certaine :? :lol: :lol: [img]:%20[img]http://www.ailesquebecoises.com/album_pic.php?pic_id=8886[/img] [/img]

Je retourne fouillé au cas ou je trouverais autres chose :lol: :lol: Dolorès :wink: :)

Posted: Thu 11 Aug, 2011 18:36
by djipibi
Ta photo d'un F-27 blanc ligné rouge est bel et bien celle d'un F-27 de Québecair

http://www.jeanpierrebonin.com/aviation ... -13-3-.htm


Image

http://www.jeanpierrebonin.com/aviation ... -13-2-.htm

Image

Posted: Fri 12 Aug, 2011 19:43
by doloair
djipibi wrote:Ta photo d'un F-27 blanc ligné rouge est bel et bien celle d'un F-27 de Québecair

http://www.jeanpierrebonin.com/aviation ... -13-3-.htm


Image

http://www.jeanpierrebonin.com/aviation ... -13-2-.htm

Image
C est en plein ça mon JP :shock: on ne peut pas t en passer :lol: :lol:
Doloair :wink:

Posted: Fri 12 Aug, 2011 19:53
by abud
Merci J.P pour l`info.

Je croyais que les couleurs de Québec air avaient toujours été blanc et bleu .

Martin