Pilotes Québec

Bonjour
Ça me tanne un peu de vous demander ce qui va suivre mais j ai besoin de vos réponses pour tranché la question
Sincèrement et honnêtement êtes vous intéressé que je re-post des évènements venant de l étranger
ou que carrément j ' oubli ça.
Car je suis bien a l aise avec votre choix...Merci pour les réponses .Et surtout soyez prudent car sait -on jamais les autres pays aussi peuvent avoir le malheur de nous savoir a la une
bonne journée
Dolorès

Salut Dolores,
Pour ma part. je pense qu'être au courant des incidents d'autres pilotes, qu'ils soient étrangers ou non, ne fait que confirmer qu'il faut être toujours prudent et vigilant. Plus on apprend des erreurs des autres et moins on est sujets à les commettre.
Pour ma part, tu peux nous faire suivre ces nouvelles, on pourra toujours espérer en tirer des lecons et mettre ca dans notre poche à expériences.
NormTheStorm
CH701 C-GFEU
PA-28 C-FNRT

Salut Dolores,
je suis un gars qui aime la brousse, donc, je lis les post de brousse et je me régale sur ce forum!
Ceux qui aimes savoir ce qui se passe à l'étranger, même les accidents,
sont servis ici et c'est correct comme ça!

Je trouve que tu est bien présente sur ce forum et j'aime ça! J'apprécie tes encouragements et tes post...

Il y a des gens en Europe, en Afrique et partout dans le monde qui doivent lire les post des Ailes, donc, tes messages sur les accidents,
servent à bien du monde...
Je crois pas que tu ai besoin de l'approbation de la gang d'habitués des Ailes pour poster des accidents qui surviennent outre-mer....

Je clic sur les post qui m'intéresse, et je les lis, et quand le sujet ne m'intéresse plus, je le ferme et je passe à un autre post...
Pas plus compliqué que ça...
Volià!

Bye Dolores
Gilbert!

Je suis du genre a pas écouter les nouvelles le soir avant le dodo, puisque a 80% c'est des mauvaises nouvelles...

Si un accident peut être une leçon ou éducatif oui ca m'intrique comme celui que ont parle actuellement sur un virage trop serré

Mais plus souvent ca va être une nouvelle présenter par un journaliste qui va nous dramatiser la situation (Crash pour un atterrissage forcé, etc.) et nous faire a croire que un B-King est un avion de type cessna.. Dans se cas je me contentes de nos incident ici au Canada


Theo

Savoir qu'il y a eu un incident ou un accident me laisse indifférent (dans la mesure où je ne connais les occupants). Ce qui m'intéresse vivement par contre, c'est de savoir pourquoi le dit accident s'est produit et surtout comment s'assurer que je ne serai pas susceptible de rencontrer le même problème.

By the way, est-ce qu'il y aura de nouveaux épisodes de Mayday un jour? La narration de ces épisodes est tellement agréable a écouter!

A la rigueur, peut être plus orienter vers les liens BEA des incidents/accidents significatifs/interressants ?

FD wrote:Savoir qu'il y a eu un incident ou un accident me laisse indifférent (dans la mesure où je ne connais les occupants). Ce qui m'intéresse vivement par contre, c'est de savoir pourquoi le dit accident s'est produit et surtout comment s'assurer que je ne serai pas susceptible de rencontrer le même problème.

Idem 8)

Cheyenne wrote:Salut Dolores,
Je clic sur les post qui m'intéresse, et je les lis, et quand le sujet ne m'intéresse plus, je le ferme et je passe à un autre post...
Pas plus compliqué que ça...
Volià!

Bye Dolores
Gilbert!

Dans le fond tu as bien raison
Dolorès

Cheyenne donne une réponse plein de sagesse.

Sans répéter ce que j'ai écrit comme 2e intervention, je vais mieux préciser ce que je n'aime pas en rapport avec les posts de crash ou d'accidents/incidents.

Je vais être noir et blanc dans mes explications.

Les crashs outre mer voir outre frontière, je m'en fou carément, c'est bien dommage mais je ne suis pas pour passer mon temps à être triste en pensant que 64 portugais se sont plantés en Turquie...
De toute façon on y peut rien y faire et mes symphaties quand je les offrent servent aux gens que je connais, sinon je devrais m'engager une firme de répondants pour ne pas manquer de symphatiser avec tous les accidents aviaires de la planête...

Les crash d'ici, humm il y a les nouvelles mais effectivement que le Forum est un bon moyen de communication, mais trop souvent de spéculations et de désinformation, nuisant directement à notre sport, loisir, travail.

Je ne veut pas me mettre un sac sur la tête et vouloir ignorer les mauvais cotés de notre passion, mais à chaques fois que je vois un post de n'importe qui parlant d'un accident incident...je finis pas en subir directement les conséquences quand de futurs passagers ou amis me demandent mon opinion et que je dois pour une xième fois jouer au saveur de la réputation de l'aviation.
Et ça, je suis vraiment tanné de devoir toujours jouer au sauveur à chaques fois qu'un chum me demande des explications.

Donc mon opinion est que ce que nous ne savons pas ne nous fait pas mal.
Pas de besoin de donner de la visibilité ou de la publicité aux cotés négatifs/ mortuaires de notre sport.

Le coté formation et instructif de ces évènements, il vient me chercher de plusieurs autres façons, circulaire aéronautique, rapports BST, soirées d'informations de APBQ...jasettes de pilotes aux, RVA au restaurant..

Quand je regarde une émission sur la course automobile, je ne m'attends pas à entendre parler de morts, d'accidents, je m'attends à voir un évênement spotif dans sa splendeur et sa beauté, c'est ça qui m'interresse.
Un accident peut faire partie de la course, mais pas de besoin de se forcer pour un faire un palmarès...

Voilà mes explications bien personnelle sur les fameux posts de '' Crashs ''.

Bob

En ce qui me concerne....oui ça m'intéresse de savoir ce qui se passe et ce qui arrive ailleur en frais d'accident aériens. Comme d'autre personnes ont dit.... ça nous sert de leçon....ça nous permet de ne pas oublier que le risque est toujours présent et finalement, ça nous permet d'avoir une pensée pour nos confrères ou consoeurs disparues....
Voilà... c'est ma petite opinion....
Gino....

Ne t en fait pas Bob pour la X ième fois j essais de t expliqué que moi non plus ça ne m intéresse pas au plus au point Je ne pilote pas donc ne peut pas me faire, faire d erreur !!! Je ne parle pas non plus de toutes les envoyé sur le forum c est impossible mais ceux a laquelle je tombe dessus sur le net juste pour vous le communiqué En plus le dernier que j ai envoyé j' ai hésité mais je l ai envoyé quand même car c était un hélico et je voulait mentionné que le journaliste avait écrit l avion a été détruite au lieu de l ' hélico Je justifie mes gestes , mais c est seulement en guise de bonne entente il n y a rien de rancunier la dedans soit s en assuré Bob ...
Dolorès

Pas de rancune Dolores. Surtout pas nous sommes sur un forum de DISCUSSIONS...

Je comprends bien que nous n'avons pas tous les mêmes goûts et besoins.
Certains aiment la brousse et d'autre les gros porteurs.

Certains les C-150 et d'autre les TBM...

Ça m'a fait du bien d'exprimer ce que je vit quand on parle du coté négatif du vol.

Et on a toujours le choix d'ouvrir le lien ou pas.

Bob.
Qui est de retour à la base.

Bonjour Dolores

Comme dit Cheyenne, ont lis ce qu'on veut bien lire et c'est très bien comme ça. Si ça t'intéresse toi d'en parler, alors pourquoi pas On est tous libre ici d'écrire sur le sujet qui nous intéresse peu importe si ça intéresse les autres ou non. Moi je lis toujours les sujets et s'il ne m'intéresse pas, je passe à un autre et parfois j'y reviens si je vois qu'il est populaire.

Comme Bob dit, il faut souvent discuter avec d'éventuels passagers et essayer de les convaincres dans l'éventualité ou justement ils ont entendu parler d'un accident avec un avion de type Cessna , étant donné que c'est ce que nous avons ... un Cessna Mais maintenant je ne cours plus après personne, je vole seul ou avec quelqu'un d'intéressé à venis faire un tour.

La diversité, ça jamais fait de mal à personne. Je t'avais déja dit qu'on devrais arrêter de parler des accidents autres que ceux d'ici mais depuis j'ai changé d'avis, c'est ça la réalité de l'internet

Lache toi lousse et continue de nous informer à ta façon

Jacques3012

Qu'un accident arrive en Colombie britannique ou au Pérou, ça ne fait pas une grosse différence, à partir du moment ou il peut être instructif d'avoir des informations à ce sujet je pense que c'est bon à prendre.
Si c'est juste l'info brute sans explications, cela sert peu.

Au Québec c'est un peu différent, étant donné que de la famille ou des amis peuvent être impliqués.

David

FD wrote:
By the way, est-ce qu'il y aura de nouveaux épisodes de Mayday un jour? La narration de ces épisodes est tellement agréable a écouter!

Mayday"..

J'en ai fait une dizaine d'autre en avril-mai dernier... Sais pas quand la diffusion.

Bonjour

On doit s'interressé a tous les accidents pas seulement ceux locaux, il faut pas examiner un accident pas comme Mr tous le monde avec un coté sentionaliste , ou morbide , les déces , les blessé, c'est triste mais cela fait partie de la vie comme le cancer.. Mais nous les pilotes doivent comprendre pourquoi ? C'est toutes les raisons techniques qui doivent etre difusé et discuté, pas les morts .
Depuis 100 ans Tous la sécurité aerien a été construite par les acidents et erreures des sautre pilotes , malgrés les grand calculs sur les materiaux, les soufleries, les tests ,le scontrol de qualité ,il y a encore des accidents
Il ne faut pas se mettre la tête dans le sable, cela n'arrive pas que aux autres , il faut vivre a cela .
On sait tous que les patates frites cela ocasione des maladies de coeur pourtant on aime cela et on continue a en manger ..
On vas tous mourir , mais bien vivre c'est une autre chose qui n'est pas donné a tout le monde , aprendre a aprécier les bons moments ..

André