Pilotes Québec

j'ai sorti mon log book et mon premier vol s'est effectué le 3 juin 1961 et premier solo le 20 juin 1961 apres 9 heures de vol. ca fait bien 50 ans. est ce qu'il y a beaucoup de pilotes de 50 de vol et plus encore en vie,
je possede encore une licence commerciale. Je n'ai jamais piloté commercial seulement pour mon plaisir.

Salut Gérard,

des vieux pilotes il y en a quelques uns sur le site.

Moi j`aime bien ils ont de l`expérience et surtout du savoir- faire.

Comme tout domaine technique, ça garde les vieux jeunes.

Martin

Comme dit le père d'un de mes amis qui a plus de 50 ans d'expérience : "Il n'y a pas de bon pilote, il n'y a que des vieux pilote."

Trente-trois ans dans mon cas, soit le 15 juin 1978 avec une licence privée obtenu à Joliette avec M. Gingras de douce mémoire. J'ai accumulé 4200 heures depuis ce temps et toujours en volant pour le plaisir.Beaucoup de beaux souvenirs. Georges

Bonjour

Synoptic wrote:Comme dit le père d'un de mes amis qui a plus de 50 ans d'expérience : "Il n'y a pas de bon pilote, il n'y a que des vieux pilote."

Pour devenir un vieu pilote, juste etre bon pilote, ne suffit pas, il faut etre aussi chanceux , pratiquement imposible de voler aussi longtemps sans avoir jamais eut de panne ou avarie quelconque . (une panne dans un endroit favorable j'appelle cela de la chance ) une pane au décollage c'est de la mal chance ..

Solo en juillet 1962 a 10H30 de Piper J3 , maintenant la question quand je vais arreter ? ou plutot qu'est ce qui vas m'arreter .. A chaque visite médicale , bon encore un petit bout , a chaque hiver, c'est peut etre ma derniere saison de ski ? (le vol en ski dans le nord , c'est la partie la plus agréable du pilotage. )

André

Bon cinquantième Gérard, 50 ans de pilotage s'est pas rien!

Mike

merci
je peux vous dire que j'ai brisé 2 avions dans ma carriere un cesna 150 durant mon cours cause manque expérience je m'en suis tiré avec une égratignure dans le dos et avion perte totale et un j3 au décollage au lac a la tortue par une panne de moteur au décollage et tombé tête premiere dans le bois coté ouest de la piste. 2 ailes finies pas de blessures. cela donne de l'expérience de se faire peur un peu

Bonne fête Gérard !!!

Gaston

Bravo pour les 50 ans...Je te souhaite encore 50 autres belles années de vols... Ça devrais bien allé tu as beaucoup d expérience Entk On y va pour au moins 40 autres car
.
"the sky is the limit Bon vols
Dolorès 8)