Pilotes Québec

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé l'outil disponible chez Spruce?

http://www.aircraftspruce.com/catalog/t ... emoval.php

J'ai acheté cet outils il y a 2 ans et ça ne vaut pas le coût. Un simple trou percé bien au centre de ton rivet à enlever fait très bien le travail.

Robert

Effectivement Robert, mais pour des rivets solides c’est un peu plus laborieux.

robertw wrote: Un simple trou percé bien au centre de ton rivet à enlever fait très bien le travail.

Robert

C'est la methode préféré de nos ACS sur le CC130 Hercule. :)

P.s. faire attention au FOD.

La méthode que je pratique pour les rivets dure ou tiré (POP RIVET ) est la suivante.

1) une mêche usée de même grosseur que le trou
2) on perce au niveau base de la tête du rivet
3) on penche la mêche à 45° la tête du rivet devrais suivre.
4) avec un poinçon on pousse la queue du rivet

Martin

Je suis d'accord que cet outil n'en vaut pas la peine.

- Une mèche du même diamètre du rivet
- Percez bien au centre de la tête du rivet jusqu'au moment ou la tête du rivet se détache.
- Surtout ne pas pénétrer dans le trou si la tête ne s'est pas détachée pour ne pas l'élargir. Utiliser plus tôt la mèche pour dégager la tête du rivet et un poinçon pour enlever le rivet.

Moi ,j'enlève dabord la tige d'acier( pop rivet) avec un punch plus petit que le trou pour pas que la mêche dévie et agrandise le trou,et après je perce....


P.s on a usiner un vieux punch a la dimension voulu....


Jf

Je confirme ce que tous dissent une bonne vieille mèche si tu a pas le parkinson ça fait un excellent travail et tu peux aussi t'aider d'un poinçon au besoin.

Tu peux te pratiquer sur de vieilles tôles avant de driller dans ton bijou. :wink:

Tonio

Pour les rivets dur je commence par faire un trou de tres petit diametre pour ensuite grossir
cuber