Pilotes Québec

Lors de la restauration de notre Cessna il y à deux ans, j'avais refait le petit cylindre servant de shimmy damper. Je suis présentement à enlever la suspension avant pour la faire reconstruire car j'ai de l'usure qui occasionne beaucoup de shimmy lorsque je me pose sur une piste asphaltée.

J'ai beau vérifier dans le manuel de service de Cessna 150 et je ne trouves pas qu'elle huile utiliser dans ce fameux petit cylindre.

Quelqu'un sait qu'elle huile utiliser

Merci

Jacques3012

Jacques3012 wrote: Quelqu'un sait qu'elle huile utiliser

Merci

Jacques3012

5606

Neil wrote:

Jacques3012 wrote: Quelqu'un sait qu'elle huile utiliser

Merci

Jacques3012

5606

As tu plus de précision

Ou je peut trouver ça etc

Merci Neil

Jacques3012

Je présume que c'est ça
MIL-H-5606 - Aircraft Hydraulic fluid (Red) brake fluid

AeroShell® Fluid 4 - Aircraft Hydraulic fluid

AeroShell® Fluid #4
AeroShell Fluid 4 is a mineral based hydraulic oil with excellent
low temperature characteristics that is capable of operating over
a wide range of temperatures. AeroShell Fluid 4 is oxidation
inhibited, and it contains a special anti-wear additive. It is dyed
red for easy identification and leak detection purposes. It meets
the now obsolete military specification MIL-H-5606A.

Mais je vais laisser Neil le confirmer.

C'est en effet de la MIL-H-5606. Comme il s'agit d'une spécification MIL, ce n'est pas exclusif à Shell. Jean-Pierre a reproduit une description parmis un paquet trouvés sur internet.

Même si c'est une spec désuette, les gens aux mains noires identifient toujours le produit par l'appellation "cinquante six zéro six."

Salut,

Tonio

As-tu vu l'heure toé, chose? Y va aller se recoucher là là.

Merci pour vos réponses.

Jacques3012

djipibi wrote:Je présume que c'est ça
MIL-H-5606 - Aircraft Hydraulic fluid (Red) brake fluid

AeroShell® Fluid 4 - Aircraft Hydraulic fluid

AeroShell® Fluid #4
AeroShell Fluid 4 is a mineral based hydraulic oil with excellent
low temperature characteristics that is capable of operating over
a wide range of temperatures. AeroShell Fluid 4 is oxidation
inhibited, and it contains a special anti-wear additive. It is dyed
red for easy identification and leak detection purposes. It meets
the now obsolete military specification MIL-H-5606A.

Mais je vais laisser Neil le confirmer.

En plein ca.
Neil

Jacques,

j`ai un litre de 5606, si tu désire je peux t`en laisser une quantité à R- du Loup.

Martin

C'est bien gentil Martin mais j'en ai acheté une pinte hier

Merci encore

Jacques3012