Pilotes Québec

Tout à l'heure il y avait un camion citerne d'essence qui était renversé sur le côté sur le taxiway lima à St-Hubert et il y avait tout un dispositif d'urgence de déployé, probablement une vingtaine de véhicules d'urgence avec leurs gyrophares.

Quelqu'un sait ce qui est arrivé?

ESSO, MAX aviation, Pascan??? quelqu'un a des infos?

Humm,
Pratique ???
Ou réel ???

Bob

Accident réel, j'ai eu ma relève vers 17h00 hier et les gars on reçu l'appel à 17h20.

C'est un camion qui s'est renversé lors d'un virage, les équipes présente sur les lieux ont quittées vers 5h00 ce matin.

La raison du nombre de véhicule incendie présent sur place est dûe au fait qu'il n'y a aucune alimentation en eau à proximité des lieux en cas d'incendie.

Il faut compter aussi transport canada, dash-l, les entreprises de récupération ainsi que le ministère de l'environnement.

http://fr.canoe.ca/infos/societe/archiv ... 30459.html

Semblerait que la cie de pompage aille eu une fuite et qu'en fin de compte n'a rien récupéré... j'espère que leur facture sera pas trop élévée

Ce n'est donc pas un FBO qui aurait eu l'accident, mais un transporteur de la raffinerie à l'aéroport?

Me semble que c'est juste les FBO qui peuvent circuler sur les taxiways...

daniel61 wrote:http://fr.canoe.ca/infos/societe/archives/2011/03/20110315-030459.html

Semblerait que la cie de pompage aille eu une fuite et qu'en fin de compte n'a rien récupéré... j'espère que leur facture sera pas trop élévée

Ça doit être la cause de l'augemtation du prix de l'essence ce matin, qui a fait un bond à $1.36...

OlivierC-FWOL wrote:Ce n'est donc pas un FBO qui aurait eu l'accident, mais un transporteur de la raffinerie à l'aéroport?

Y a surement eu une problème de clearance IFR
Foquage avec les fréquence ,Atis, Sol, Tour, Clearance Delv....
Le pauvre gars fut loader et a perdu le contrôle.

Bob
Tout une facture de frais d'atterrissage...

c'Est un camion d'ESSO, le contrôlleur lui avais dit de traverser sans délais et le conducteur a pris le virage trop vite.

il se prennait pour une F-1 ? Quand le contrôleur te dit de faire ça sans délais c'est parce qu'il tient compte du type de véhicule que tu conduis non ? ha ha ha ..

Il y en a eu un délais là !

chaps90 wrote: Il y en a eu un délais là !

Non, justement! Quand je suis arrivé pour voler et que j'ai vu les gyrophares au loin, je pensais bien devoir rebrousser chemin, mais non, l'aéroport continuait à fonctionner presque normalement. La 06R était en service et la tour a simplement demandé de faire le point fixe sur Kilo au lieu de Tango pour ne pas bloquer les véhicules d'urgence sur Tango.

Charles

tant mieux s'il n'y a personne de blessé et qu'il n'y eu aucun retard !

m'a vérifier ça, c'est surement un nouveau lineman.....
c'est vrai que les demandes des contrôleurs peuvent intimider a l'occasion, quand on a moins d'expérience, après, on décode, et on s'énerve pas, jamais nécessaire de se mettre en danger, c'est le PIC qui contrôle ses émotions...

assez explosif comme situation, mais, bon, pas de blessé

j-p

Pauvre gars.

Aucune idée pourquoi, mais on dirait que moi, à matin, j'ai de l'empathie pour ceusses qui ont des accidents...

Louis


Définitions de empathie, nom féminin

Étymologie
Du français moderne en-, ‘dedans’ + (sym)pathie.


◆[PSYCHOLOGIE] [PHILOSOPHIE] Capacité de se mettre intuitivement à la place de son prochain, de ressentir la même chose que lui, de s’identifier à lui.

C'est sûr qu'il faut avoir de l'empathie, aucun doute là dessus !

C'est une expérience de plus pour lui.

C'est un lineman d'expérience et il n'a eu que des blessures très superficielles physiquement, c'est plus pour l'orgueil que ca fait mal.

Bob ou Stewart ou Eric??????

airfly wrote:C'est un lineman d'expérience et il n'a eu que des blessures très superficielles physiquement, c'est plus pour l'orgueil que ca fait mal.

Expérience ou pas , j'ai d'là misère en sacrement avec un truck sur le coté surtout dans une zone a vitesse réduite et de surcroit avec du jet fuel ou 100LL!!!


Martin

Allô les fans de CYHU St-Hubert.

J'ai appris de source "intime" , des informations supplémentaires
sur ce renversement.

1 = Le camion a versé, à cause du "swing" du liquide
dans le réservoir, qui a pris le conducteur par surprise.

2 = Esso ferme, parce qu'ils se fou(t)ent des gens et
de l'environnement, comme toute$ grosse$ compagnie$
sur cette planète ! !

La compagnie d'assurance d'Esso ne veulent pas "s'occuper"
des +- 800,000$ dépensés pour ramasser le fuel.

Donc, Esso ne devraient-ils pas changer de
compagnie d'assurances ?????????

Et en attendant, Esso, qui font des MILLIARD$ / BILLION$
par année, ne devraient ils pas honorer un petit 800K $ ????

Alors quand vous verrez des annonces/pubs d'Esso qui "prétendent"
prendre "soins" de notre "bien-être" et de l'environement?,
faites leur un ,,I,

EDIT pour ajouter :
On a vu ce que ça a donné, dans le golfe du Mexique,
d'essayer de "sauver" quelque$ centaine$ de mille$ ! ! !

Cieux bleus.