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De la visite a Beloeil

Posted: Wed 23 Feb, 2011 20:25
by Neil
Olivier est venu aujourd'hui avec sont nouvel avion tout frais rénover C-FIZG a Beloeil.
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Neil

Posted: Wed 23 Feb, 2011 20:38
by PhilH
J'ai manqué ça et j'étais juste à côté.
Dommage.

Phil

Posted: Wed 23 Feb, 2011 21:57
by Olibuilt
Bien oui toi. Meme eu droit a une ride avec la page d'histoire de Neil. Tout une machine un Hélio piloté par un bon pilote comme Neil. Vraiment impresionnant.

Toujours un plaisir Neil


Mon ptit ski qui pointe dans les airs est démasqué....


Comment tu dis ca? Un ''caffleux'' lol :D

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Posted: Wed 23 Feb, 2011 22:44
by Bronco Billy
Hey cool,

Oli ta l'air bein la dedans!

Posted: Wed 23 Feb, 2011 23:15
by Neil
Olibuilt wrote:
Mon ptit ski qui pointe dans les airs est démasqué....

Merci Oli
A propos de tes skis il sont parfaitement installé et très efficace.

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Vous être toujours bien venue a Beloeil.
Neil

Posted: Wed 23 Feb, 2011 23:17
by Neil
Olibuilt wrote:
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Balancement dynamique Chez Aviation BL

Posted: Thu 24 Feb, 2011 18:06
by Constipus
Merci de nous poster ces photos messieurs :lol:
Question: Qu'est-ce que le balancement dynamique ?

==========
Vu à CSU3
Superbe machine :idea:
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Nous t'avons vu attérrir sur le bassin. Tu ne devais pas voler à plus de 50 mph au touché des roues :shock: WOW !

Al
= = = =

Posted: Thu 24 Feb, 2011 18:25
by djipibi
Wow!

De belles machines!

Merci pour le partage des photos.

Posted: Thu 24 Feb, 2011 20:48
by abud
Neil une machine de brousse pour ici BIG TIME :D

Martin

Posted: Fri 25 Feb, 2011 10:51
by Neil
Constipus wrote: Question: Qu'est-ce que le balancement dynamique ?
Un Balancement Dynamique dans mon cas c'est le balancement de l'hélice directement sur le moteur de l'avion. L'hélice a été balancé statiquement en atelié a la revision comme d'habitude, et pour un meilleur résulta ont la rebalance sur le moteur au RPM de croisière, c'est comme un peux dans le temps ont balancait les roue de l'auto sur l'auto pour les imperfections du cap de roue, disque de frein, tambour etc. et souvent il y a amiloration. et pour le prix je trouve ca bon, moins de vibration moins de maintenance.

Neil

Posted: Fri 25 Feb, 2011 10:54
by Neil
Constipus wrote: Nous t'avons vu attérrir sur le bassin. Tu ne devais pas voler à plus de 50 mph au touché des roues
exacte près de 45 MPH
Neil

Posted: Fri 25 Feb, 2011 12:58
by love2soar
55MPH c'est avec un 5 MPH de buffer pour le vent 8) 8) 8) 8)

Félix

Posted: Fri 25 Feb, 2011 18:06
by martint
Neil wrote: Un Balancement Dynamique dans mon cas c'est le balancement de l'hélice directement sur le moteur de l'avion.
Neil
Intéressant, je serais curieux de voir le bidule qu'ils utilisent pour faire un tel balancement!
Martin (Fjar)