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la peinture sur C-150

Posted: Sat 08 Jan, 2011 21:41
by Maxplane
Quelle sorte de peinture appliqué vous sur l'aluminium sur un 150. Jai quelque retouche a faire a cause de la corrosion. le livre dit acrylic lacquer ou lacquer. je ne veux pas mettre du certifier. Ou je peux m'en procurer....Carquest Napa? :cry:

Posted: Sat 08 Jan, 2011 21:50
by Jacques3012
Comme ce n'est que des retouches que tu veux faire, tu dois essayer de trouver le même type de peinture si tu veux la "matcher" le plus possible.

Est-ce la peinture originale ?

Jacques3012

Posted: Sat 08 Jan, 2011 21:53
by Maxplane
négatif elle a été repeinturer!

Posted: Sat 08 Jan, 2011 21:54
by Maxplane
mais toi ...quel peinture as tu utiliser?

Posted: Sat 08 Jan, 2011 22:03
by Jacques3012
Moi j'ai utilisé la peinture acrithane de SICO. Pas cher et assez résistante. C'est une peinture utilisé dans l'industriel. Pour le blanc, envoron 90,00$ le gallon mais tu peut l'avoir en pinte et même en canette de la couleur que tu veux. La canette se vend 23,00$.

Jacques3012

Posted: Mon 10 Jan, 2011 17:29
by Maxplane
bon ben nouvelle loi ENCORE! TOUTE LES PEINTURE DOIS ETRE A BASE D'EAU AU CANADA......bon ben cest quoi je prens maintenant!!!!!!

Posted: Mon 10 Jan, 2011 17:38
by Jacques3012
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

D'oussé que tu as pris ce règlement complètement stupide :?: :?: :?:

Voyon donc comme si une peinture au latex doit être appliquée sur un avion.

Jacques3012

Posted: Mon 10 Jan, 2011 18:48
by Neil
Jacques3012 wrote::shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

D'oussé que tu as pris ce règlement complètement stupide :?: :?: :?:

Voyon donc comme si une peinture au latex doit être appliquée sur un avion.

Jacques3012
informe toi tu va voir les nouvel norme qui s'envienne sur les peintures automotive.

Neil

Posted: Mon 10 Jan, 2011 18:56
by Neil
Jacques3012 wrote: appliquée sur un avion.

Jacques3012
Surment il resteras de la peinture plus conventionnel pour l'aviation pour quelque temps.
La question devrait etre posé a Alumigrip

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:02
by Luscombe
Ça va couter cher tantôt de faire peinturer un avion... le temp de sechage des nouvelles peintures à base d'eau va être 5 fois plus long... donc l'avion devra demeurrer à l'intérieur à sécher; sans être touché ni déplacé, et pendant tout ce temps, les employés ne pourront rien faire tant que ça sèche... et ça va se refléter sur la facture finale.

Fred

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:04
by Jacques3012
Neil wrote:
Jacques3012 wrote::shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

D'oussé que tu as pris ce règlement complètement stupide :?: :?: :?:

Voyon donc comme si une peinture au latex doit être appliquée sur un avion.

Jacques3012
informe toi tu va voir les nouvel norme qui s'envienne sur les peintures automotive.

Neil
Tant qu'il restera des types de peintures comme celle qu'on utilises présentement, c'est ce que je vais continuer à utiliser.

Au latex, j'en reviens pas :shock: :shock: :shock: :shock: :?

Maudit c'est tout de même pas des journeaux qu'on imprimes, je comprend dans ce cas la mais pour les automobiles....

Les normes, je m'en fout pas mal parce que souvent ce sont de foutus bureaucrates qui prennent des décisions qui sont souvent ridicules.

Je me rapelle justement de la MIUF (mousse isolante d'uréeformaldéïde) comme isolant pour les maisons :evil: :evil: :evil: :evil:

Un franc succès ce produit :?

Jacques3012

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:06
by Jacques3012
Luscombe wrote:Ça va couter cher tantôt de faire peinturer un avion... le temp de sechage des nouvelles peintures à base d'eau va être 5 fois plus long... donc l'avion devra demeurrer à l'intérieur à sécher; sans être touché ni déplacé, et pendant tout ce temps, les employés ne pourront rien faire tant que ça sèche... et ça va se refléter sur la facture finale.

Fred
Mais c'est ou que vous prenez vos informations sur les nouvelles peintures :?: :?: :?: :?: :?:

Jacques3012

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:10
by Luscombe
De Jean Cloutier, le peintre qui fait les avions de Grondair. C'est lui qui a peinturé notre C152 la semaine dernière. Il avait prévue le coup et avait acheté notre peinture en novembre dernier. De la bonne vieille peinture à l'urethane pleine de solvant qui s'évaporait en 15 minutes....

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:21
by Maxplane
Je suis aller chez carquest pour un scan pour mon blanc et il ma dit qu'il ne faisais plus de peinture a cause de ce changement et cest fédéral donc, cest partout au canada. Je suis aller apres chez napa et il en font avec des nouvelle formule....mais la j'ai pensé que cest juste du blanc donc je peu en trouver chez Aviation Tire de l'acrylique laquer ou autres :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: 8) Mais bon je vais m'informé d'avantage demain ou cette semaine. Et tien je vien d'avoir une idée. si Quelqu'un parmi vous est vraiment bon en anglais. pourquoi ne pas demander des renseignement a cessna ou votre marque d'appareil pour un produit de remplacement. :D

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:22
by Neil
Luscombe wrote: De la bonne vieille peinture à l'urethane pleine de solvant qui s'évaporait en 15 minutes....
Exacte de la bonne Urethane

Jacque les nouvelles peinture ne sont pas vraiment un latex comme de la peinture de garde-robe, mais c'est vrais que c'est long a sécher

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:26
by Jacques3012
Maxplane wrote:Je suis aller chez carquest pour un scan pour mon blanc et il ma dit qu'il ne faisais plus de peinture a cause de ce changement et cest fédéral donc, cest partout au canada. Je suis aller apres chez napa et il en font avec des nouvelle formule....mais la j'ai pensé que cest juste du blanc donc je peu en trouver chez Aviation Tire de l'acrylique laquer ou autres :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: 8) Mais bon je vais m'informé d'avantage demain ou cette semaine. Et tien je vien d'avoir une idée. si Quelqu'un parmi vous est vraiment bon en anglais. pourquoi ne pas demander des renseignement a cessna ou votre marque d'appareil pour un produit de remplacement. :D
Appelle donc ou je t'ai donnée les informations :!:

Perd pas ton temps à chercher d'un bord ou de l'autre :wink:

Ils peuvent certainement te faire livrer ça par puro ou quelque chose comme ça.

Jacques3012

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:35
by Neil
Jacques3012 wrote:
Mais c'est ou que vous prenez vos informations sur les nouvelles peintures :?: :?: :?: :?: :?:

Jacques3012
http://www.sico.ca/fr/Produits_Environnement.asp

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:35
by Jacques3012
Neil wrote:
Luscombe wrote: De la bonne vieille peinture à l'urethane pleine de solvant qui s'évaporait en 15 minutes....
Exacte de la bonne Urethane

Jacque les nouvelles peinture ne sont pas vraiment un latex comme de la peinture de garde-robe, mais c'est vrais que c'est long a sécher
Fort possible mais est-ce que c'est compatible avec la peinture que l'on à déja sur nos avions :?: :?: :?: :?: OU il faut tout repeinturer avec un nouveau primer :?: :?: :?: :?:

Jacques3012 qui commence à être sérieusement ben écoeuré des maudits GREEN de notre planète :?

Pendants ce temps la, on continue à fumer et à manger des maudites cochonneries :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:38
by Neil
Jacques3012 wrote: OU il faut tout repeinturer avec un nouveau primer :?: :?: :?: :?:
Non ca matche, mais des fois ces drole.

Posted: Mon 10 Jan, 2011 19:40
by Jacques3012
Neil wrote:
Jacques3012 wrote: OU il faut tout repeinturer avec un nouveau primer :?: :?: :?: :?:
Non ca matche, mais des fois ces drole.
C'est drôle comment :?: :?: :?: :?: :?: Financièrement :?: :?: :?:

Jacques 3012