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Transférer un avion américain à canadien
Posted: Sun 02 Jan, 2011 13:45
by Bronco Billy
Bonjour à tous,
J'ai éventuellement un deal pour un avion américain j'aimerais savoir quest-ce que le changement d'immatriculation implique? Je sais que les couts peuvent varié et que c'est difficilement estimable.
Je connais un gars qui à mis 8000 piace pour un C-150. Je risque de faire transférer un bimoteur alors je veut être sur de ma shot!
Merci
Bronco
Re: Transférer un avion américain à canadien
Posted: Sun 02 Jan, 2011 14:10
by Neil
Bronco Billy wrote:Bonjour à tous,
J'ai éventuellement un deal pour un avion américain j'aimerais savoir quest-ce que le changement d'immatriculation implique? Je sais que les couts peuvent varié et que c'est difficilement estimable.
Je connais un gars qui à mis 8000 piace pour un C-150. Je risque de faire transférer un bimoteur alors je veut être sur de ma shot!
Merci
Bronco
passe par un Escrow agent pour commencer. c'est primordiale
Re: Transférer un avion américain à canadien
Posted: Sun 02 Jan, 2011 14:16
by Louis_greniier
Neil wrote:
passe par un Escrow agent
Un nom à donner froid dans le dos.
Si vous en voulez un bon, il y a celui qui s'était occupé de mes REER avant qu'ils ne fondent au soleil. Un maudit bon Escrow.
Louis
Posted: Sun 02 Jan, 2011 14:17
by Neil
Re: Transférer un avion américain à canadien
Posted: Sun 02 Jan, 2011 14:27
by drapo
Bronco Billy wrote:Bonjour à tous,
J'ai éventuellement un deal pour un avion américain j'aimerais savoir quest-ce que le changement d'immatriculation implique? Je sais que les couts peuvent varié et que c'est difficilement estimable.
Je connais un gars qui à mis 8000 piace pour un C-150. Je risque de faire transférer un bimoteur alors je veut être sur de ma shot!
Merci
Bronco
Pour les coûts fixes (Immatriculation, lettrage, inspecteur TC) autour de 3000$. Pour le reste, ça dépend de la distance (inspection et ferry flight), de l'état de l'avion (car tu auras besoin d'un nouvel annuel au Canada), du dossier financier (titres), de la valeur (Taxes 5% + 8.5%) et les surprises....
Mais que ce soit un C150 ou un Bimoteur léger, les coûts fixes restent environ les mêmes.
Posted: Sun 02 Jan, 2011 19:27
by Bronco Billy
Merci pour l'info je continue de prendre en note
Posted: Sun 02 Jan, 2011 20:16
by Georges
Un coût entre 5 et 10 milles dollars est à envisager. Georges
Posted: Tue 04 Jan, 2011 10:51
by karatoo
Je suis certain que Michel Noel au tel:418-833-6110 ou 418-837-2244ou encore 418-563-9697 pourrait te renseigner car pour sa part ,il a déjà acheté deux Cessna 210 Centurion Américain.Le dernier achat fut fait en 2010 donc tu auras des renseignements tout frais.
André
Posted: Tue 04 Jan, 2011 11:11
by jcdostie
Me semble que je l'ai déjà mis à qqpart sur le site, mais voici:
Mon premier 172 en 1988
C-172xp 1978 full IFR, auto-pilot, GNS430W et GDL69, GTX330, 2 VOR, etc...
IO360KB 210hp
TT 4000h
SMOH 900h
SPOH 35h
Et tous les frais d'importation
Je m'étais mis 90 000 $ de budget pour un XP à mon goût
JC
Posted: Tue 04 Jan, 2011 11:27
by Jacques3012
Y'a pas de taxe d'inscrites à ta liste. Tu n'en à pas payée
Étais-ce un achat commercial
Jacques3012
Posted: Tue 04 Jan, 2011 11:32
by jcdostie
Jacques3012 wrote:Y'a pas de taxe d'inscrites à ta liste. Tu n'en à pas payée
Étais-ce un achat commercial
Jacques3012
Privé, mais acheté par une cie
Quand je l'ai vendu, l'acheteur n'a eu qu'à payer la TVQ. Fouille-moi pourquoi, mais c'est comme ça.
JC
Posted: Tue 04 Jan, 2011 15:34
by chaps90
Pour que tu puisses récupérer tes taxes faut qu'il y ait utilisation commerciale...
Posted: Tue 04 Jan, 2011 19:07
by Theo007
Le taux de change US est surement mieux maintenant que a l'époque !