Pilotes Québec

jcdostie wrote:

Hugo@C-GUFP wrote:Merci beaucoup de vos précieux conseil!!!

Je vais essayer les skis cette hiver et je vais voir si je l'ai garde l'an prochain

Salut Hugo,
Comme d'habitude, je monte régulièrement à Waskaganish, même l'hiver et si tu veux monter avec ta machine, on peut monter à 2 avions.
Y'a de grands plans d'eau et en général, il fait beaucoup plus froid et la slush est moins présente, sauf quand il y a beaucoup de neige sur la glace.
J'ai une équipe qui monte la semaine prochaine pour vérifier les épaisseurs de glace sur la Rupert. Je vais leur demander des infos sur la slush en ce moment.

JC

Un gros merci JC mais je dois me pratiquer alentour un peu avant de partir pour le grand nord!!! Mon grand nord a moi ce limite au Gouin mais je veux élargir mon NORD c'est certain!!!

Enfin atterri sur mon lac tantôt. J'avais tapé la piste le weekend dernier. Avec des sapins de repères.

Lac Supérieur, a coté du mont Tremblant

Louis

Chanceux Louis!!!


Moi mes skis, mon Tech à décidé de commander des bolts d'essieu neuve pour ne pas prendre de chance car l'ancien proprio avait brisé les filets sur le bout des bolts.

Aussi, il me manque un côté de mon winter kit qui devrait être chez mon tech, mais que je n'ai pas eu de réponse si il là trouvé.... Il était en réparation depuis 2 ans car je n'ai pas voler l'an dernier

Un jour!

Hugo

Alors André et Louis et tout autre personne....

Les lacs a essayer pour pas avoir trop de trouble et pouvoir prendre un petit café, sont:

- Sacacomie
- Lac à l'Eau Clair
- St-Zénon (Cabanon)
- Lac Blanc ..... C'est où ça???
- Lac Supérieur
- Lac Tremblant
- Surement L'auberge du lac Taureau à St-Michel-des-Saint???

Les pourvoiries dans le coin du Gouin sont-elle tous ouverte l'hiver???

Quelqu'un as t-il déjà été a la Pourvoirie Mekoos ??? Sur le lac Iroquois. Je ne sais pas si le lac est assez grand pour un 180 sur skis??? N46 53.194 W75 04.086

Je ne voudrais pas trop de misère les premières fois!!!! Avec maman et les petits

Merci beaucoup!

Hugo

Hugo@C-GUFP wrote:
Quelqu'un as t-il déjà été a la Pourvoirie Mekoos ??? Sur le lac Iroquois. Je ne sais pas si le lac est assez grand pour un 180 sur skis??? N46 53.194 W75 04.086

Je ne voudrais pas trop de misère les premières fois!!!! Avec maman et les petits

Merci beaucoup!

Hugo

Je sais que c'est ouvert parce que c'est un relais motoneige, et un très bel endroit en plus, mais pour l'avion là je sais pas.

Martin (FJAR)

Bonjour
Lac blanc juste a 2 minutes de vol du la Sacacomie
Sur mon GPS
46-24-36
73-11-42

Lac blanc c'est ouvert la neige est taper par les motoneiges restaurant acceuillant . une belle place pour te faire la main .
Neige tapé cela veux dire glissante tu prend plus long de piste ou te poser a coté des traces de skidou dans la neige .
fait un passage audessus pour et surveille les autres a avions , parfois il y en autour .. 123,45 anonce toi les ULM écoute la dessus
en vol sur 123450 les gars te renseigne sur l'etat des lacs

Cabanon c'est bon également

Lac a l'eau Claire je vais le savoir aujourd'hui la semaine derniere il y avait quelques trous d'eau au loin .

André

Au fait, Hugo, au Lac Supérieur, si jamais je ne suis pas là pour te faire l'expresso, il y a un resto très bon. Tu attéris sur "ma" piste tapé, et ça va te faire une petite marche de 700 pieds jusqu'au resto dans le fond de la baie. Le caribou. Téléphone leur si jamais tu prévois bouffer, pour réserver. Approche pas trop proche en avion, reste sur la surface damée de "ma" piste 819-688-5201

Louis

http://www.boisjolit.com/lecaribou.html

J'ai une question pour vous messieurs habitués sur les skis.

Doit ton obligatoirement taper la piste pour permettre aux avions sur skis d'atterrir ou de décoller quand c'est déja une piste normalement

Je sais pas si vous comprenez le sens de ma question mais ce que je veux dire, c'est qu'a notre aéroport, notre piste n'est pas tapée ni déneigée. Est ce mieux de faire passer quelques motoneige avant de permettre à un avion de s'y poser ou dans la neige folle c'est correct aussi Il y à présentement environ 18 pouces de neige sur la piste.

Merci pour vos réponses

Jacques3012

Pour atterrir, vraiment pas de problème. Pour décoller, sur une piste aussi longue, pas de problème non plus, mais disons qu'un damage par motoneige aide toujours

Louis

Merci Louis

Jacques3012

Pour ceux que ça intéresserait,

La glace est pas encore tout à fait solide...





Hein le beau-frère !

Hugues

Mais il semble avoir un pied d'épaisseur !!?? Combien elle pèse, la machine ? 100 tonnes ??!

Louis

Je me posais la même question

Jacques3012

À peine un petit 3000 livres je crois...

Ça ne porte pas sur une grande surface, alors le poids a bcp d'impact...

La glace sur le tracteur paraît épaisse, mais nous l'avions enterré dans la slush pour éviter que la glace soit trop dure. En réalité il y avait 10 pouces de slush, 3 pouces de bonne glace et une autre couche de trois pouces en dessous qui avait calé à cause de la neige au début de l'hiver.

Hug

Et celui ou ceux qui étais sur ce tracteur, ils sont correct

C'est le plus important

Jacques3012

Sain et sauf,

Heureusement il a un super bon sens de l'humour

Hugues

Sur quel lac Hugues?
Martin (FJAR)

J'ai pas mesuré mais le lac St-augustin est comme un tapis. SI j'ai une chance je vais mesurer l'épaiseur mais y fait assez ¨fraite¨ ici et le lac est très tapé par les motoneiges.

Bonjour

Louis_greniier wrote:Pour atterrir, vraiment pas de problème. Pour décoller, sur une piste aussi longue, pas de problème non plus, mais disons qu'un damage par motoneige aide toujours

Louis

A St-Ours quand on a l'ocassion on la fait taper par quelques motoneiges cela donne l'avantage d'allonger la saison de ski de 15 jours souvent la dernieres semaine de mars c'est trés bon dans le nord et le gazon aparait sur la piste , mais les endroits tapé dure jusque en début avril
Bien que aucune trace de skidou, une niege folle c'est la douceur
dernierment les petits chnapons on fait des S sur la pistes, si il y a du temps doux, ensuite gélé, cela cogne un peut a l'atterrissage on prefere des lignes droites .
André
La piste au retour le soir un 15 mars 2009


Tu par le matin c'est parfait tu rentre le soir et tu cherche les spots de neige, un bon coup de moteur, quand tu vois le gazon arriver, cela break raide dans le gazon sur ski, le coup de moteur t'empeche de planter sur le nez

Glace? Quelle glace Lac Simon hier... C'est fou ce qu'il prend du temps à geler.



Pierre