Pilotes Québec

Salut,pour ceux qui desirent un suivi radar en route pour Oskosh soit le 132.65 toronto center pour aller et repartir de Drummond Island et ensuite Minneapolis St Paul center j'usqua a Green Bay approach s'il veulent bien te prendre car ils sont tres busy mais who cares vous etes presque rendu.Bon Voyage Serge :)

Oups j'ai oublie la frequence pour Minneapolis St Paul est 125.55.Serge :oops:

René W.

SVP regarde tes MP.

J-P

DeltaMike wrote:Jappie, tu planifies partir quelle journée :?: De mon côté, ce sera sans doute le 26 juillet.

Daniel

DELTA, tu prévois faire le trajet en une journée ou 2 ??

JP

Pour Jappie: il y a de fortes chance que je parte le 25 et couche chez mon frère deltamike et ensuite le 26 on essaie CYND - Oshkosh dans une journée si la météo le permet.

Denis

Jappie wrote:DELTA, tu prévois faire le trajet en une journée ou 2 ??

JP

Planification en une journée, si Dame Nature collabore. :wink:

Daniel

Puisque vous préparez votre vol pour Oshkosh ...

Voici une lecture interessante ... sur les couts carburants vs vitesse moteur choisie.

Bonne lecture.

http://www.airventure.org/2008/news/harrick.pdf

Isa.

Moman j'veux pu y aller !!! :wink:






Paul :D :D

Ouin... En tous cas, mieux vaut maintenant que dans une semaine et demi. Cool ton logiciel, c'est quoi?

Pierre :wink:

Ouais, moi je trouve que Paul est très hi-tech dans tout ce qu'il nous présente.
Tu m'impressionnes Paul 8)

Martin (FJAR)

oooh, pas jojo la météo !

Et dire que çà fait partie d'une longue bande de mauvais temps si je me fie au bulletin météo que j'ai v'u d'ici à Denver...

Çà risque de compliquer joyeusement les choses ! Beurk ! :(

___________
Michel C-GNCJ

J ai bien l intention d y aller encore cette année, pour l instant j essaie de convaicre Bernard ( Ti-lard, calypso...) d etre mon copilote ou mon ailier si il prend son avion
Simon C-FTTH

CH300-FNQI wrote:... ton logiciel, c'est quoi?

FliteStar de Jeppesen

martint wrote:Ouais, moi je trouve que Paul est très hi-tech dans tout ce qu'il nous présente.
Tu m'impressionnes Paul

Ben heu!!! :oops: :oops: Merci!


Paul :D :D

Si vous vous demandez où atterrir pour "passer" la douane américaine: http://www.cbp.gov/linkhandler/cgov/travel/pleasure_boats/private_flyers/private_flyers_guide.ctt/private_flyers_guide.pdf à partir de la page 34.


Paul :D :D
Pour référence future, j'ai ajouté le lien dans l'onglet Ressources sous Liens et sous États-Unis.

Come on Météo....

Avez vous vus l'horaire pour samedi...

Mass Arrivals
Cessnas 2:30 p.m. Saturday, 7/26
Bonanzas 3 p.m. Saturday, 7/26
Mooneys 4:30 p.m. Saturday, 7/26


c'était mon heure d'arrivée....je crois que je vais me farcir Oshkosh pour vendredi

Les "mass arrivals" durent environ 10 minutes car tous les avions entrent et atterrissent en formation. Donc si tu arrives pendant un "mass arrival" reste à l'écart pendant 15 minutes et ensuite le traffic sera revenu à la normale pour Oshkosh.
Météo permettant, j'ai toujours l'intention d'arrivée samedi.
Par contre si tu veux voir les "mass arrivals" du sol, t'arrive le vendredi.

Denis

Denis, tu prevois toujours ton départ pour Vendredi d'ici ?

JP

Pour l'instant, ils prévoient du temps pas pire pour vendredi et samedi, du moins ici en tout cas. J'ai pas regardé pour en route ni à destination.

Hey, je vous en souhaite tu, du beau temps !!! Yes messieurs ! 8)

Y a-t-il quelqu'un qui prévoit nous envoyer un mot ou deux de temps en temps à partir d'Oshkosh ? Çà serait bin le fun de vous lire !

En tous cas, profitez-en au maximum et je vous souhaite des cieux bleus et de bons vents !

____________
Michel C-GNCJ, qui n'est pas jaloux duuuu tout ! Non, non.... :roll:

Martin Snowman, allez vous etre a KOSH ?