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Moi j'aurais une solution pour ça Y nous écoeures, on a juste à les écoeuré nous autre aussi. Pour ça serais pas compliqué, on a juste à ce donner le mot pis à toute les fin de semaine le samedi ou le dimanche on se rassemble un maximun de ti avions et on monte à Mourial, pis on encombre le ciel de Dorval en passant pis en repassant plusieurs foi :lol
Une cinquantaine de machines en même temps tous à la même place, et qui font ça toute les fin de semaine ça pourait être drôle Y peuvent toujour pas charger de frais juste pour passer.
sierra wrote:Moi j'aurais une solution pour ça Y nous écoeures, on a juste à les écoeuré nous autre aussi. Pour ça serais pas compliqué, on a juste à ce donner le mot pis à toute les fin de semaine le samedi ou le dimanche on se rassemble un maximun de ti avions et on monte à Mourial, pis on encombre le ciel de Dorval en passant pis en repassant plusieurs foi :lol
Une cinquantaine de machines en même temps tous à la même place, et qui font ça toute les fin de semaine ça pourait être drôle Y peuvent toujour pas charger de frais juste pour passer.
Serge
Ça n'affecterait en rien les opérations d'ADM; ça ne ferait que surcharger les contrôleurs de Navcanada qui n'ont absolument rien à voir avec l'administration des Aéroports de Montréal.
Par contre, si vous regardez la date d'entrée en vigueure des frais, nous pourrions nous rassembler la veille de l'entrée en vigueure de ces frais et faire un sacré fly in à montréal!!! Genre on demande un attérissage 24R et on passe devant le terminal avec une coupe de petits avions... Ensuite on se rend a l'aviation générale et on cause sur la rampe.....
Une pétition par jours par tout les membres des ailes envoyés par e-mail peuvent avoir un impact monstre. Et si le besoin se fait sentir on envoie une lettre par jour.
En environnement, c'est ce qu'on fait pour se faire entendre. Si on fais rien, dorval deviendra un précédant voire une référence et ce seras un clou de plus dans le cerceuil de l'aviation de loisir au Québec
love2soar wrote:...
Une pétition par jours par tout les membres des ailes envoyés par e-mail peuvent avoir un impact monstre. Et si le besoin se fait sentir on envoie une lettre par jour.
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Le seul effet d'une telle pétition est de faire travailler la déchiqueteuse...
Si on ne la fait pas on auras juste a payer 35$ a chaque attérissage a Dorval. Ca cest plus la taxe sur la 100LL que l'on paie déja. Mais cest pas si grave, on s'habitue a payer pour des choses qui nous appartiennent......
Une pétition c'est peut-être bien, mais il est encore mieux que toutes les personnes qui la signent fassent parvenir personnellement leur doléances, une lettre écrite qui dénonce la chose et qui est signée. C'est quand on se donne la peine que ça rapporte. Les pétitions, j'ai l'impression que ceux qui les reçoivent y sont trop habitués, et elles n'ont plus autant d'impact que dans le temps. Cependant, si elles sont suivies d'une lettre explicative et individuelle, alors là, c'est une autre paire de manches je pense.
C'Est ce que j'entendais par pétition. Il est inconcevable d'envoyer une liste de nom avec une seule phrase au dessus... Je pense que je vais entrer membre APBQ pour qu'il représente mes intérêts!!!!
C'était TELLEMENT prévisible qu'ils feraient exactement çà ! Consultation ? Quelle consultation ??? Y'en a pas eu !
Ils se sont sûrement dit: Voyons, Toronto le fait déjà, et même St-Hubert, pourquoi on se débarrasserait pas de l'aviation-générale nous aussi hein ?
Dégeulasse !
Moi je pense que chialer auprès de ADM c'est une perte de temps, leur idée est faite depuis longtemps... Y faudrait passer par les politiciens pour faire pression d'en haut ! Mais même là j'ai mes doutes...
Que voulez-vous, par les temps qui courrent, je deviens de plus en plus cynique...
sierra wrote:Moi j'aurais une solution pour ça Y nous écoeures, on a juste à les écoeuré nous autre aussi. Pour ça serais pas compliqué, on a juste à ce donner le mot pis à toute les fin de semaine le samedi ou le dimanche on se rassemble un maximun de ti avions et on monte à Mourial, pis on encombre le ciel de Dorval en passant pis en repassant plusieurs foi :lol
Une cinquantaine de machines en même temps tous à la même place, et qui font ça toute les fin de semaine ça pourait être drôle Y peuvent toujour pas charger de frais juste pour passer.
Serge
Ça n'affecterait en rien les opérations d'ADM; ça ne ferait que surcharger les contrôleurs de Navcanada qui n'ont absolument rien à voir avec l'administration des Aéroports de Montréal.
Denis
C'est pas pire que les indiens qui montre au baricade Denis, ou de n'importe quel groupe qui décide ex. de faire une grève, c'est les policiers qui sont prix avec ça mais qui rien à voir avec ça pourtant.
Vous me faite pensez vous autre à la différence qui a entre les américains, les français pis les québecois. Les autre quand y vont à la guerre y prennes des chars d'assauts pis des avions et les québecois eux autre quand il y vont savez-vous se qu'il font: M'A TE POURSUIVRE
bigbang84 wrote:C'est sûr qu'en passant leur frais , il savait très bien d'avance qu'aucun pilote ne serait content.
Donc il s'en balance pas mal de notre réaction...
Question: quand tu atterris sur la 40 , ils peuvent tu nous charger un frais?!
Depuis qu'il n'y a plus de payage sur les autoroutes, d'après moi, y peuvent pas nous charger de frais...
Pour manifester, on pourrait peut-être atterrir sur les routes...! Après tout, il y a une taxe sur notre 100 LL qui va aux routes (supposément )
Enfin, je suis d'accord qu'il n'y a rien à faire avec la direction d'ADM. Leur décision de nous mettre dehors est bel et bien prise depuis longtemps. Mais ça n'empêche pas qu'il faille leur écrire une petite lettre affichant clairement votre désaccord, lettre que vous enverrez aussi à votre député et au ministre des transports, de même qu'au premier ministre. Y ne pourront pas dire qu'ils n'étaient pas au courant.
Vous avez vu... nous sommes à peu près 75 membres actifs sur ce forum qui en compte beaucoup plus. Faudrait peut-être aussi convaincre vos amis pilotes qui ne viennent jamais sur ce forum, ou qui ne viennent que lire et qui s'abstiennent, de rédiger une petite lettre eux aussi.
O.K. pour mettre la pression la ou ça compte mais j'aurais bien aimé avoir la réaction des propriétaires qui sont basés a Dorval ou St-Hubert et qui ont comme clients des proprios de p'tits avions comme nous. C'est sur qu'en principe l'achalandage pour eux diminue et qu'ils perdent des clients, a mon avis ce sont eux qui devraient réagir le plus fort, est-ce qu'on les entends ?
Et si on fait des passages à 10 pieds au dessus de la piste... des approches, sans toucher les roues??? Ils sont autant pognés avec nous et peuvent-ils vraiment nous facturer???
Il ya tres longtemp Dorval avait instoré des frais , il les ont ensuite abolie parce que personne ne les payaient et qu'il en coutait plus chere pour les collecter,maintenant vous savez ce que vous avez a faire.
Bonjour a vous tous , j'ai un communiquer de ADM en format pdf. qui explique les frais d'atterissage, mais je ne sais pas comment le mettre sur le site . Quelqu'un peut m'expliquer comment faire ?
Merci!
En ne payant pas les factures d'attérissage, qu'est-ce tu veux qu'ils fassent, quel est leur pouvoir ? Ils ne peuvent pas t'empêcher d'attérir, ils ne peuvent pas bloquer ton avion au sol, ils ne peuvent pas t'empêcher de redécoller. En fait ils n'ont aucun pouvoir et je suis convaincu qu'ils le savent et qu'ils sont conscients que la grande majorité des privés ne paieront pas la facture. Je crois que leur objectif est de diminuer le traffic des p'tits avions comme les nôtre le plus possible et entre vous et moi ça marchera. Par contre ils savent très bien qu'"ils n'auront aucun pouvoir pour nous collecter.
Je vous en reparle, je ferai un attérissage à Dorval et je recevrai une facture que je ne paierai pas et après on verra.