Pilotes Québec

ttq wrote:avec les Aerocet ça fait partie du STC, donc du dessin d'installation,
j'ai trouvé ça bien pratique, pour traverser, tenir la machine dans l'eau,
vider les flottes sans entrer en dedans
pour s'accrocher a l'Hélice et la partir faut être couillon et pas suivre ses affaires
pis si il est trop vieux et il pète, ben ça c'est un manque d'entretien
moi je n'y ai vue que du positif
et ça doit aider les flottes en enlevant du stresse a l'amerrissage
j-p

je dirais pas ca , s aggripé lors d une chute est un réflexe .

et escequ il y a quel que chose de plus bete qu un accident ? c est tellement surnois

disons que j'y suis allé un peu fort, question d'imager mes propos et de réveiller nos réflexes
mais pour être honnête j'ai toujours une certaine crainte devant l'hélice
c'est pourquoi je m'agripait après les rebords des prises d'air
question d,avoir la main a la bonne pace
j-p

L'idée des prises d air est excellente !
Oh tu sais je ne suis aucunement offenser , cest juste qu'il n'y a pas plus ridicule qu'un accident , un accident bête

Une petite mise à jour sur mon projet de flottes.

J'ai terminé la peinture dimanche. J'ai suivi les conseils d'experts du forum.
Traitement Alumiprep et Alodine
2 couches de "primer" époxy (cre321)
2 couches de "float lacquer" de Randolph




Pour l'antidérapant du dessus, j'ai acheté une pinte de "wing walk compound" de Randolph, j'ai fait un test sur un morceau d'alu. et le résultat me plait.

Hier, j'ai fixé les 2 "nose bumper" et les "water ruder"





Il me reste à trouver les bons ressorts pour les "water Rudder" , fabriquer une patente pour tenir l'aviron en place.

De toute beauté
Félicitation !! Franchement ta beaucoup de talent , partir de rien en
Plus , puisque ce n'est pas un kit .

Pour quand le setup dans le hangar à CSA2?
Encore bravo!

Moi je t'offre une place à mon quai.... à CCP3, question de faire moi aussi mon rating! LOL
Martin FJAR

Un travail de PROP

Que de travail.


Robert.
Demain si tu veux venir à RPI après mon travail, histoire de bien revoir le set-up et tout le tralala.
Je t'offre de bon cœur une bonne heure et plus dans mon Caddy...
Et assis à bonne place en plus...



Bob
P.S Photo de Théo ce mercredi soir...merci.

vraiment belle finition, ça m'as l'air costaud aussi
je te souhaite toute la performance recherchée
elle sera basée ou cette beauté? MV?

j-p

Bob Cadi wrote:Que de travail.


Robert.
Demain si tu veux venir à RPI après mon travail, histoire de bien revoir le set-up et tout le tralala.
Je t'offre de bon cœur une bonne heure et plus dans mon Caddy...
Et assis à bonne place en plus...

À quelle heure ?

ttq wrote:vraiment belle finition, ça m'as l'air costaud aussi
je te souhaite toute la performance recherchée
elle sera basée ou cette beauté? MV?

j-p

merci J-P

pour l'instant, côté performance, il faut juste que ça flotte

pour la base, je ne sais pas encore. MV= trop dispendieux pour moi.

robertw wrote:

Bob Cadi wrote:Que de travail.


Robert.
Demain si tu veux venir à RPI après mon travail, histoire de bien revoir le set-up et tout le tralala.
Je t'offre de bon cœur une bonne heure et plus dans mon Caddy...
Et assis à bonne place en plus...

À quelle heure ?

A partir de 16:30 jusqu'a ce que le soleil se couche plus 30 minutes...

Bob

Y en a un qui était content ce soir...
Pi y va être bon à part ça...



Bob

Bob, je suis comme sur un nuage.

Merci encore pour cette belle initiation. J'adore le feeling des flottes.

j'ai bien hâte que mon Caddy flotte.

Construction terminé.

En effet, il restait à trouver les bons ressorts pour les ''rudder''



Peinturer le dessus avec la peinture antidérapante.



Visser les taquets et fermer les couverts.



Le gars est bien content.



Maintenant, il reste la fabrication du ''rigging'' et l'installation sur l'avion. (pas avant un mois) j'ai d'autres obligations.

Une belle paire de flottes, j`aime bien le finis antidérapant, encore une fois bravo

Pas mal impressionnant pour un débutant

Cest bien ca que t'avais dit hein ,je suis pas un pro .
En tous cas cest de là job de pro que je vois

wow une belle job de pro!

robertw wrote:Construction terminé.






Maintenant, il reste la fabrication du ''rigging'' et l'installation sur l'avion. (pas avant un mois) j'ai d'autres obligations.

Wow wow wow, quel talent. Une conpagnie comme EDO ou autre, n'aurais pas fait mieux. Quel talent tu as.
Un gros bravo a toi. Tu est vraiment dans la haute classe.

Jacques

J'espère juste que ça va flotter.