Le nouveau Bush caddy de Bob et ses missions.

[martint]

Non, mais je me suis toujours dit que ça devrait être la prochaine chose que je devrais apprendre.
Sûrement pas pour me faire un fuselage ou un engine mount, mais plus pour toute sorte de bidules.

Martin

[Bob Cadi]

Pas grand chose ces temps-ci...
A part de la pleine lune qui fait descendre la température encore plus...




Bob

[robertw]

Bob, est-ce que ton lac est assez gelé pour s'y poser sur skis ?

[Bob Cadi]

Certainement
On est rendu à 10-12 pouces de glace.
Et 6-8 pouces de neige

Bob

[air]

C’est pas un peu masochiste de laisser ton avion dans ta cours comme ça. Pour ta santé mentale, tu devrais peut-être envisager de l’entreposer à un autre endroit.

Moi aussi je n’ai toujours pas réussi à voler avec l’avion sur roue. J’ai trouvé un trou cette semaine. Malheureusement, elle était pleine de glace. C’est pas facile à déglacer une aile haute comparé à une aile basse. Bref, le temps de descendre à Beloil, chauffé le moteur, débuter le déglaçage, la journée était fini et les ailes encore pleine de glace.

Prochaine tentative dimanche.

Par chance, je n’ai pas à la voir à tout les jours.

[ttq]

dehors ça prends absolument des couvres ailes, et cockpit, sinon tu vas en travailler une shot
sans mentionner le chauffage du moteur....

[Bob Cadi]

C’est pas un peu masochiste de laisser ton avion dans ta cours comme ça.
Pour ta santé mentale, tu devrais peut-être envisager de l’entreposer à un autre endroit.
Par chance, je n’ai pas à la voir à tout les jours.

En fait, je préfère devenir fou que d'être cassé.
Et d'avoir l'appareil sous l’œil me permets de l'entretenir, de la déneiger et d'y effectuer divers petits travaux...

Bob

[Bob Cadi]

Mouin.
Je viens pour poster un suivi sur le Caddy et voici ce que mon host de photo
mentionne sur leur site.
Vraiment dommage, surtout que toutes nos photos sont appelées à disparaitre...

C'est avec regret que nous vous annonçons en ce début d'année la fermeture défitive du site.
Nous avons fait notre possible pour maintenir l'activité mais nous devons prendre cette décision après plus de 9 années à vous proposer ce service entièrement gratuit depuis le premier jour.
Merci à tous ceux qui ont participé et nous ont fait vivre pendant toutes ces années.
Il n'est désormais plus possible d'envoyer des images, cependant nous les laissons en ligne pendant plusieurs mois pour permettre à ceux qui le souhaitent de les récupérer.
Merci encore pour la confiance que vous nous avez accordés.

L'équipe Hostingpics

[C-GBVK]

Bonjour
Essaye avec ce lien par contre tout ce qui été comme image vas être perdu , on est pas le seul forum avec ce probléme

http://fr.tinypic.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

André

[Bob Cadi]

Merci André...
Bon, me suis trouver un autre site en attendant...

Alors avec le beau temps, je continue la fabrication de mes petites finns stabilisatrices.


Perçage de trous pour les petites braquettes en angle.


Sablage et préparatif avant la peinture.


Bob

[robertw]

Beau travail Bob. Mais pourquoi ne pas avoir fait une seule "fin" en dessous du fuselage ?

[abud]

Je pause la question, les gouvernails nautiques en position air ont-ils un effet important pour la stabilité latéral

Martin

[mrenaud]

N'importe quelle surface verticale derrière le centre de gravité va augmenter la stabilité directionelle. La stabilité latérale ne sera pas vraiment affectée...

[mrenaud]

Bob,

Quel est le mécanisme de certification pour tes modifications?

[Olibuilt]

Tant que la stabilité mentale de Bob n'est pas affectée, je crois que la certification va bien se passer.

[Bob Cadi]

Oli...est bonne.

Pour le construction Amateur, on doit avoir l'accord du fabricant pour effectuer nos
modifications.
Quand ces modifications sont déjà installées et acceptées par le fabricant sur un model
comme le notre, alors on est alors en business.

Je n'ai pas choisit de faire une fine ventrale, car je vais souvent dessous le fuselage
vers le derrière afin de soulever légèrement la queue pour me beacher sur le sable.
Et pour tout autre sorte de manipulations, alors je trouvais que ça m'aurait
agacer d'avoir une fine dans les jambes.

Bob

[Bob Cadi]

Je pause la question, les gouvernails nautiques en position air ont-ils un effet important pour la stabilité latéral

Martin

Je ne crois pas vraiment.
Des fois on peut faire de petits ajustements sur les gouvernails qui vont influencer sur la queue.
Mais vu que les gouvernails ne sont pas fixes et même sous l'effet des ressorts de la dérive,
ils n'ont finalement pas grand effets une fois bien ajustés.

Bob

[Bob Cadi]

Enfin......





Oui....
En fds ce sera l'installation de l'hélice puis gogogo !


Bob

[air]

Tu vas faire quoi. Tout est encore gelé!

[air]

Si tu veux vraiment volé, je peux te passer mon avion. J'ai justement une auto à déplacer à Trois-Rivières et je n'ai vraiment pas le temps d'y aller.