Pilotes Québec

Voila ce qu il faut

Toilette by -alexandrefortin-

Parfait..........Nous aurons donc droit à un concours de siège de toilette

Quel siège vos fesses auront-elles préférés ?

Berny

jcdostie wrote:Si vous tenez absolument au plan de vol, vous pouvez en déposer un sur plusieurs jours. Pas super, mais vous serez certain d'avoir du secours si y'a un bug

JC

J.C je viens de vérifier avec la FIC et le plan de vol est valide pour 24 heures seulement.

abud wrote:Une autre option est de faire une entente avec la FISE de Chibougamau 123.375 via Québec FIC pour la fermeture du plan de vol avant l`atterrissage et après le décollage.


Martin

Concernant les plans de vols pour un vol X, il est possible de fermer avec la FISE la plus proche avant l`atterrissage et aussi pour l`ouverture d`un nouveau plan vol.

Maintenant si la période est moins de 24 heures entre l`atterrissage et le décollage c`est possible de spécifier au spécialiste de la FIC à l`ouverture du plan de vol devrait être activé en vol en altitude avec la FISE.

Pour ceux de 48 heures c`est la même procédure sauf qu`il faut le refaire au complet en vol avec la FISE la plus proche.

FISE proche de Casey: La Tuque 123.475
Mont-Laurier 123.475
Roberval 123.55

Martin

alexfortin wrote:Voila ce qu il faut

Toilette by -alexandrefortin-

Génial
Merci pour l'idée

Sylvain

AzuraJames wrote:

alexfortin wrote:Voila ce qu il faut

Toilette by -alexandrefortin-

Génial
Merci pour l'idée

Sylvain

Génial pour la même utilisateur, pour une chiotte populaire pas facile de nettoyer le siège

Martin

abud wrote:

AzuraJames wrote:
Génial pour la même utilisateur, pour une chiotte populaire pas facile de nettoyer le siège

Martin

Chacun traine sa nouille, ça pèse rien !
Et avec toute la panoplie de couleurs offertes, une couleur différente pour chacun, impossible de mélanger

Sylvain

Bonjour à vous tous,
Gros merci à Campingmaster pour ses réponses à mes questions. C'est moi le "membre du formum"
Pour le plan de vol je trouve particulièrement intéressante l'idée de transmettre mes infos à un pilote qui va à Casey (en espérant que rien ne lui arrive aussi ). Petit détail, j'ai aussi un SPOT et je pourrais envoyer un message à la personne de confiance de mon itinéraire de vol. Bref, je suis en voiture (oups... en avion!)

Quant aux chiottes portatives j'aurais tendance à mettre un sac dedans pour éviter le nettoyage
Bien hâte d'y aller. Mon garçon de 6 ans a bien hâte aussi

michoux52 wrote:si il y avait le moindrement du gazon,on serait pas obliger de piquer nos tentes dans le sable.
d'apres moi tout ce qui peu se poser a YUL peu se poser a Casey , du moins, tout ce qui demande pas plus de 200' de large par 12000' de long.
certain avance une longueur de 8250' , mais cela fait partie de ma mission cette année, mesurer la piste et les taxiways
Michel B

Salut Michel,

si je mentionne que la piste a 8 200 pieds, c'est que sur ma carte qui date de 34 ans c'est mentionné : CASEY 1291 H 82

Je suis le seul et le premier qui a découvert l'altitude exacte de cette piste grâce à ma vieille carte... et je l'ai fait corriger sur Wikipédia par Steffan Watkins qui a ouvert l'item Casey Emergency Airstrip.

Le 8 250' vient d'une autre source.

Jamais, mais jamais je ne vais publier qqch sans que j'en ai une référence pour le prouver.

Je voulais justement mesurer les dimensions des carrés de béton et en calculer le nombre pour connaître la superficie du tarmac où nous allons stationner. J'ai une mesure de 50' que mon père avait il y a cinquante ans ou plus que je vais amener pour ce but, j'aimerai bien te prêter cette mesure et que tu t'occupes de tout ça. Tu me feras un rapport en trois copies. Hey hey hey !!!

Je vais être bien content de te revoir pour une deuxième fois au RVA-Camping Casey.

CampingMaster wrote:

michoux52 wrote:si il y avait le moindrement du gazon,on serait pas obliger de piquer nos tentes dans le sable.
d'apres moi tout ce qui peu se poser a YUL peu se poser a Casey , du moins, tout ce qui demande pas plus de 200' de large par 12000' de long.
certain avance une longueur de 8250' , mais cela fait partie de ma mission cette année, mesurer la piste et les taxiways
Michel B

Salut Michel,

si je mentionne que la piste a 8 200 pieds, c'est que sur ma carte qui date de 34 ans c'est mentionné : CASEY 1291 H 82

Je suis le seul et le premier qui a découvert l'altitude exacte de cette piste grâce à ma vieille carte... et je l'ai fait corriger sur Wikipédia par Steffan Watkins qui a ouvert l'item Casey Emergency Airstrip.

Le 8 250' vient d'une autre source.

Jamais, mais jamais je ne vais publier qqch sans que j'en ai une référence pour le prouver.

Je voulais justement mesurer les dimensions des carrés de béton et en calculer le nombre pour connaître la superficie du tarmac où nous allons stationner. J'ai une mesure de 50' que mon père avait il y a cinquante ans ou plus que je vais amener pour ce but, j'aimerai bien te prêter cette mesure et que tu t'occupes de tout ça. Tu me feras un rapport en trois copies. Hey hey hey !!!

Je vais être bien content de te revoir pour une deuxième fois au RVA-Camping Casey.

Je viens de vérifier pour voir ce que ça donnerait avec l'outil de mesure de GoogleMaps, ça donne 8 109 pieds mais ce n'est pas une longueur certifiée par un arpenteur...

sebtrot wrote:Bonjour à vous tous,
Gros merci à Campingmaster pour ses réponses à mes questions. C'est moi le "membre du formum"
Pour le plan de vol je trouve particulièrement intéressante l'idée de transmettre mes infos à un pilote qui va à Casey (en espérant que rien ne lui arrive aussi ). Petit détail, j'ai aussi un SPOT et je pourrais envoyer un message à la personne de confiance de mon itinéraire de vol. Bref, je suis en voiture (oups... en avion!)

Quant aux chiottes portatives j'aurais tendance à mettre un sac dedans pour éviter le nettoyage
Bien hâte d'y aller. Mon garçon de 6 ans a bien hâte aussi

Un spot c est la meilleur option, c est juste qu il faut que l autre personne regarde ses emails. Si non c a peut etre long une nuit dans le bois parceque l autre personne y penses pu que tu es partis

Alex

CampingMaster wrote:Je viens de vérifier pour voir ce que ça donnerait avec l'outil de mesure de GoogleMaps, ça donne 8 109 pieds mais ce n'est pas une longueur certifiée par un arpenteur...

[/color]

On s entend que c est pas certifié mais que c a doit être proche de la vérité en maudit.

Alex

CampingMaster wrote:Je viens de vérifier pour voir ce que ça donnerait avec l'outil de mesure de GoogleMaps, ça donne 8 109 pieds mais ce n'est pas une longueur certifiée par un arpenteur...

Je vais essayer d'amener un arpenteur, on va te certifier tout ça. Il a même son avion

AzuraJames wrote:

alexfortin wrote:Voila ce qu il faut

Toilette by -alexandrefortin-

Génial
Merci pour l'idée

Sylvain

Je pense même que ceci serait mieux..........


RONA7441

Sylvain[/quote]

Je pense même que ceci serait mieux..........


RONA7441[/quote]

C'est ce que nous utilisons lors de nos expéditions de chasse depuis plus de 20 ans et c'est très bien.
J'ai même découvert des sacs double épaisseur chez canadian pifpaf qui sont très résistants avec une petite poudre à l'intérieur qui absorbe. Fermeture efficace style ziploc.

Il ne reste que 7 dodos avant de prendre mon envol pour Casey.

J aurais techniquement une place de libre dans l avion. La personne ne de de devrait pas être plus pesante que 190lbs et 50lbs de stock.

Je part vers 11:00 de Beloeil le samedi pour repartir de casey vers la meme heure le dimanche.

Envoyer moi un MP pour plus d info

Alex

Ps a-t'on fait un decompte du nombre d avion qui devrait venir?

Possiblement un aller-retour pour pic-nic samedi ou dimanche

.........probablement que mon départ sera samedi matin........j'ai des air-lousse a gagner la veille

J'y vais de mémoire...vite vite
- Michel de Hawsbury
- Stéphane de CSP6
- Justin et Patrice de CSP6 pour un journée
- Moi-même de CSP6 pour 1 ou 2 dodo
- Pierre du Lac Agile
- Michoux de Nicolet
- Martin de CYYY
- Pique Nuage
- CampingMaster
- Mariquita et Tehwan
- Alex Fortin
- Daniel61
- Skymarc

.....
Berny

Je vais y aller samedi ou dimanche en C185 pour la journee.