Pilotes Québec

Salut JC,

Je regarde tes skis, c'est des skis pénétrant ça ? Pas d'hydraulique ou de système qui bouge.... J'ai acheté ce genre de skis ( pénétrant) pour mon 140. Bien hâte de voir leur efficasités.

Le ski sur la tailwheel, selon ce que je vois sur tes photos, il doit être parallèle à l'axe de vol et non parallèle au sol, right ?

Je devrai installer le tout d'ici quelque semaine :D

Pascal

Salut Pascal,
Pour le tail ski, voici une image agrandi


Comme tu peux le voir, une vieille boîte aux lettres ou un couvercle de boîte à lunch (tsé ceux en aluminium) pourrait faire l'affaire. Mais il est effectivement parallèle à l'axe de vol ou encore de la bedaine de l'avion.

Pour les skis, c'est assez tirant. J'ai dû me reprendre pour décoller du chalet l'an passé avec 2 pieds de neige folle. Regarde bien la neige qui monte en dessous de l'aile. Elle passe entre le pneu et le trou dans le ski. J'ai été capable de monter seulement à 40 mph (60 pour décoller)
[youtube]zuDcug0cIRU[/youtube]

J'ai fait mettre de la bande de patinoire sous mes skis cette année. Ça rend les skis plus glissant.

Pour moi, le nombre de fois qu'on se sert des skis, j'y trouve mon compte

Ah oui, j'oubliais la 3 pales aussi 8)

JC

Bonne journée demain JC et fyby, c'est malheureux que je ne puisse vous accompagner.
De toute façon JC m'a banni de son lac avec mon 180, il ne peut filmer que le dessous de mon hydravion à mi-lac. :lol: :lol: :lol:

Gilles FWOO

Demetane

je vais passer au dessus de chez toi demain matin 10h30-11h00 en direction du matchi-manitou au sud de Val-d'or pou un week-end de chasse à la perdrix. Je te fera des bye bye.

demetane wrote:Bonne journée demain JC et fyby, c'est malheureux que je ne puisse vous accompagner.
De toute façon JC m'a banni de son lac avec mon 180, il ne peut filmer que le dessous de mon hydravion à mi-lac. :lol: :lol: :lol:

Gilles FWOO

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Salaud và!

Je te surveille demain GUJO.

René, on a pas droit à de gros mots sur le forum,seulement entre ami.

Gilles FWOO

demetane wrote:De toute façon JC m'a banni de son lac avec mon 180, il ne peut filmer que le dessous de mon hydravion à mi-lac. :lol: :lol: :lol:

Gilles FWOO

Je suis capable de reconnaître les vrais pilotes. Quand c'est vrai, c'est vrai: pas de cachette

As-tu remarqué Gilles, René peut encore venir au chalet :twisted: :twisted: :twisted:

JC :wink:

Ce matin, je me suis rendu à CSP5 St-Mathias pour le cubtoberfest.
Je suis arrivé un peu tôt, j’ai donc le temps de prendre des clichés. Direction les quais.
Je rencontre Jacques avec son C185 (A+ sur le forum) qui s’apprête à décoller pour le nord en bonne compagnie, destination inconnue.


En même temps, un 2e C185 s’avance.
C’est FYBY avec à son bord notre djipibi national qui viennent à la rencontre de JC et Félix.
Eux aussi se sera un départ vers le nord. Opération quais au chalet.



Voici A+ qui vient de décoller en survolant les gars qui descendent du 2e C185



Pendant ce temps, un 3e C185 se prépare pour le vol.
Vous reconnaissez JC et Lovesoar


Mais où est donc DJI ?
Ah oui, bien sûr, il n’en manque pas une !
Un Beaver prendra aussi les airs dans quelques minutes, destination inconnue.




‘’GWOM attendez à l’écart. Vous êtes No2, suivez le Beaver ‘’



Petit cocus avant le départ pour le chalet.


‘’ Warm up messieurs! Autorisé à décoller lorsque prêt ‘’


Dji n'est pas allé au chalet because le cubtoberfest ;)p

Très agréable tout ça :lol:

Al
-=-=-=-=-=-=-=-

Wow :!: C ' est le fun il y a beaucoup d ' action , 8) De belles rencontre qui font assurement de belles photos, de beaux avions tout y est :!: merci de partagé
Dolorès :wink:

Voici notre petite aventure. Météo ordinaire au chalet, mais ça va !

Voici René, content d'être content


Et c'est à ça que ça sert une Hartzel


Bon, la mission, sortir le quai






Va falloir y retourner, on a oublié de sortir la chaloupe :oops:

JC

Bon je sais qui appeler comme gang de gaies-lurons pour sortir mon quai l'année prochaine.
Malades!!!

Martin (FJAR) :wink:

BZP était de bonne heure su'l piton!

C-FBZP Cessna A185E Skywagon sn:18502008 (1972) par djipibi, sur Flickr

Le soleil bas sur l'horizon matinal

C-FBZP Cessna A185E Skywagon sn:18502008 (1972) par djipibi, sur Flickr

Qui a dit "les couleurs d'automne"?????

Grisaille d’automne @ Montreal autumn gray par djipibi, sur Flickr

Ah ces couleurs la`!!!!

Couleurs d’automne @ Mont St-Hilaire autumn colors par djipibi, sur Flickr

J-C a pas l'air de trop m'en vouloir d'être resté au Cubtoberfest plutôt que d'aller sortir son quai

C-GWOM Cessna A185F sn:18502777 (1975) par djipibi, sur Flickr

Mais de rester sur le quai va me permettre de m'amuser à ce que je fais de mieux...

C-FBZP Cessna A185E Skywagon & C-GWOM Cessna A185F par djipibi, sur Flickr


C-FBZP Cessna A185E Skywagon & C-GWOM Cessna A185F par djipibi, sur Flickr

Ciel menaçant

C-GWOM Cessna A185F sn:18502777 (1975) par djipibi, sur Flickr

Ciel souriant

C-GWOM Cessna A185F sn:18502777 (1975) par djipibi, sur Flickr

Au tour de René et BZP Merci pour le lift René!! q:)p

C-FBZP Cessna A185E Skywagon sn:18502008 (1972) par djipibi, sur Flickr

BZP est pas seul dans le ciel de St-Mathias

C-FBZP Cessna A185E Skywagon sn:18502008 (1972) par djipibi, sur Flickr


C-FBZP Cessna A185E Skywagon sn:18502008 (1972) par djipibi, sur Flickr

Les photos du Cubtoberfest suivront dans le bon fil de discussion :wink:

Vous avez été chanceux de voler dans votre coin,bruine menaçante jusqu'à 14.00hr, un petit sursit entre 10 et 11hr, plafond très bas, je ne suis pas sur que GUJO a réussi à passé pour Vald'or, il devait me saluer en passant, je ne l'ai pas vu c'était MVFR.
Gilles FWOO

On était pas certain de se rendre au chalet, mais on est rentré par la coulée à l'ouest. Quand elle est dégagée, ça nous donne un bon 800' sous la couche.

Bruine aussi en arrivant et partant, lunettes jaune étaient de mise

JC

wow !! tres belle photos merci !!

Pete

Comme il fallait bien oublier qqchose à faire au chalet, ça nous donnait une excuse pour y retourner. Quel belle journée pour voler

Cette fois-ci, miss pouch-pouch était du voyage

Avant que Gilles le dise,on voit bien qui est au travail !!
















Au retour à St-Mathias, M Bernier était là pour nour accueillir. Il nous offre une ride de C206 avec turbine Allison de 420hp. Assez impressionnant.

C'est bien l'fun de descendre directement dans la descente à bateau avec le 206 amphibie


On a fait le tour du mont St-Hilaire et y'avait qqun sur le top.


M Bernier, toujours souriant et très sympathique


Au retour, on sort directement. Ouin, ça prend un peu de fuel (30 gph)


JC

ouin... dommage que je n'ai vu mes textos que ce matin. :-(

djipibi wrote:ouin... dommage que je n'ai vu mes textos que ce matin. :-(

:cry: :cry: :cry:

En fin de semaine prochaine, mais GWOM sera full et René a enlève ses flottes cette semaine

JC

J-C, la turbine sur le 206 de Guy est une Allison.

demetane wrote:Vous avez été chanceux de voler dans votre coin,bruine menaçante jusqu'à 14.00hr, un petit sursit entre 10 et 11hr, plafond très bas, je ne suis pas sur que GUJO a réussi à passé pour Vald'or, il devait me saluer en passant, je ne l'ai pas vu c'était MVFR.
Gilles FWOO

Hé bien oui, on s'est rendu finalement. J'ai retardé le décollage de Venise à 11h40. On a passé 1 miles à l'ouest de toi Démétane probablement vers 12h45, c'était la partie la moins belle du vol, j'ai passé proche de virer et de me poser chez toi, mais j'ai vu un trou et de trou en trou, on s'est rendu. De grosse patches de brume, mais définies qui se contournaient.