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Posted: Sun 06 Jun, 2010 20:21
by jcdostie
Bob Cadi wrote:Témiscamie est à 97 Miles du Magouilles, mais il y a possibilité d'un de ses Spagetthis
ou du repas du jour style spécial du Bucheron, dans la roulotte restaurant.

Je maintiens mon vote pour Témiscamie 8)

Bob :wink:
Le lac Leden de Chibougamau est à 117 miles...
N49.50.00 W 74.25.30...
C'est quoi le Magouilles ???
Etk
Mtl - Chibou - Mesgouez = 351nm
Mtl - Témiscamie - Mesgouez = 405nm

Je maintiens ma position que Chibou, c'est un meilleur choix 8) 8)

JC :wink:

S'cuse Louiis pour squatter ton post :oops:

Posted: Sun 06 Jun, 2010 21:36
by fyby
jcdostie wrote:
Bob Cadi wrote:Témiscamie est à 97 Miles du Magouilles, mais il y a possibilité d'un de ses Spagetthis
ou du repas du jour style spécial du Bucheron, dans la roulotte restaurant.

Je maintiens mon vote pour Témiscamie 8)

Bob :wink:
Le lac Leden de Chibougamau est à 117 miles...
N49.50.00 W 74.25.30...
C'est quoi le Magouilles ???
Etk
Mtl - Chibou - Mesgouez = 351nm
Mtl - Témiscamie - Mesgouez = 405nm

Je maintiens ma position que Chibou, c'est un meilleur choix 8) 8)

JC :wink:

S'cuse Louiis pour squatter ton post :oops:
Merci les gars pour les infos,je vais mettre cela sur une carte et je verrai les solutions,aussi,je veut remercier,Louis de me preter son post,surtout de nous avoir reçu si gentiment,Roxane et moi,jamais j'aurait pensé voir d'aussi belles voitures et dans cette état,impressionnant,Neil,pour les bracelets,les gars vous savez recevoir et pas a peu$$ pret.René.

Posted: Sun 06 Jun, 2010 21:47
by fyby
J.C.,y as tu du gaz au Lac Leden?René.

Posted: Sun 06 Jun, 2010 22:03
by jcdostie
fyby wrote:J.C.,y as tu du gaz au Lac Leden?René.
Vas voir tes MP
JC

Posted: Sun 06 Jun, 2010 22:27
by FlyROM
M'sieu Louis,

Je dois vous lever mon chapeau pour la générosité de votre personne dont vous avez fait preuve cet après midi. Vous avez réveillé de mémoires très chères a mon paternel qui m'a jasé sans arrêter tout le chemin du retour de ses Rallye Castrol des années 70 et comment il fut impressionnée par vos ateliers. Bravo à toute votre organisation.


Ce fut un plaisir de rencontrer les nombreux membres des Ailes que j'ai pu reconnaître, et désolé pour les autres que j'ai failli.

Merci, 2X !

Sorin "Flyrom" Sterescu


http://picasaweb.google.ca/Flyrom2007/2 ... directlink

Chapeau encore une fois!

Posted: Mon 07 Jun, 2010 12:11
by C-GUJO
Kuéi Louis,
merci encore de l'hospitalité,
quand tu tenteras tes glissades avec le Waco, laisses-le moi savoir, j'aimerais bien voir ça... :wink:
Pierre

Posted: Mon 07 Jun, 2010 12:45
by C-GBVK
Bonjour

Merci Louis pour l'acceuille et les belles tractions même un (étau Bugatti)
que de chose a voir et rencontrer des personnes interessantes ..
Les passionés, que cela soit vielle autos ou avions ont quelques chose en commun . (toute leur vie, leur energie, tourne autour de leur passion ,qu'il oublie parfois le quotidient )

André

Posted: Mon 07 Jun, 2010 18:51
by Louis_greniier
Merci à ceux qui ont mis des photos de ce dimanche, et pour vos bons mots.

Question Citroen, il y a eu des avions motorisés par le moteur des 2CV, me disait André. Et aussi un hélico, avec le wankel qui équipait les GS M35, une auto dont les 400 exemplaires ont été tout reprises par Citroen pour la casse. Sauf quelques rares exemplaires dont une est à Montréal en cours de restauration.

Louis

http://rsaetampes.free.fr/helicocitron.html

Image

Posted: Mon 07 Jun, 2010 19:22
by MichelC
Bon, j'ai cherché et j'ai trouvé ma réponse. Effectivement, il s'agissait bien d'une Traction !

Et je cite: "Il était amusant pour le metteur en scène de tourner dans l'usine Citroën car Diva est également une ode à la Traction : « Je détourne les lieux. On assiste à l'émergence d'une nouvelle époque, celle de l'industrie du software et du hardware et la technologie va permettre la rencontre des gens. L'usine devient un musée d'art moderne. Dans cette scène j'ai également voulu rendre hommage à Edgar P. Jacobs et La Marque Jaune. J'ai par ailleurs reçu un hommage de Jacobs qui avait vu le film et qui avait évoqué que si son œuvre devait être adaptée au cinéma, le garçon qui avait fait Diva serait le mieux placé pour le faire. "

Tiré du site Test Zone 2 D qui parle de la sortie du film remasterisé sur DVD. Un achat futur pour moi, c'est certain !!!

Diva, le site officiel

Michel C. cinéphile

Posted: Mon 07 Jun, 2010 19:39
by Louis_greniier
Michel C-GNCJ wrote:
Michel C. cinéphile
Si Diva fut le film culte des tractionnistes, "Goddess of 1967" est celui de la DS. Une histoire d'inceste dont tout le paysage est une citroen DS 67

Louis

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Posted: Mon 07 Jun, 2010 21:00
by FlyROM
Oh que c'est pas bon comme film !!!!

Posted: Mon 07 Jun, 2010 23:39
by C-GBVK
Bonjour

Il y a une replique de l'avion Demoiselle de Santos Dumont avec un moteur Citroen deux CV qui vol, presenté pour le centenaire a Bordeau
Il y plusieurs Pou du ciel avec des moteurs de Citroen 2CV ou plutot Ami 6
Model GL4 ULM visa
Il y a aussi avion Starck AS37 avec un moteur 4 cylindre de GS citroen 60CV
Un autre pas connu avec un lourd moteur de traction (qui ne doit pas etre bien plus lourd que le model T de Ford du Peitenpol
André

http://pou.guide.free.fr/connaitre/landray/landray.htm

http://dunes.2000.free.fr/pages/planche2.htm

Pour les avions Stark je ne trouve pas les information sur le net
c'etait un moteur central avec deux hélices biplan décalé ..