A St-Lambert il s'errais peut-etre dans un bon hangarMcDonalds wrote: J'me sens visé, je vais vite aller attacher mes écrans et cloturer l'aéroport de St-Lambert.
René
Présence des Ailes a l'aéroport de Québec ?????
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Cardinal
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Le cardinal va bien lui mais ça sera plus long que prévu, je devrais avoir l'avion mi-janvier maudit qu'cé long.Willy wrote:
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love2soar
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Eric, je vous trouvent extremement chanceux detre capable davoir votre avion a 20 minutes du centre ville... Pour nous a Montreal, il est impenable davoir un Monomoteur a Dorval a lexterieur... Ils chargent dans le 600-700$ par mois dehors... Pour ce qui est de St-Hubert, la deuxieme aeroport pres de chez moi, on parle de 120$ par mois...treer1 wrote:Pour ce qui est d'aller à l'extérieur, dans un petit aéroport de campagne, plusieurs membres lors du sondage ont indiquer qu'ils ne veullent absolument pas déménager de l'aéroport, une première raison est la distance, si tu veux aller faire une petite ride d'avion la fin de semaine et que ça commance par une heure de route de plus juste pour te rendre et revenir de ton avion, c'est un inconvénient.
Bye
treer1
Eric Tremblay
Ensuite il y a St-Jean ou nous sommes qui coute un prix plus raisonnable. Allez a St-Jean pas de traffic est 40 minutes... Jusqua une heure et quart dans le moyen traffic... Disons que je sors pas juste pour allez dejeuner a 15 minutes de vol... Cest normal avec lexpansion des aeroports que laviation generale soit poussee..
Si vous avez la chance de rester a 20 minutes du centre ville de Quebec pour un petit bout, je vous encourage fortement!!!
Je ne veux pas repartir la rivalite Montreal Quebec, mais je suis un peu envieux de votre situation... Et chanceux sont ceux qui peuvent se batir un hangar a leur frais...
Felix
Bonne chance dans vos demarches
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Cardinal
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Ça se passe plutôt très bien Éric au niveau de la sécurité des avions, ils sont tous a l'intérieur et chauffés, caméras de surveillances 24 heures a l'intérieur et a l'extéreiur du hangar. Bientôt on pourra même voir l'intérieur du hangar et la piste de mon ordinateur a la maison. Tout sera filmé en entier, toutes les commodités pour rendre les choses conviviales y sont et on améliore encore et encore question d'avoir surtout du fun. Un tracteur a été acheté pour déblayer tout l'hiver la piste, on est équipé pour la neige, un chausson avec ça ?treer1 wrote:Salut la gang, j'étais dans le CA des Ailes jusqu'à janvier dernier et les optioins de déménager et se faire un autre aéroport coute trop cher, plus d'un million je crois. Pour ce qui est de l'aéroport de Québec, ils veulent nous garder et vont probablement prolonger la rampe 3 de l'autre côté d'aéropro pour nous relocaliser.
Martin, pour ton idée de dire que ce serait moins cher de laisser la bâtisse là et de reconstruire ailleur sur l'aéroport, ce que tu ne dits pas, c'est que le terrain actuel des Ailes est loué, donc si on construis ailleur en laissant notre bâtisse actuel à sa place, alors il faudrait payer pour la démolission et le nettoyage du terrain. Donc imagine la facture. Le déménagement de notre bâtisse est beaucoup moins cher que de reconstruire en plus de payer pour la démolission.
Pour ce qui est d'aller à l'extérieur, dans un petit aéroport de campagne, plusieurs membres lors du sondage ont indiquer qu'ils ne veullent absolument pas déménager de l'aéroport, une première raison est la distance, si tu veux aller faire une petite ride d'avion la fin de semaine et que ça commance par une heure de route de plus juste pour te rendre et revenir de ton avion, c'est un inconvénient. Les aéroports de campagne ne sont pas aussi bien équipé pour l'hiver si pas tout simplement fermé! Ensuite la sécurité, iriez vous mettre par exemple un Cessna 172 flambant neuf 2010 sur un aéroport non protégé.... il vous manquerais rapidement des écrans GPS qui valent plus que mon charVous savez tous le coût exorbitant du matériel aviation, le laisseriez vous à la merci de tous
En tout cas, le CA des Ailes vas nous tenir au courant des développements bientôt je suppose
Bye
treer1
Eric Tremblay
