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Posted: Tue 08 Sep, 2009 09:02
by doloair
Bravo CH300-FNQI
Juste en passant .... ça me tentait de te dire soit prudent et bon vol profite en bien il fait beau c¨est merveilleux
Dolorès..............Les Photos sont tellement belles

Posted: Tue 08 Sep, 2009 10:59
by CH300-FNQI
Merci Dolorès, c'est gentil

En effet tout le monde on doit être prudent. Il y a beaucoup d'accidents cette année et ça me donne des frissons chaque fois. C'est toujours un équilibre délicat que de rester du côté sécuritaire tout en allant au delà de ce que l'on maîtrise bien et ainsi s'améliorer et découvrir de nouveaux horizons.
Les flotteurs amènent de nouvelles difficultés, mais c'est aussi très satisfaisant.
Merci, bons vols à tous.
Pierre
Posted: Mon 14 Sep, 2009 21:29
by Bob Cadi
Un autre aile basse sur flotte .
Cet appareil vole dans une pourvoirie en Ontario.
Bob
Posted: Mon 14 Sep, 2009 21:49
by GUJO
CH300-FNQI wrote:Merci à tous! Hier, c'était un autre vol en formation accompagné de C-FUOS vers Vendée, sur le lac Wendigo. C'est pas Daniel (GUJO) qui est dans ce coin-là?
Le chalet est sur le lac des écorces dans le coin de Huberdeau-Arundel, par contre je vais parfois au lac Rognon chez ma cousine, le lac est pas loin du lac des plages, il est très spécial en forme de H.
Posted: Mon 14 Sep, 2009 23:55
by GLAB
Bob Cadi wrote:Un autre aile basse sur flotte .
Cet appareil vole dans une pourvoirie en Ontario.
Bob
Quel beau Beech 18.....WOW
Jacques

Posted: Tue 15 Sep, 2009 06:41
by CH300-FNQI
Wow en effet, quel bel appareil

Serait-ce peut-être le Twin Otter des pauvres

C'est impressionnant à regarder en tous cas

Mais où sont donc les spreader bars sur ces flotteurs

Posted: Tue 15 Sep, 2009 07:02
by CH300-FNQI
GUJO wrote:CH300-FNQI wrote:Merci à tous! Hier, c'était un autre vol en formation accompagné de C-FUOS vers Vendée, sur le lac Wendigo. C'est pas Daniel (GUJO) qui est dans ce coin-là?
Le chalet est sur le lac des écorces dans le coin de Huberdeau-Arundel, par contre je vais parfois au lac Rognon chez ma cousine, le lac est pas loin du lac des plages, il est très spécial en forme de H.
Ok je vois très bien ces deux lacs. C'est vrai qu'il a une forme particulière ce Rognon. Faudrait s'organiser un petit rendez-vous sur flottes.
Samedi et dimanche, c'est au lac Gagnon que quelques pilotes sur flottes nous nous sommes réunis pour picnic et baignade, genre de petit RVI. Ce fut très agréable. Mais dimanche avec les conditions de vent et de vagues déchaînés, c'est mon AME qui est passé me chercher dans son Maule sur flotteurs puisque je n'étais pas prêt à affronter ces conditions

Belle expérience d'un autre avion, quatre personnes dedans. Ce n'est pas la vague et les moutons blancs qui l'arrêtent, on sent la solidité de l'ensemble.
Le vent et les vagues n'ayant pas diminué dimanche à 18hres, je suis resté au chalet et j'ai décollé lundi matin à 7hres. Rien de tel qu'un beau vol pour commencer sa semaine

Posted: Mon 21 Sep, 2009 19:42
by CH300-FNQI
Ce dimanche dernier, une autre magnifique journée de septembre, alors go! On part faire un picnique au lac Poisson Blanc

On fait un arrêt au lac Simon, histoire d'aller dire bonjour aux voisins, vérifier mes trappes à souris

et surtout, éviter la zone de Gatineau alors que les Lancaster, F-18, Spitfire et autres bijoux volaient pour le spectacle d'hier
Puis, on se met en route pour le grand Poisson Blanc, un petit 20 minutes du lac Simon. Vraiment beau ce lac, avec toutes ces îles, plages, falaises. On fait le tour et on trouve une magnifique plage déserte sur une île. Une petite passe de reconnaissance, tout va bien et on se pose et accoste sur la belle plage accueuillante.
Picnique, baignade dans l'eau qui devient assez rafraîchissante, on se fait chauffer au soleil exceptionellement chaud pour un 20 septembre.
Oh de la visite! Mais il ammerrit dans la petite baie juste de l'autre côté du lac, où j'étais allé il y a deux ou trois semaines. Je n'arrive pas à relever l'immatriculation... c'est quoi, un 180?
Le vol sur flotteurs nous fait vraiment découvrir de belles aventures

Cela achève pour cette année cependant, FNQI va retourner sur roues bientôt.
Salut,
Pierre
Posted: Mon 21 Sep, 2009 20:14
by AzuraJames
Superbe tes photos Pierre
Je reconnais plusieurs endroits
Moi et ma blonde on a une histoire d'amour avec le Poisson Blanc pour y avoir pêché et chassé pendant plusieurs années et on se promet bien d'y retourner.
C'est un plan d'eau magnifique qui nous rappelle de bons souvenirs, entre autre pour y avoir initié mes parents aux plaisirs du shore lunch sur une de ses magnifiques plages.
Sylvain et Chantal
qui ont hâte d'y retourner !
Posted: Tue 22 Sep, 2009 07:26
by ttq
ça m'as l'air d'être un réservoir, comme mon Baskatong, il y a beaucoup de souche a fleur d'eau, sont-elles bien visible lors de tes passes de reconnaissance????
j-p
Posted: Tue 22 Sep, 2009 11:56
by GLAB
Eh Pierre,
Lève tes water rudders quand tu stationne près d'un rivage comme çà.
Jacques

Posted: Tue 22 Sep, 2009 11:59
by bigbang84
Merci pour les photos CH300-FNQI
Ça fait rêver ...
Bye
Luc
Posted: Tue 22 Sep, 2009 18:25
by djipibi
CH300-FNQI wrote:Oh de la visite! Mais il ammerrit dans la petite baie juste de l'autre côté du lac, où j'étais allé il y a deux ou trois semaines. Je n'arrive pas à relever l'immatriculation... c'est quoi, un 180?
Salut,
Pierre
Je mise sur C-GIAM que j'ai vu à CYND en fds, sur flottes amphib.
http://www.flickr.com/photos/djipibi/374065637/sizes/o/
J-P
Posted: Wed 23 Sep, 2009 08:01
by CH300-FNQI
Sylvain: je comprends ton histoire d'amour avec ce lac, cool que ça te rappelle de bons souvenirs! Faudra y revenir, l'automne c'est tellement beau!
J-P ttq: oui quelques souches sur les bords mais vraiment rien que j'aie pu voir à fleur d'eau. Je pense que c'est un réservoir comme le Baskatong, qui fait partie du bassin du réservoir l'Escalier et qui finit par la Lièvre. Ça explique les plages et la baisse du niveau d'eau. Je voudrais bien aller au Baskatong avant la fin de la saison
Luc: endroit à rêver en effet, et avec probablement tant d'autres qui ne demandent que de se laisser découvrir.
Jacques: ouin

j'ai effectivement tendance à les oublier et merci de me le rappeler. En plus, je risque qu'on me réclame quelques caisses de bières
Ah merci djipibi, je m'incline devant votre perspicacité

J'avais effectivement considéré GIAM mais je ne pensais pas que ça pouvait être un 185 datant de 1981, à cause de la forme de la queue (Je l'entends dire
Mais qu'est-ce qu'elle a, ma queue?)
Pierre
Posted: Wed 23 Sep, 2009 10:14
by bigbang84
en passant CH300-FNQI
, j'en ai perdu un bout de lecture durant une grande période,.. il n'était pas à vendre ton zodiac ch300 ?!
Bye
Luc
Posted: Wed 23 Sep, 2009 20:15
by CH300-FNQI
bigbang84 wrote:en passant CH300-FNQI
, j'en ai perdu un bout de lecture durant une grande période,.. il n'était pas à vendre ton zodiac ch300 ?!
Bye
Luc
Hmmmmmmouuiii

il était effectivement à vendre... Mais je n'ai rien trouvé encore qui ait fait chavirer mon coeur pour remplacer mon 300. Au fait juste une précision, le CH300 ne porte pas le nom de Zodiac, juste Zenair CH300. C'est avec les 601 que le nom Zodiac est apparu.
Salut

Posted: Wed 23 Sep, 2009 21:20
by Guest
[/url]
Posted: Wed 23 Sep, 2009 21:35
by Theo007
GLAB wrote:Eh Pierre,
Lève tes water rudders quand tu stationne près d'un rivage comme çà.
Jacques

Compris Pierre ? Le prof a parler
Super les photos ca donne le gout des flottes ca

Posted: Fri 09 Oct, 2009 18:18
by CH300-FNQI
J'ai découvert ceci sur Youtube, un Magnifique RV-7 sur flottes amphibies! Wow
Je me sens un peu moins unique avec mon aile basse sur flottes

Posted: Fri 09 Oct, 2009 19:41
by GLAB
Salut Pierre,
Peux-tu me copier le lien pour voir ce vidéo sur youtube.
Je ne sais pas ce qui se passe, mais depuis 3 ou 4 jours, je ne peux pas ouvrir les vidéos sur youtube quand on a qu'à cliquer sur l'image.
Pourtant, avant je n'avais aucun problèmes avec çà.
Jacques