Pilotes Québec

love2soar wrote:Explique comment tu as fait ca!!!!!!!! Un super cub tu souffle pis ca vole!!!!!!

Félix

Ben d'abord, je suis très bon pilote de Cessna :wink: :lol: ensuite, l'autre pilote connaissait pas la machine pantoute, et mettons qu'il était un peu bleu à cette époque. Alors.... je me suis envolé comme une balle. Faut dire qu'un 180 pratiquement vide, c'est un vrai bouchon de champagne même avec des flotteurs. :lol:

L'engin de rêve..... :P :P :P


Hugo

Qu'est-ce que tu veux faire avec ça Hugo, une remise de jardin ? :D

C'est vrai que moi aussi un jour j'ai trouvé ça beau... :roll: À cette époque, je rêvais de sillonnner les mers du sud, et me "beacher" sur les plages d'îles désertes, avec 3-4 blondes qui répondraient à tous mes désirs. Genre "Lost", mais volontaire. Rien à faire de la journée que de se faire dorer gentiment par le soleil, écouter le chant des oiseaux exotiques, une douce brise entre les dents. La belle vie quoi.... Pis là, le cadran a sonné :!: :mrgreen:

toxedo_2000 wrote:Pis là, le cadran a sonné :!: :mrgreen:

wein! wein! t'est sûre que s'est pas Louise qui t'as dis et je cite: Si t'est pas content, tes sacs vert sont a la porte! :twisted: :twisted:

:lol: :lol: :lol:

Non!!! moi aussi... Plutôt un engin pour faire tourner les têtes... Les gens doivent ce dire de quelle planète sort cette Objet Volant Non Identifier....


Voiçi les vrais machines que j'aimerais bien....






Un jours peux être :wink: :wink: :wink:

Hugo

Je te le souhaite !

C'est quoi la machine C-GYWF. Cute !

Mark: C-GYWF Serial No: 40
Common Name: Found Brothers Model Name: FBA-2C1

Mark Information Ontario
Aircraft Information Parry Sound
Regional Office: Toronto Basis for Eligibility for Registration: Certificat de type - Norme du RAC 507.02 (1), 507.03 (3) - A67
Type of Registration: Privé
Category: Avion Max take-off weight: 1587.57
Manufacturer: Found Aircraft Canada Inc.
Year of Manufacture: 2003
Country of manufacture: CANADA

(kgs)
Owner Registered Since: 2004-04-15 Latest Certificate of Registration Issued: 2005-04-08

Engine: Piston Number of Engines: 1
Engine Category:
Name: ( 1 of 1 ) Found Aircraft Canada Inc. Mail Recipient: Yes
Address: R.R. #2, 95 Airport Rd
City: Parry Sound Province/State: Ontario
Postal Code: P2A 2W8 Region: Ontario

Found Aircraft

Des avion de l'ontario je crois!!!

http://www.foundair.com/





Belle avions.....Einh!!! =:) =:) =:)

Hugo

HUgo

La deuxième image me fait rire car c'est un VTT pour enfant qu'il rentre dans l'avion
Et la première image, suis sûr que ça rentre pas tout dans l'avion ça :lol:

Ceci dit combien ça coûte cet avion?

Bye
Luc

Ce rentre, je l'ai vu a Parry Sound ou ils les fabriquent. Tres bonne capacitee de chargement et facile a configurer pour les baggages et les passagers.

Dans l'arriere tu peut avoir 3 sieges cotes a cote, et en arriere des siege il y as encore de l'espace pour autre chose. Un vrais cheval de labeur... :twisted:

Alain

la pire bebelle que je ne voudrais pas avoir c'est celle-ci.

http://maisonbisson.com/blog/post/10916 ... helicopter

parce que lorsque tu manque de pétrole y'a pas d'autorotation, juste un dernier voyage.....
pis pas trop beau non plus.

iceman wrote:Ce rentre, je l'ai vu a Parry Sound ou ils les fabriquent. Tres bonne capacitee de chargement et facile a configurer pour les baggages et les passagers.

Dans l'arriere tu peut avoir 3 sieges cotes a cote, et en arriere des siege il y as encore de l'espace pour autre chose. Un vrais cheval de labeur... :twisted:

Alain

Ouien il me semble que mon vus en charge moins que ça !...
C'est parce que le stock sur la photo est mis dans plusieurs contenants carrées. C'est pour cela que je doute avec l'exemple précis de la photo.

L'espace cargo me semble énorme...






Bye

Hugo :lol: :lol: :lol:

Hugo,

C'est bien ca, les photos et les diagrammes sont reels, une tres bonne capacitee.
:)
Alain

bigbang84 wrote:HUgo

La deuxième image me fait rire car c'est un VTT pour enfant qu'il rentre dans l'avion
Et la première image, suis sûr que ça rentre pas tout dans l'avion ça :lol:

Ceci dit combien ça coûte cet avion?

Bye
Luc

hummm.
Moi j'y crois,
Cet été je vais vous montrer combien de stock je peut charger dans mon Caddy , ce n'est simplement pas croyable.
Bob.

Category: Avion Max take-off weight: 1587.57

J'espère que ce sont des kilos :shock:
Ouais, belle machine !
Combien de HP le moteur ?

L'avion de mes reve!
Mais pas les moyens! Sont prix commence a $ 329,800 us.

Diamond DA 40 XL www.diamondair.com/aircraft.php
Économique et belle performance pour un 180HP, sipnone pas, 150kts 10 gpm 1120fpm.
Cabine et volume bagage plus gros que le cessna 182 selon la pup!

Léo

Mooney Acclaim ou DA-42

Toute une machine le Bush Hawk :shock:
Et pour les plus nostalgiques, voici un autre excellent "performer" que j'ai photographié à Drummond hier.

Je pense que je sucomberais à ses avances :D



Sylvain

D'accord pour le DA-40, j'en ai essayé un samedi dernier! Glass cockpit, pilote automatique, merveilleuse machine qui répond bien, confortable, moderne, performante, etc.
Mais disons que rêver pour rêver, ce serait rien d'autre qu'un Grumman Widgeon!