Pilotes Québec

Pour ma part je trouves que service rendu par Bob, un dévoué vendeur qui n'a pas peur de son produit, et qu'il démontre sans l'ombre d'un doute qu'il a surtout le plus grand respect pour son client.

Du temps ou j'avais quelques vendeurs à superviser, j'aurais bien aimer en avoir un comme Bob.

Bravo Bob et bons vols dans tout ce que trouveras à voler dedans!

Pierre C.

Merci bob, pour avoir facilité cette transaction,

je vais me faire une priorité de prendre soin de ma nouvelle machine


on ce revoit le printemp prochain...

(le nouvel aquéreur de GJVW)

stef cadi wrote:Merci bob, pour avoir facilité cette transaction,

je vais me faire une priorité de prendre soin de ma nouvelle machine


on ce revoit le printemp prochain...

(le nouvel aquéreur de GJVW)

achat bush.jpg

Félicitation et bienvenu sur le forum !
Francois

Bob Cadi wrote:Pour moi cette mission n'avait rien à être du trouble.

C'était simplement une autre mission.
C'était de rendre service à mon acheteur.
C'était de se mettre à la place d'un gars qui vient d'acheter et de réaliser un rêve.
C'était de faire ce que j'aurai aimé que l'on me fasse.
C'était de trouver une solution à un problème.
C'était rendre hommage à mon appareil.

C'était le fun...

Bob
P.S Le transport fût fait gratuitement...

Bravo Bob. Tu es un passionné et un promoteur exemplaire de cette passion que nous partageons tous.


Michel

chico5817 wrote:
Du temps ou j'avais quelques vendeurs à superviser, j'aurais bien aimer en avoir un comme Bob.



Pierre C.

Ben vous auriez fait faillite!

Salut et bienvenue Stef.
Parlez moi de ça, un gars heureux.

Durant notre transaction, Stef me racontait une mauvaise aventure avec un vendeur en région éloignée.
J'vous dit que le message n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd.
A sa première visite, mon appareil était remisée.

Nous avions convenue que la semaine suivante, JWV serait prêt pour un essai en vol...si son intérêt était sérieux.
Et oui, remettre le tout en marche, redescendre l'appareil à l'eau...du trouble...pour moi,
c'était le stricte nécessaire à faire pour démontrer l'appareil.
Après l'essai en vol, le même soir l'appareil était revenu en position stationnaire sur le gazon.

Tsé, le gars y fait 8-10 hrs pour venir faire un essai en vol, aussi bien lui en donner pour son
déplacement, c'est comme ça que je vois ça.
Nous avions convenus voler JWV jusqu'a son lac.
Le lendemain matin...pas possible, le lac chez lui venait juste de prendre en glace durant leur nuit de -15c
GRRR ! ! ! j'avais donner ma parole de lui livrer l'appareil suivant sa confirmation d'achat.

Parole que j'ai tenue, peu importe la façon de m'y rendre.
Dans la vie, des fois, c'est le ptit surplus qui fait souvent une grosse différence.

Alors stef, veille bien sur ton nouveau venu, le temps que le printemps arrive...

Bob
Qui trouve que ça fait drôle de voir le gazon vide en face de la cuisine...

supercub wrote:

chico5817 wrote:
Du temps ou j'avais quelques vendeurs à superviser, j'aurais bien aimer en avoir un comme Bob.



Pierre C.

Ben vous auriez fait faillite!

Oh que non , l'importante et essentielle notion de service à la clientèle malheureusement se perd

Pierre C.

Je dis pas que tu as mal fait, je dis dis que tu t'es donné du trouble en seigneur et que jamais moi je ne l'aurait fait.
J'ai vendu mon Supercub dans les même conditions l'an passé, la glace à pris. Ben c'est ben de valeur mais il est venu le chercher rien qu'au printemps. Ben trop de risques dans le genre de ride que tu as fait.

TK moi j'aurais jamais été assez à vendre pour être pris de faire ça. Comme ta machine semblait être une très bonne occasion, il y a quelqu'un qui serait venu l'acheter et la ramasser dans ta cour pour le même prix. Si tu l'a vendu 2 fois le prix que ça vaux alors là c'est une autre histoire et tu peux aller le porter à Vancouver, ça vaut la peine et le risque.

Sinon ton acheteur peut se compter chanceux d'avoir tombé sur un bon gars de ta trempe.

Mais bon c'est juste mon opinion sur ta transaction et l'important c'est que toi tu sois content, le vendeur aussi et que tout finisse bien

Cordonnier mal chaussé, Mon vendeur de R44 est venu de Seattle à ma demande me le livrer juste pour le prix du gaz . Ça non plus je ne l'aurais pas fait moi même, mais il était prit et je le savais!

chico5817 wrote:

supercub wrote:

chico5817 wrote:
Du temps ou j'avais quelques vendeurs à superviser, j'aurais bien aimer en avoir un comme Bob.



Pierre C.

Ben vous auriez fait faillite!

Oh que non , l'importante et essentielle notion de service à la clientèle malheureusement se perd

Pierre C.

si le service donné coute plus cher que ce que ça rapporte, tu seras pas en business longtemp!

supercub wrote:

chico5817 wrote:

supercub wrote:

chico5817 wrote:
Du temps ou j'avais quelques vendeurs à superviser, j'aurais bien aimer en avoir un comme Bob.



Pierre C.

Ben vous auriez fait faillite!

Oh que non , l'importante et essentielle notion de service à la clientèle malheureusement se perd

Pierre C.

si le service donné coute plus cher que ce que ça rapporte, tu seras pas en business longtemp!

Je ne faisait qu'allusion au service rendu et non à la dépense encourue, bien évidemment je n'aurais jamais permis cela à l'un de mes représentant, toutefois en affaire il faut investir temps et argent pour développer et s'assurer de la fidélité de son client, c'est un principe de base dans toutes entreprises...

Pierre C.

en tk

C'est un si gros problème que ça amerrir un avion sur un lac gelé? Moi j'utilise des chaînes et ça passe comme dans du beurre







Par contre, ça fonctionne pas toujours... À vos risques et périls




Thierry

[quote][/quotepour des ti-coucou fait a maison avec moteur rotax.
Top Pilot, ne dénigre pas les moteurs Rotax, Y'a pas un sacrement de Lycoming ou Continental, qui aurait tourné pendant 10 minutes, vides d'huile, comme ça m'est arrivé il y a 1 an avec mon 912S. J'ai pu me rendre à la piste et atterrir sans encombre, moteur scrap, mais sans autre dommage et sain et sauf.
Denys

Pour avoir rencontré Bob a quelque reprises, je suis en mesure d'affirmer qu'il est un être à part juste en l'écoutant me raconter certaines histoires. J'ai eu a faire une affaire avec lui et je n'ai absolument rien a dire contre cet homme. Il m'a très bien payé pour avoir fait un travail pour lui et je n'avais pas voulu en avoir autant mais il tenais à me payer. Si ce gars la fait un jour faillite, personne ne pourra le blâmer d'avoir été cheap envers ceux qui l'ont aidé. C'est une personne généreuse et je n'en douterai jamais.

Mais Bob n'est pas la non plus pour faire des affaires, il a trop a coeur d'aider son prochain. Maudit que j'aimerai ça le voir plus souvent pour l'écouter raconter ses aventures comme il avait fait aux ailes québécoises.

Jacques3012

top-pilot wrote:en tk je peu comprendre.. des acheteurs qui on 50000$ -60000$ pour des ti-coucou fait a maison avec moteur rotax...peinture qui écaille un peu partout... pas de roue et ski... moi aussi je serais aller le porté n'importe où a mes frais...

Bienvenu sur ce forum mon ´´top-pilot'´
À lire ton commentaire, on voit tout de suite que tu es un vrai passionné.

robertw wrote:

top-pilot wrote:en tk je peu comprendre.. des acheteurs qui on 50000$ -60000$ pour des ti-coucou fait a maison avec moteur rotax...peinture qui écaille un peu partout... pas de roue et ski... moi aussi je serais aller le porté n'importe où a mes frais...

Bienvenu sur ce forum mon ´´top-pilot'´
À lire ton commentaire, on voit tout de suite que tu es un vrai passionné.

Moi aussi je trouvais le commentaire assez ordinaire ...
Francois

top-pilot wrote:en tk je peu comprendre.. des acheteurs qui on 50000$ -60000$ pour des ti-coucou fait a maison avec moteur rotax...peinture qui écaille un peu partout... pas de roue et ski... moi aussi je serais aller le porté n'importe où a mes frais...

TopPilot........membre depuis 1 an. C'est ton deuxième message dans un an. Attends donc une autre année avant d'en écrire un autre!

robertw wrote:

top-pilot wrote:en tk je peu comprendre.. des acheteurs qui on 50000$ -60000$ pour des ti-coucou fait a maison avec moteur rotax...peinture qui écaille un peu partout... pas de roue et ski... moi aussi je serais aller le porté n'importe où a mes frais...

Bienvenu sur ce forum mon ´´top-pilot'´
À lire ton commentaire, on voit tout de suite que tu es un vrai passionné.

Et pas timide pantoute... !

J'espère que c'était une joke, le commentaire de ce top-downer, et que c'est un bon chum de Bob, sinon, ben.... y'est pas fin....

julietlima wrote:

top-pilot wrote:en tk je peu comprendre.. des acheteurs qui on 50000$ -60000$ pour des ti-coucou fait a maison avec moteur rotax...peinture qui écaille un peu partout... pas de roue et ski... moi aussi je serais aller le porté n'importe où a mes frais...

TopPilot........membre depuis 1 an. C'est ton deuxième message dans un an. Attends donc une autre année avant d'en écrire un autre!

Je le vois aussi comme une insulte. Un membre comme ça on peut s'en passer

Jacques3012

Jacques3012 wrote:

julietlima wrote:

top-pilot wrote:en tk je peu comprendre.. des acheteurs qui on 50000$ -60000$ pour des ti-coucou fait a maison avec moteur rotax...peinture qui écaille un peu partout... pas de roue et ski... moi aussi je serais aller le porté n'importe où a mes frais...

TopPilot........membre depuis 1 an. C'est ton deuxième message dans un an. Attends donc une autre année avant d'en écrire un autre!

Je le vois aussi comme une insulte. Un membre comme ça on peut s'en passer

Jacques3012

Je suis d'accord avec le commentaire de jacques3012.

Martin