Pilotes Québec

J-P tu pourrais faire un suivi avec FltPlan que c'est démontré que leur carte est périmée et qu'ils ne le savent pas.
Je suis pas mal certain qu'il y a un bug dans leur mise à jour.
--Luc

Mach Diamond wrote:J-P tu pourrais faire un suivi avec FltPlan que c'est démontré que leur carte est périmée et qu'ils ne le savent pas.
Je suis pas mal certain qu'il y a un bug dans leur mise à jour.
--Luc

Je viens de les contacter.
Bernard

J'ai mis fltplan a jour hier, non sans problème.

Je suis en train de me préparer un vol demain et je ne trouve pas La Tuque, ni St-Louis-de-France dans le CFS de Fltplan.

Et puis la carte VNC qui date de 2 ans...

À cheval donné, on ne regarde pas la bride... mais il y a une limite à tout; comme aux beans et à la soupe aux pois...

Une solution...Foreflight, sur Apple seulement, et pas gratuit mais c'est quand même moins cher que tout le documents papier que ca remplace et surtout...ça marche impeccable. Des centaines de vols sans, aucun, mais vraiment aucun pépin. Je calcule qu'avec les cartes, VFR, IFR, CFS, plaques d'approche, US et Canada, économisées depuis 4 ans je paye le iPad et plus même à chaque année. De plus ils ont un service client maniaque.

Quand c'est gratuit faut pas s'attendre à des miracles.

MarioL wrote:J'ai mis fltplan a jour hier, non sans problème.

Je suis en train de me préparer un vol demain et je ne trouve pas La Tuque, ni St-Louis-de-France dans le CFS de Fltplan.

Et puis la carte VNC qui date de 2 ans...

À cheval donné, on ne regarde pas la bride... mais il y a une limite à tout; comme aux beans et à la soupe aux pois...

Si tu peux vérifier à l'avance, tu peux envoyer un email et ils vont ajouter les aéroports manquant.
Çà va généralement vite, 1 ou 2jours.

jules wrote:Je viens de les contacter.
Bernard

Puis la réponse Bernard? D'après mon expérience Fltplan répondent en moins de deux heures...

Mario, La Tuque est bel et bien dans le CFS de Fltplan mais pas StLouisdeFrance, il manque beaucoup de pistes de moins de 3000 pieds de long.

--Luc

Mach Diamond wrote:

jules wrote:Je viens de les contacter.
Bernard

Puis la réponse Bernard? D'après mon expérience Fltplan répondent en moins de deux heures...

Mario, La Tuque est bel et bien dans le CFS de Fltplan mais pas StLouisdeFrance, il manque beaucoup de pistes de moins de 3000 pieds de long.

--Luc

Ils ont en effet répondu rapidement pour dire que ce serait corrigé.
Mais je n'ai pas vu de correction encore. Je pensais les relancer au début de la semaine prochaine.

Mach Diamond wrote:

jules wrote:Je viens de les contacter.
Bernard

Puis la réponse Bernard? D'après mon expérience Fltplan répondent en moins de deux heures...

Mario, La Tuque est bel et bien dans le CFS de Fltplan mais pas StLouisdeFrance, il manque beaucoup de pistes de moins de 3000 pieds de long.

--Luc

Android ou IPad Luc?

J'ai vérifié sur Android.

En fait tu peux accéder au CFS gratuitement par Fltplan.com sur le web, au moyen de ton login gratuit:
La liste des aéroports du Québec accessibles par FltPlan: http://ww3.fltplan.com/airportinformation/pages/QC.htm
Pages CFS à jour (juin-août 2015) de l'aéroport de La Tuque: http://imageserver.fltplan.com/afd/Cana ... LQ_631.PDF

Pour ce que j'en ai vu, toutes les données accessibles par le web sur FltPlan sont les mêmes que sur Android, donc j'imagine aussi iPad.

--Luc

En fait j'ai l'impression que les deux liens que je viens de fournir sont mêmes accessibles sans login.
A partir de la liste des aéroports, on peut cliquer "Canada Flight Supplement for" nom de l'aéroport pour accéder à la page correspondante et à jour du CFS.
Est-ce que vous arrivez à accéder à toutes les cartes à partir de ce lien?: http://wh94.fltplan.com/airway_viewer/i ... Width=99pc
--Luc

Si on doit se dérouter, ça prend idéalement l'information sur le champ...

De plus, le GPS de fltplan à jammé pendant pratiquement tout le trajet de St-Frédéric à La Tuque aujourd'hui. Bizarre, en revenant, le GPS à bien fonctionné. Cependant, le GPS de Avare fonctionnait A1.

Heureusement, j'avais tout tracé mon trajet sur ma carte VNC et j'ai confirmé mon itinéraire pour ne pas me ramasser aux îles Moucmoutte.

Bref, l'idée du IPad et Foreflight commencent à être intéressante, car l'idéal est de ne pas être trop dérangé par la techo pendant les vols.

Je viens d'envoyer un message à fltplan pour leur donner une opinion constructive de leur produit.

15 minutes plus tard, je recevais une réponse d'un membre de leur équipe pour me dire qu'un technicien regarderait cela à son retour.

Cela fait très bonne impression en tout cas!!

MarioL wrote:Je viens d'envoyer un message à fltplan pour leur donner une opinion constructive de leur produit.

15 minutes plus tard, je recevais une réponse d'un membre de leur équipe pour me dire qu'un technicien regarderait cela à son retour.

Cela fait très bonne impression en tout cas!!

Réponse Fltplan :

Ils ne fournisse pas le CFS des pistes en gazon; ils ajoutent les pistes manquantes en asphalte sur demande. Est-ce que tous les aérodromes sont dans Foreflight ? Est-ce que serait un problème pour TC d'avoir un CFS en asphalte seulement ? Je dirais que ça ne serait pas la grande joie pour eux...

Selon Fltplan, le GPS qui fige ne dépend pas de leur logiciel ; ce serait un genre de problème à notre Windows bien aimé. La prochaine fois, je vais redémarrer Fltplan pour voir; réflexe acquis.

Ils ne m'ont rien dit en rapport à mon wish list pour avoir l'ETA de calculé.

Ils ajoutent aussi les pistes en gazon sur demande. J'ai fait ajouter Îles aux Coudes et maintenant Chutes st Philippe y est aussi.

Ha bon, Chute St-Philippe est là, CCP3, ça fait plein de sens, surtout que c'est une superbe piste de 3000' en gravier super compact. Le proprio y opère en flotteurs amphibies.
Martin (FJAR)

jules wrote:

Mach Diamond wrote:

jules wrote:Je viens de les contacter.
Bernard

Puis la réponse Bernard? D'après mon expérience Fltplan répondent en moins de deux heures...

Mario, La Tuque est bel et bien dans le CFS de Fltplan mais pas StLouisdeFrance, il manque beaucoup de pistes de moins de 3000 pieds de long.

--Luc

Ils ont en effet répondu rapidement pour dire que ce serait corrigé.
Mais je n'ai pas vu de correction encore. Je pensais les relancer au début de la semaine prochaine.

Je viens de faire le test, avec wifi activé, j'avais la carte mise à jour. Quand wifi est actif, le logiciel utilisé la carte en ligne.

J'ai effacé la carte en mémoire et j'ai rechargé Montréal VNC et sans réseau, ma carte est à jour. Québec est classe c.

Problème réglé pour moi.

Bernard

jules wrote: Problème réglé pour moi.

Bernard

Bravo pour la prpcédure et merci

Louis

jules wrote:Je viens de faire le test, avec wifi activé, j'avais la carte mise à jour. Quand wifi est actif, le logiciel utilisé la carte en ligne.

J'ai effacé la carte en mémoire et j'ai rechargé Montréal VNC et sans réseau, ma carte est à jour. Québec est classe c.

Problème réglé pour moi.

Bernard

J'ai essayé de forcer la mise à jour de cette VNC par le menu download. FltPlan transfère le fichier mais c'était toujours la mauvaise carte qui était en place.

Effacé la VNC tel que mentionné par Bernard et ça semble effectivement correct.

Le fond du problème est probablement que fltPlan ne peut pas mettre une carte à jour si elle est en usage...

-> Pour ceux qui n'ont pas encore mis la carte à jour, je me demandais s'il était possible de la mettre à jour simplement en sélectionnant une autre "basemap" avant de forcer la mise à jour de la VNC par le menu download.

Ça me semble une info pertinente à leur transmettre si c'est le cas.

Merci pour l'info Bernard!

attitude wrote:
-> Pour ceux qui n'ont pas encore mis la carte à jour, je me demandais s'il était possible de la mettre à jour simplement en sélectionnant une autre "basemap" avant de forcer la mise à jour de la VNC par le menu download.

Merci pour l'info Bernard!

Au démarrage de fltplan il y a quelques minutes, on me proposait de mettre à jour la nouvelle version de l'application; ce que j'ai fait.

Suite à la mise à jour CYLQ est apparu dans le CFS sans que je n'aie à télécharger le CFS à nouveau.

Concernant l'espace aérien Charlie à CYQB, il est apparu suite à la mise-à-jour de l'application sur ma tablette (android 4.2); je n'ai pas eu à télécharger la section SouthEast à nouveau. Par contre, sur mon cellulaire (Android 5.1), il a fallu que je télécharge la section SouthEast pour voir apparaître Charlie.

Je n'ai donc pas eu à détruire des téléchargements antérieurs, pas plus que de sélectionner une carte des USA pour voir apparaître Charlie.

Donc tout est correct maintenant sur ma tablette et mon cellulaire.

Petit vol dans Charlevoix bientôt; j 'espère que je n'aurai plus de problème de GPS.