Re: Changement de carrière
Posted: Mon 05 Aug, 2013 08:46
Dans le fond ce qui est particulier est qu'en aviation, pour se rendre à un niveau "engageable", on doit payer soi-même, dans 98% des cas, pour une formation académique très poussée. Pour se retrouver, initialement du moins, pour quelques années à recevoir l'équivalent du salaire minimum légal ou à peu près.
Quelqu'un qui décide d'aller vers une deuxième carrière et qui peut obtenir une formation au collégial ou à l'université, payée par le public (enfin en très, très, grande partie payée par le public, mais on ne partiras pas ce débat ici
) n'engage pas autant de frais. Pour se rendre au commercial multi-IFR c'est facilement $50,000 pour avoir, si chanceux, une job à $20,000 au début. 
Quelqu'un qui décide d'aller vers une deuxième carrière et qui peut obtenir une formation au collégial ou à l'université, payée par le public (enfin en très, très, grande partie payée par le public, mais on ne partiras pas ce débat ici
) n'engage pas autant de frais. Pour se rendre au commercial multi-IFR c'est facilement $50,000 pour avoir, si chanceux, une job à $20,000 au début. 