Pilotes Québec

Vraiment cool, les gars de faire profiter les autres de votre expérience. Certain que j’y serai pour le prochain, en attendant, je me remets dans mon IFR.

Super présentation se matin Charles...

Ta présentation devrait etre approuvé comme formation APBQ

Je vous est écouté par la suite sur Atc live

Merci, j'ai bien hate de pouvoir embarquer

THEO

Juste en passant, la navette de Lake Placid, le Lake Placid Express, totalement gratuite sauf les pourboires, est d'une efficacité redoutable. J'ai demandé au FBO de l'appeler pendant que Daniel faisait le plein de son avion. Elle est arrivée devant la porte du FBO en moins de 2 minutes alors que Daniel était encore en train de fueler. Pas de problème, le gars est allé chercher des passagers ailleurs et est revenu 5 minutes plus tard. Il nous a déposé devant le restaurant "The Cottage", un sympathique café au bord du lac et dont la terrasse, avec un foyer extérieur qui marchait fort, était ouverte. http://www.mirrorlakeinn.com/dining-cottage.cfm" onclick="window.open(this.href);return false;

Nous avons repris la navette à un arrêt pas très loin du resto et il nous a laissé à la porte de l'aéroport. Génial comme service.

Voici les photos prises par Mathieu:


Entre Burlington et Lake Placid, au-dessus de la I-87 un peu au sud de Plattsburgh


Le vol de retour à 9000'.

J'ai révisé le document de la présentation faire hier et je lui ai ajouté des checklists: http://goo.gl/6jqIF" onclick="window.open(this.href);return false;

(Edit: le lien a été corrigé pour pointer au bon document )

Bonjour Charles
Merci beaucoup pour la présentation de samedi matin. L'information a été très bien présenté. Merci pour le lien qui va me servir de matériel de référence. Comment c'est passé votre vol?

Réjean

Sans difficultés autre que la météo. Check les posts antérieurs dans ce fil.

Charles,

superbement présenté, clair, précis et tout et tout.

Ça valait le coup. J'ai hâte de m'essayer.

Bernard

Même chose pour moi. Charles, t'es un formateur dans l'Âme! Superpe présentation! J'ai bien hâte de mettre tout ça en pratique

Merci encore!

Phil

Wow un mechant beau document... Explicite et tres professionel...

J ai hate de pouvoir m en servir... On a l avion mais il nous manque la license lol

Tres bon document! Felicitation

Raf

Merci d'avance pour toute l'info disponible ici pour le vol vers les EU.

En particulière pour ton document Charles!.

J'ai juste un question: ça fait mention 2 fois qu'il faut activer le Plan de Vol (VFR) quand on part vers les EU. Mais normalement, les plan de vol ici au Canada sont activés automatiquement. Est-ce qu'il s'agit d'une procedure special (activer le plan) quand on va vers les E.U?

Bonne question. Au Canada, tu dois activer le plan de vol seulement si tu décolles d'un aéroport non-contrôlé assez longtemps avant ton heure de départ prévue, genre 30 minutes ou plus. Si tu pars d'un aérodrome contrôlé, ma compréhension est que ça n'est pas nécessaire parce qu'il ne sera activé qu'au moment de décoller (quelqu'un peut confirmer?).

Aux USA, c'est toujours nécessaire de l'activer explicitement.

Tu dois déposer un plan de vol Canadien lorsque tu décolles du Canada ( qui sera activer automatiquement à l'heure prévu) par contre au USA, tu dois déposer ton plan de vol et le faire ouvrir une fois en vol (si tu déposes par téléphone, tu peux aussi demander qu'il soit ouvert automatiquement à l'heure prévu).

Une fois en vol, le plan de vol peut être ouvert en vol via xxx Radio ou tu peux t'essayer avec xxx Departure qui accepte ou pas de le faire pour toi.

Au fait, je suis célibataire cette semaine, ma blonde est en vacances chez la belle-mère avec les enfants. S'il y a des partants qui peuvent se rendre à CYHU et qui ont leur vol de nuit, Canpass et le décalque, je propose un souper à Burlington demain (mardi), mercredi ou jeudi soir cette semaine à titre de vol d'initiation. Briefing pré-vol par appel conférence durant la journée. MP si intéressé. On verra ce qu'on peut organiser.

Je serai partant ce vendredi ou ce samedi. Mais si je peux participer au briefing, j'en serai très heureux.
J'ai mon vol de nuit, décalque 13 et canpass. Ça serait la première fois chez nos voisins américains et je préférait y aller avec un habitué.

Merci

Vendredi ou samedi ne marche pas pour moi mais peut-être qu'un autre habitué se manifestera. Gênez-vous pas.

D'après la météo, jeudi soir risque de demander une qualif IFR en plus...

Bonjour,

J'ai finalement fait mon vol au USA vendredi dernier le 07 mars 2014. Tout s'est bien passé et je suis revenu de nuit de KBTV.

Désolé de ne pas en avoir parlé avant le départ, mais les vents là-bas étaient plutôt forts et je n'étais pas certain de partir. Lors de l'approche à Burlington, on me rapportait des rafales à 30 kts.

KBTV 071554Z 19019G29KT 10SM SCT250 M03/M13 A3021 RMK AO2 PK WND 19029/1547
SLP237 T10281133

Encore merci à Charles pour ses bons conseils sur les formalités aux USA et pour ses suggestions de restos.

Notre dîner au Leunig's Bistro a été très apprécié!

Mathieu V.

Hey, c'est bien ça! Toutes mes félicitations

Maintenant que la glace est brisée, ça t'ouvre beaucoup de possibilités. Bon été