Posted: Tue 21 Jun, 2011 14:07
Je devrais y être samedi s'il fait beau.
Pilotes Québec
Le forum des pilotes passionné(e)s par l'aviation au Québec!
https://archives.pilotes.quebec/
Faucheurs de Marguerites 2011
Page 4 of 8
Posted: Tue 21 Jun, 2011 15:19
Moé si, moé si ... 8)
Posted: Tue 21 Jun, 2011 22:35
Si la météo le permet , j'y serai aussi avec C-GUCW , ma nouvelle acquisition que je suis aller chercher lundi au lac a la tortue.
Posted: Fri 24 Jun, 2011 10:05
Parti comme ça, ça ne sera pas terrible...
De la pluie pratiquement toute la fin de semaine...
On avait prévu aller camper à Coaticook le 24 et le 25 pour ensuite aller aux Faucheurs et ça s'annonce très mal...
En tout cas! :? :(
Polaire
De la pluie pratiquement toute la fin de semaine...
On avait prévu aller camper à Coaticook le 24 et le 25 pour ensuite aller aux Faucheurs et ça s'annonce très mal...
En tout cas! :? :(
Polaire
Posted: Fri 24 Jun, 2011 10:12
Ouais; l'avion est prêt, le pilote est prêt, la conjointe du pilote est prête; mais la :evil: &*%& :evil: de météo veut pas coopérer :(
Denis
Denis
Posted: Fri 24 Jun, 2011 10:36
denimich wrote:Ouais; l'avion est prêt, le pilote est prêt, la conjointe du pilote est prête; mais la :evil: &*%& :evil: de météo veut pas coopérer :(
Denis
IDEM POUR NOUS :twisted: ¢¤¬¦²±¤¤¢¬¢¤¢¬¦² :twisted:
Manon et François :twisted: :twisted: :twisted:
Posted: Fri 24 Jun, 2011 10:53
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
same thing for us :? :? :?
Jacques3012
same thing for us :? :? :?
Jacques3012
Posted: Fri 24 Jun, 2011 12:30
Les conférencier, atelier, exposant et kiosque vont être sur place (intérieur) beau temps ou mauvais temps... certain descende en auto de aussi loin que Chicoutimi (M Grenier)
Si la météo offre pas une visite en avion l'alternative est sur route...
Certainement moins agréable que par avion mais votre présence serra encore plus apprécier. (et je suis certain que les conférencier aussi)
Un Rva dépend toujours de misse Météo, dans le cas des Faucheurs c'est un peut plus que un RVA... Un peut comme Sun's Fun les Faucheurs offre plus et même Sun's Fun a due cet année faire face a une mauvaise météo
Au plaisir de vous voir..
THEO
Si la météo offre pas une visite en avion l'alternative est sur route...
Certainement moins agréable que par avion mais votre présence serra encore plus apprécier. (et je suis certain que les conférencier aussi)
Un Rva dépend toujours de misse Météo, dans le cas des Faucheurs c'est un peut plus que un RVA... Un peut comme Sun's Fun les Faucheurs offre plus et même Sun's Fun a due cet année faire face a une mauvaise météo
Au plaisir de vous voir..
THEO
Posted: Fri 24 Jun, 2011 12:33
Les conférencier, atelier, exposant et kiosque vont être sur place (intérieur) beau temps ou mauvais temps... certain descende en auto de aussi loin que Chicoutimi (M Grenier)
Si la météo offre pas une visite en avion l'alternative est sur route...
Certainement moins agréable que par avion mais votre présence serra encore plus apprécier. (et je suis certain que les conférencier aussi)
Un Rva dépend toujours de misse Météo, dans le cas des Faucheurs c'est un peut plus que un RVA... Un peut comme Sun's Fun les Faucheurs offre plus et même Sun's Fun a due cet année faire face a une mauvaise météo
Au plaisir de vous voir..
THEO
n.b. pis oubliee pas un arret a Valcourt pour voir mon Piper :wink:
Si la météo offre pas une visite en avion l'alternative est sur route...
Certainement moins agréable que par avion mais votre présence serra encore plus apprécier. (et je suis certain que les conférencier aussi)
Un Rva dépend toujours de misse Météo, dans le cas des Faucheurs c'est un peut plus que un RVA... Un peut comme Sun's Fun les Faucheurs offre plus et même Sun's Fun a due cet année faire face a une mauvaise météo
Au plaisir de vous voir..
THEO
n.b. pis oubliee pas un arret a Valcourt pour voir mon Piper :wink:
Posted: Fri 24 Jun, 2011 14:28
À regarder la météo actuelle les plafonds évoluent vers 2200ft. C'est pas si pire pour suivre la 10 et rejoindre CYSC!!!
Les prévisions s'arrêtent à 00Z et les GFA à 06Z. Trop tôt pour savoir comment ça va évoluer :(
C'est sûre qu'en IFR c'est moins problématique.
Raf
Les prévisions s'arrêtent à 00Z et les GFA à 06Z. Trop tôt pour savoir comment ça va évoluer :(
C'est sûre qu'en IFR c'est moins problématique.
Raf
Posted: Fri 24 Jun, 2011 21:04
Si la météo n'est pas la d'ici dimanche, ma femme et moi iront en auto dimanche matin.
Jacques3012
Jacques3012
Posted: Sat 25 Jun, 2011 07:24
A matin c'est moins pire que annoncer,,, un plafond d'environ 2700 et pas d'averse
Je pars pour l'aeroport
THEO
Je pars pour l'aeroport
THEO
Posted: Sat 25 Jun, 2011 09:25
Ce sera demain pour Pierre Langlois et moi
Posted: Sat 25 Jun, 2011 10:01
Pas fort les prévisions sur Météo Dégât pour demain à Sherbrooke.
Je pense qu'on va devoir rebaptiser le fly-in ''Les arroseurs de marguerites'' pour cette année.
Papa_Golf
Je pense qu'on va devoir rebaptiser le fly-in ''Les arroseurs de marguerites'' pour cette année.
Papa_Golf
Posted: Sat 25 Jun, 2011 10:26
Papa_Golf wrote:Pas fort les prévisions sur Météo Dégât pour demain à Sherbrooke.
Je pense qu'on va devoir rebaptiser le fly-in ''Les arroseurs de marguerites'' pour cette année.
Papa_Golf
:lol: est bonne :lol: :lol: Mais plate :cry:
Dolorès :lol: :lol:
Posted: Sat 25 Jun, 2011 10:51
Je pense bien qu'on va y aller quand aujourd'hui mais en voiture....
Éric GARF maintenant sur FZPM
Éric GARF maintenant sur FZPM
Posted: Sat 25 Jun, 2011 18:19
Je reviens des Faucheurs
Pas une goute a tomber de la journée, nous avons eux plusieurs heures d'ensoleillement
Un visiteur ma dit, "A force d'écouter météo médias on veut plus sortir de la maison"
THEO (qui a eu la chance de rencontré M Fecteau)
Pas une goute a tomber de la journée, nous avons eux plusieurs heures d'ensoleillement
Un visiteur ma dit, "A force d'écouter météo médias on veut plus sortir de la maison"
THEO (qui a eu la chance de rencontré M Fecteau)
Posted: Sat 25 Jun, 2011 18:34
Qui y est allé aujourd'hui et combien d'avion ont posée leurs roues :?: :?:
Nous on y va demain en auto pour déjeuner et passer une partie de la journée.
Jacques3012
Nous on y va demain en auto pour déjeuner et passer une partie de la journée.
Jacques3012
Posted: Sat 25 Jun, 2011 19:04
J'y suis aller avec Félix (lovetosoar) aujourd'hui. (re eu mon médical....enfin:D :D :D ) Pas beaucoup de monde malheureusement.
Météo IFR à CYHU dans la couche à 800' on top vers 6,000'. En descente vers CYSC on est sorti à 3000' avec une très bonne visibilité, MVFR à cause du plafond. Jasé avec Olivier (Olibuilt?). Ensuite resto mais après 15 minutes assis sans même un menu...la bougeotte nous a repris...go CYRQ!
Un bémol...alors que nous sommes dans l'avion, en préparation pour notre départ, un père laisse son petit de 2-3 ans se diriger tout bonnement vers l'avion, directement vers l'hélice, pas encore en marche mais qu'est-ce qui lui disait que je n'avais pas la main sur la clé de contact????
Heureusement on l'a vu s'approcher d'assez loin de l'autre coté de la voie de circulation car à moins de 10', directement avant de l'avion je ne le voyais plus, mais dans d'autres circonstances la tête dans le cockpit dans la paperasse...j'ose même pas imaginer. On a beau crier "clear" un p'tit de 3 ans il ne comprendrait pas. Un bénévole est resté tout bonnement à côté de l'avion devant l'aile sans intervenir...en té-cas...moi j'ai trouvé ca spécial disons. Dans les fly-in je circule au sol avec la main sur la clé...
Un autre post sur nos vols de ce jour pour ne pas hi-jacker celui-ci
A peu près de quoi ca avait l'air en route à 7,000'
Météo IFR à CYHU dans la couche à 800' on top vers 6,000'. En descente vers CYSC on est sorti à 3000' avec une très bonne visibilité, MVFR à cause du plafond. Jasé avec Olivier (Olibuilt?). Ensuite resto mais après 15 minutes assis sans même un menu...la bougeotte nous a repris...go CYRQ!
Un bémol...alors que nous sommes dans l'avion, en préparation pour notre départ, un père laisse son petit de 2-3 ans se diriger tout bonnement vers l'avion, directement vers l'hélice, pas encore en marche mais qu'est-ce qui lui disait que je n'avais pas la main sur la clé de contact????
Heureusement on l'a vu s'approcher d'assez loin de l'autre coté de la voie de circulation car à moins de 10', directement avant de l'avion je ne le voyais plus, mais dans d'autres circonstances la tête dans le cockpit dans la paperasse...j'ose même pas imaginer. On a beau crier "clear" un p'tit de 3 ans il ne comprendrait pas. Un bénévole est resté tout bonnement à côté de l'avion devant l'aile sans intervenir...en té-cas...moi j'ai trouvé ca spécial disons. Dans les fly-in je circule au sol avec la main sur la clé...
Un autre post sur nos vols de ce jour pour ne pas hi-jacker celui-ci
A peu près de quoi ca avait l'air en route à 7,000'
Posted: Sat 25 Jun, 2011 20:53
J'ai cru voir Felix se matin,, mais vous etes pas rester longtemps... :(
Ont a eu pas mal de monde vers 14.00 H.. J,ai du chercher plus des chaises pcq il avais plus de place dans ma conférence !!!
Je connais pas encore les chiffres, mais en dehors des avions coté visiteur c'est similaire au samedi de 2010
C'est certain avec la météo de la fin de semaine coté visite en avion ca va etre limité :roll:
Ont a eu pas mal de monde vers 14.00 H.. J,ai du chercher plus des chaises pcq il avais plus de place dans ma conférence !!!
Je connais pas encore les chiffres, mais en dehors des avions coté visiteur c'est similaire au samedi de 2010
C'est certain avec la météo de la fin de semaine coté visite en avion ca va etre limité :roll: