Pilotes Québec

Je vois vos photos et vous me tentez pas mal. Je pense que je vais aller faire un petit tour, aller-retour, à Casey cet automne, quand le 180 sera sur roues. Je vous tiendrai informés, si y'en a qui voudront se joindre à moi.

Olivier

Merci à tous pour les belles photos, à l`an prochain.

Martin

OLemieux wrote:Je vois vos photos et vous me tentez pas mal. Je pense que je vais aller faire un petit tour, aller-retour, à Casey cet automne, quand le 180 sera sur roues. Je vous tiendrai informés, si y'en a qui voudront se joindre à moi.

Olivier

Vas-y ! Tu ne le regretteras pas et je suis sûr que quelques uns ou plusieurs se joindront à toi. Mais ne fait pas un aller-retour, campe là ! Je suis sûr que d'autres voudront camper avec toi, c'est un endroit magique pour les pilotes sur roues. Attends de voir mes photos et vidéos, tu vas avoir encore plus le goût d'y aller. Si j'avais un avion j'irai te rejoindre c'est sûr avec Philomène.

Attends de voir mes photos et vidéos, tu vas avoir encore plus le goût d'y aller

Tabarouette, tu nous fais languire là. Déjà on a eu la chance de voir quelques belles photos, j'ai bien hâte de voir la suite!.

Alain

toxedo_2000 wrote:

OLemieux wrote:
Wow, belle machine Skymarc. Rares sont ceux qui volent le 185 sur roues.

Olivier

Et en plus, il était venu exprès de chez lui, en Ontario pour vous voir. Il a une saprée belle machine en effet, avec un belly cargo pod en-dessous, de bonne dimension. Il peut en apporter du stock!!!
Un gars bien sympathique.

Puis pour le reste, avez-vous trouvé l'épave de l'avion qui y a laissé sa peau en bout de piste il y a plusieurs années?

Effectivement skymarc et sa famille bien sympathique, ils sont venus diner à Ste-Flavie au Capitaine Homard l`an passé avec un TBM.

Martin

Bonsoir,

J'ai pris le peux de temps disponible depuis mon retour, afin de mettre les photos en ligne....
Voici le lien http://www.flickr.com/photos/99531635@N ... 357437564/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour ma part mon plan de match était départ de CSP6 et de passer par Lachute, mais les nuages était trop bas à mon goût....alors j'ai opté pour l'alternative de Papa_Golf qui était de gazer à Joliette et UP pour Casey, comme nous avions aussi regarder notre météo et couverture nuageuse + eu vent des Pirep et commentaires sur les fréquences et qu'au Nord-Est c'était mieux, allez up on décolle

Je disais à Papa_Golf, moi je te dis si c'est pas claire à mon goût, j'ai le piton facile sur le NoGO OK, alors ce fut un Go et plus on montait mieux que cela se présentait....et plus que le piton NoGo était dernière moi (je vous l'avoue, j'ai le piton chicken, pissous ou appelez-le comme vous le voulez, assez prononcé, ha non tient nous allons appeler cela "le piton responsable de sois" facque nous étions encore confortable GO, sinon retour et NoGo)...à la bonheur le ciel c'est dégagé de plus en plus en chemin, nous somme arrivé 1:37 h après....YEs yes yes yes sir. et madame naturellement.

Merci a tous, pour cette belle fin de semaine.

Et un gros merci au ailesquebeoises qui nous permet de tripper avions avec des amis qui eux aussi trippe avion
et qui nous permet de nous réunir ainsi.

Berny

Très belles photos Berny, merci de partager.



Ouin , je vais essayer de me trouver un instructeur pour apprivoiser les nuages en vol et d`éviter les trappes.

Martin

Merci à tous ceux qui ont mis leurs photos sur le site. Superbes!!! Bien hâte de voir les autres.

Alain

Theo007 wrote:J'ai hate de voir le vidéo de votre RVA a Casey

J'espère aussi que il va n'avoir d'autre... Ma bien la traversé un jour cette "zone de confort" ma Poule elle etait partante elle...

THEO

Ce genre de voyage pourrait facilement etre fait en groupe. Pour ceux moins a l aise, il pourrait y avoir un depart commun et plusieurs avions pourraient se suivre (sans etre en formation)

Alex

Je voudrais pas dévier du sujet, mais quelqu'un connait l'histoire de la piste du Lac des Loups, dans le Parc La Vérendrye?

J'avais entendu dire que c'était pour des arrosages pour la tordeuse des bourgeons de l'épinette, mais je ne sais pas à quel point ça peut être vrai. Pour un RVA, on oublie ça, c'est maintenant un site de campement autochtone. Dommage...

Olivier

alexfortin wrote:

Theo007 wrote:J'ai hate de voir le vidéo de votre RVA a Casey

J'espère aussi que il va n'avoir d'autre... Ma bien la traversé un jour cette "zone de confort" ma Poule elle etait partante elle...

THEO

Ce genre de voyage pourrait facilement être fait en groupe. Pour ceux moins à l'aise, il pourrait y avoir un départ commun et plusieurs avions pourraient se suivre (sans être en formation).
Alex

Alex, tu m'enlèves les mots de la bouche, c'est exactement ce que je pensais et tu l'as très bien exprimé. Ça serait encourageant pour tout le monde.

OLemieux wrote:Je voudrais pas dévier du sujet, mais quelqu'un connait l'histoire de la piste du Lac des Loups, dans le Parc La Vérendrye?

J'avais entendu dire que c'était pour des arrosages pour la tordeuse des bourgeons de l'épinette, mais je ne sais pas à quel point ça peut être vrai. Pour un RVA, on oublie ça, c'est maintenant un site de campement autochtone. Dommage...

Olivier

Il faudrait faire comme j'ai fait pour Casey, je suis partit de zéro et j'ai fait des recherches sur Google ainsi que communiquer avec des gens qui s'intéressaient à Casey comme Marcel Blanchette qui est venu me rejoindre à la piste en quatre roues samedi matin et que je ne connaissais même pas. Bon succès pour tes recherches, on lira ton "thread" avec grand intérêt.

Je crois que l'an prochain on viserait plus l'aéroport de Gagnon en haut du Lac Manicouagan. Il parait que c'est le même genre de piste et tout aussi désaffecté?

alexfortin wrote:Je crois que l'an prochain on viserait plus l'aéroport de Gagnon en haut du Lac Manicouagan. Il parait que c'est le même genre de piste et tout aussi désaffecté?

Quand j'ai atteri là le 13 juin 1985 à 14:10h en provenance de la piste de Manicouagan/Lac Louise on est allé dans la tour de contrôle et les contrôleurs nous ont justement mentionnés que la tour fermait bientôt et que toute la ville serait rasée. Il me semble qu'il y a eu un reportage/documentaire à la TV mentionnant que tout avait été rasé comme infrastructures. Après un arrêt d'environ 50 min je décollais pour Wabush pour continuer mon expédition dans les limites du cercle Arctique sur la terre de Baffin. Il ne reste plus qu'à envoyer qqn en éclaireur à cette autre piste abandonnée avant d'y installer nos tentes en grand nombres et espérer qu'il y aura encore des chips...


En approche, la piste est très loin sur la photo mais on peut bien la distinguer.


Aérogare de Gagnon.


Après Wabush Labrador City on atterissait à Shefferville où j'ai pris la photo de ce superbe Otter ( allo Jacques !!! )


Il y avait aussi ce beau Beaver dont Jacques connait sûrement un peu d'histoire. Un de mes passagers Gaby Bisson un confrère policier pose fièrement près de l'avion.

J'ai trouvé cette photo, est-ce la même ville ?

C'est encore à 300 nm au Nord-Est de Casey......ok pour les chips Campingmaster ,
par contre ne m'en veut pas, ils seront probablement FOB Ile Perrot.
ou je vous les ferai parachuter d'un gros porteur au passage

http://www.flickr.com/photos/wellor4884/4274331675/

Berny

Salut Gang,

J'étais chez moi, entre St-Zénon et Saint-Michel-des-Saints, lorsque j'ai vu 2 avions à roulettes en direction nord vers 16h16 samedi. C'est certainement des avions de la gang.

Ça me faisait capoter d'être au sol mais je n'avais pas le choix. Ce sera pour une prochaine fois.

J'attends les coordonnées du Constellation.

Mathieu

Nuage, c'est surement moi et Papa_Golf qui était en mission de livraison de chips.......

Nous somme passé selon mon SPOT vers 16:06, si j'avais sue, je t'en aurais dropper un drette là

Berny

Yep, définitivement nous autres, pas d'erreurs.


Papa_Golf

CampingMaster wrote: Il ne reste plus qu'à envoyer qqn en éclaireur à cette autre piste abandonnée avant d'y installer nos tentes en grand nombres...

Je suis allé travailler pas loin de Gagnon cet été et d'autres travailleurs sur place s'étaient rendus sur la piste et avait pris des photos. La piste avait l'air en super état!

Olivier